सैटेलाइट टीमों का जीवन थोड़ा कम शांतिपूर्ण है क्योंकि मोटोजीपी क्षेत्र छह निर्माताओं से बना है। सुजुकी, केटीएम और अप्रिलिया विशिष्ट स्टार्टिंग ग्रिड पर एक सहयोगी की तलाश में हैं और यह टीम है Tech3 जिन्होंने मैटीघोफ़ेन फैक्ट्री के साथ अनुबंध करके डोमिनोज़ खेल की शुरुआत की। तितली प्रभाव जैसा एक आंदोलन, क्योंकि दो यामाहा ने खुद को अनाथ पाया, जबकि सुजुकी ने दो और जीएसएक्स-आरआर को मैदान में उतारने के अपने इरादे बताए। इस बीच, बेल्जियन मार्क वीडीएस आश्वासन दिया कि वे होंडा के साथ अपना सहयोग समाप्त कर देंगे। हालाँकि, एक आंदोलन, जो डुकाटी कबीले की शांति को भंग नहीं करता है।
इसलिए यह एक प्रतिबंधित दायरे में है कि युद्धाभ्यास होता है। क्योंकि, 2019 में, मोटोजीपी ग्रिड पर फिर से आठ डेस्मोसेडिसी होने की पूरी संभावना है। एविंटिया अनुबंध पटरी पर है और एंजेल नीटो टीम के भीतर, पूर्व में एस्पर, हम जमीन पर मौजूद व्यक्ति से पुष्टि करते हैं गीनो बोर्सोई " हम एक समझौते के करीब हैं »संबंधित व्यक्ति की पुष्टि करता है क्रैश.नेट. ' हमारे पास निर्माता बदलने का कोई कारण नहीं है » उस व्यक्ति को निर्दिष्ट करता है जिसने, फिर भी, यामाहा और सुज़ुकी की जांच करने की कोशिश की, लेकिन सफलता नहीं मिली।
« हमने जेरेज़ में डुकाटी से बात की और हम साथ जारी रखने पर सहमत हैं ". जैसा कि कहा जा रहा है, विविधताएँ हैं..." हमारा विचार दो GP18 रखने का है। सर्वोत्तम ट्यून-अप की तलाश में दो समान मोटरसाइकिलें रखना बेहतर है ". और वह अनुभव से बोलता है बपतिस्मा-दाता GP17 में जिसके साथ-साथ a अब्राहम GP16 में. वैसे, बाद वाले को चिंता करने की कोई बात है..." 2019 के लिए हमारा लक्ष्य एक युवा ड्राइवर रखना है। और इसके लिए हम मोटो2 की ओर देख रहे हैं '.
