एंड्रिया इयानोन इसलिए जीआरएक्स-आरआर पर एक सीज़न और छह ग्रैंड प्रिक्स खर्च करने के बाद सुजुकी को इसके गुणों के बारे में आश्वस्त नहीं किया जाएगा। 2017 का अभियान वास्तव में जटिल था, जबकि ऐसे संदर्भ में जो द मेनियाक का मीडिया एक्सपोजर कष्टप्रद हो सकता था। की ओर से आलोचना की भड़कती आग के अधीन केविन श्वांट्ज जिसने उसे कभी नहीं बख्शा, डुकाटी के पूर्व अधिकारी ने अपनी सुजुकी फैक्ट्री का दर्जा खो दिया। लेकिन इन सबके लिए, एक निर्माता का ड्राइवर रहता है: अप्रिलिया।
एंड्रिया इयानोन इसलिए एक इटालियन मोटरसाइकिल मिलती है, लेकिन निस्संदेह यह बोर्ड पर सबसे कम लोकप्रिय मशीन भी है। अप्रिलिया आरएस-जीपी पहले से ही चार सीज़न से चलन में है, और यह अभी भी प्रभावित नहीं कर पाई है, यहां तक कि केटीएम की नई आरसी16 ने भी इसे पीछे छोड़ दिया है।
हालाँकि, नोएल फैक्ट्री चरित्र से भरपूर एक ठोस जोड़ी पर भरोसा करने में सक्षम होगी। एक तरफ एक एलेक्स एस्परगारोज़ जिसे रखना पसंद होगा स्कॉट रेडिंग आज बॉक्स में लेकिन किसके साथ सहना होगाएंड्रिया इयानोन. यदि समझौता संपन्न हुआ तो एक ठोस आधार...
वैसे, और तब से जोन मीर सुजुकी में बसने जा रहा है, यहां ली गई सभी फैक्ट्री मोटरसाइकिलें हैं। बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए भूतिया यामाहा पेट्रोनास ही बची है पेड्रोसा सबसे सुशोभित पायलट के रूप में, लेकिन जो जल्द ही अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा कर सकता है...
इसलिए अप्रिलिया मोटोजीपी परियोजना विकास के अपने दूसरे चरण में प्रवेश करती है, जो नोएल टीम को एक उच्च स्तर पर लाती है, जो हमेशा सर्वश्रेष्ठ के करीब होती है।
एंड्रिया इयानोन 2019 और 2020 मोटोजीपी सीज़न के दौरान अप्रिलिया आरएस-जीपी की सवारी करेंगे। 1989 में पैदा हुए वास्टो के इटालियन, एलेक्स एस्पारगारो के साथ होंगे।
दुनिया भर में अप्रिलिया के प्रशंसकों को सपने देखने की अनुमति है, एंड्रिया इयानोन अप्रिलिया रेसिंग अनुभव, गति और उच्चतम स्तर पर जीतने की इच्छा लेकर आएंगे, और साथ में वे इसे अर्जित करने के इरादे से एक आकर्षक चुनौती का सामना करेंगे। अप्रिलिया में एक इटालियन राइडर की वापसी भी पियाजियो समूह के लिए बहुत गर्व का स्रोत है और यह महान चैंपियनों की लंबी परंपरा और नोएल कंपनी की अविस्मरणीय सफलताओं का सम्मान करता है, जिसने हाल के इतिहास में लगभग सभी सर्वश्रेष्ठ इतालवी प्रतिभाओं को विकसित किया है। "मोटोमोंडियल" का।
अप्रिलिया रेसिंग इस प्रकार अपने महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट में विकास का एक महत्वपूर्ण तत्व जोड़ती है - मोटोजीपी में सबसे युवा - एक बड़े, पूरी तरह से इतालवी औद्योगिक समूह से उन्नत तकनीकी स्तर के एक बहुत ही युवा लेकिन अनुभवी और प्रतिभाशाली रेसिंग विभाग के नेतृत्व में। इयानोन-एस्पार्गारो की जोड़ी मोटोजीपी में सबसे तेज़ संयोजनों में से एक का प्रतिनिधित्व करती है और रैंकिंग के शीर्ष पर अंतर को और कम करने के लिए महान प्रतिस्पर्धात्मकता और पूर्ण उत्कृष्टता के तकनीकी स्तर को सुनिश्चित करने में सक्षम है। वे अनुभवी सवार हैं, तेज और दृढ़ता से एक आकर्षक परियोजना में शामिल हैं, न केवल खेल बल्कि तकनीकी भी, जो ट्रैक और सड़क पर संपूर्ण अप्रिलिया रेंज के विकास में योगदान देगा।
2013 से मोटोजीपी में, 125 और मोटो2 में कुल 12 जीत और 12 पोडियम जीतने के बाद, एंड्रिया इयानोन एक जीत, 8 पोडियम और 2 पोल पोजीशन के साथ उच्च श्रेणी में खुश हैं।
रोमानो अल्बेसियानो: “इयानोन के साथ एक प्रतिभाशाली और तेज़ ड्राइवर आता है जो इस सीज़न में भी अपनी योग्यता साबित करता है। इसका आगमन मोटोजीपी कार्यक्रम के प्रति पियाजियो समूह और अप्रिलिया की बढ़ती प्रतिबद्धता का संकेत है, जिसमें हमारी मोटरसाइकिल ने पहले ही प्रदर्शित कर दिया है कि यह एक ठोस तकनीकी आधार पर भरोसा कर सकती है। अब हमें आगामी बार्सिलोना जीपी से शुरुआत करते हुए 2018 सीज़न पर ध्यान केंद्रित रखना होगा। हमारे पास एक मजबूत टीम है, जिसने कड़ी मेहनत करना कभी नहीं छोड़ा है। हम प्रगति जारी रखना चाहते हैं और एलेक्स और स्कॉट के साथ आरएस-जीपी को इस लंबे सीज़न में वहां लाना चाहते हैं जहां वह हकदार है, जिन्हें मैं सार्वजनिक रूप से उनकी महान व्यावसायिकता और हमेशा उच्चतम स्तर पर उनकी प्रतिबद्धता के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं।
फॉस्टो ग्रेसिनी: » इयानोन और अप्रिलिया के बीच गठबंधन सुंदर होगा, मोटोजीपी में सबसे दिलचस्प में से एक, और उत्कृष्ट परिणाम ला सकता है। एंड्रिया एक मजबूत, तेज़ और ठोस ड्राइवर है। मुझे लगता है कि वह टीम को काफी सहयोग दे सकते हैं और बाइक के विकास में योगदान दे सकते हैं। और फिर, हम इससे इनकार नहीं कर सकते, तिरंगे मोटरसाइकिल पर एक इतालवी पायलट हमेशा एक बड़ी खुशी की बात होती है। एंड्रिया का स्वागत है, और आनंद लें!”
