2018 सीज़न की शुरुआत में परीक्षण अभी तक सेपांग में शुरू नहीं हुए हैं, जबकि 2019 के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की दृष्टि से बातचीत शुरू हो चुकी है। डुकाटी में एंड्रिया डोविज़ियोसो और जॉर्ज लोरेंजो अच्छी जगह पर हैं, डैनिलो पेत्रुकी जानते हैं कि वह वहां कभी नहीं होंगे। तीसरे आधिकारिक डेस्मोसेडिसी से बेहतर, लेकिन एक निजी टीम में। जहां तक फ्रांसेस्को बगानिया का सवाल है, पाओलो सिआबत्ती ने अभी घोषणा की है " हमें फ्रांसेस्को बगनिया और जोन मीर पसंद हैं » और इतालवी साइट से हमारे सहयोगी कोर्सेडिमोटो अभी घोषणा की है कि डुकाटी कोर्से ने फ्रांसेस्को "पेको" बगानिया को सुरक्षित कर लिया है, जो केवल 21 वर्ष का है, और अगले वर्षों में एक काल्पनिक आंतरिक टीम परिवर्तन की दृष्टि से उसे 2019 में प्रामैक टीम में तैनात करेगा।
हमारे ट्रांसलपाइन सहयोगी सशर्त का उपयोग नहीं करते हैं और रिपोर्ट करते हैं कि, यदि अभी तक कुछ भी हस्ताक्षर नहीं किया गया है, तो सब कुछ व्यावहारिक रूप से तय हो गया है।
नवंबर 2016 में, फ्रांसेस्को बगानिया ने वालेंसिया में डुकाटी डेस्मोसेडिसी का परीक्षण किया। यह उस सीज़न में दोनों मोटो3 जीत हासिल करने के लिए एस्पर टीम द्वारा दिया गया इनाम था। पेको के पास इसकी मधुर यादें थीं।
« ये 7 राउंड मेरे दिमाग में जल गए हैं और मैं इसे दोबारा करने के लिए इंतजार नहीं कर सकता, पेको ने टिप्पणी की.. 2019 के लिए मेरा लक्ष्य मोटोजीपी है, लेकिन हमें देखना होगा कि चीजें कैसे विकसित होती हैं। मुझे उम्मीद है कि 2018 सीज़न अच्छा रहेगा, क्योंकि मैं मोटोजीपी का हकदार बनना चाहता हूं, अन्यथा वहां जाना एक गलती होगी। अगर मोटो2 में सब कुछ ठीक रहा तो मुझे लगता है कि यह सही समय होगा। अगर मुझे 2018 के लिए मोटोजीपी में कोई ऑफर मिला होता, तो मैं स्थिति को संभालने के लिए तैयार नहीं होता। लेकिन एक और साल के अनुभव के साथ, हाँ। »
इटालियन डुकाटी की गति और ब्रेकिंग से प्रभावित होकर बाइक से उतर गया। अपनी पहली लैप (1.40.969) से अपनी सबसे तेज़ लैप (1.36.940) तक, बगनिया ने अपना समय चार सेकंड कम कर दिया। “ यह अतुल्य था », वीआर46 स्काई टीम रेसिंग मोटो2 राइडर ने स्वीकार किया जिसने नौ लैप पूरे किए। सौभाग्य से, मैंने वालेंसिया आने से पहले वैलेंटिनो रॉसी की राय पूछी थी, यह जानने के लिए कि मुझे पहले कोनों में कैसा व्यवहार करना चाहिए, इससे मुझे विशेष रूप से ब्रेक की समस्या में मदद मिली", युवा इटालियन को समझाया। “ मैंने 315 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलाई। मैं इतनी तेजी से कभी नहीं गया था! मुझे पता था कि मैं तेजी से जा रहा था, लेकिन उतनी तेजी से नहीं।”
प्रामैक टीम 2018 सीज़न का सामना कर रही है दानिलो पेत्रुकी, टस्कन टीम के साथ उनका चौथा वर्ष, और नए ऑस्ट्रेलियाई जैक मिलर। सटीक रूप से, पेट्रक्स के पास अपने अनुबंध में 2019 में आधिकारिक डुकाटी टीम में जाने का विकल्प है। यह विकल्प निर्माता के पक्ष में है, राइडर के नहीं। डुकाटी पहले से ही कठिन पुष्टिकरण से जूझ रही हैएंड्रिया डोविज़ियोसो और का जॉर्ज Lorenzo. पेत्रुकी के नक्शेकदम पर चलते हुए, यह कोई रहस्य नहीं है, अप्रिलिया भी है जिसके लिए यह बहुत व्यावहारिक होगा - यदि केवल प्रचार कारणों से - अपने रैंक में एक शीर्ष इतालवी सवार को शामिल करना।
तस्वीरें: रेडिंग (प्रामैक डुकाटी) और लोवेस (अप्रिलिया) (© bikerepublic.com), और बगनिया (© स्काई रेसिंग टीम वीआर46)
स्रोत: corsedimoto.com
