ग्रेसिनी और डुकाटी के बीच, सहयोग का विचार कुछ समय से हवा में है और इटालियन ग्रां प्री के मुगेलो में, चीजें थोड़ी अधिक स्पष्ट हो गईं। अगले साल मोटोजीपी शुरुआती ग्रिड पर आठ डेस्मोसेडिसी को देखना अब पूरी तरह से एक कल्पना नहीं है क्योंकि भविष्य की अरामको वीआर46 टीम अब वास्तव में यामाहा विकल्प पर विचार नहीं करती है। इतने सारे रुझान जो संपार्श्विक प्रभावों को जन्म देते हैं...
फिलहाल कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है, लेकिन पैडॉक से आ रही अफवाहों के मुताबिक, ग्रेसिनी रेसिंग के साथ बंधन में बंध सकता है डुकाटी अगले साल से। नादिया ग्रेसिनी, फ़ॉस्टो की विधवा और के नए निदेशक ग्रेसिनी रेसिंग, मुगेलो में भावनाओं से भरे सप्ताहांत का अनुभव किया। केवल इसलिए नहीं कि साइट ने उनके दिवंगत पति को श्रद्धांजलि दी जलूस, बल्कि इसलिए भी क्योंकि भाग्य इंतजार कर रहा था जेसन डुपासक्वियर मोटो3 क्वालीफाइंग के अंत में। “ हमारे प्रति बहुत गर्मजोशी है, फाउस्टो के बिना मुगेलो लौटना मुश्किल था। लेकिन हम यहां उसके लिए हैं, उसे यह पसंद आया होगा, उसने कभी हार नहीं मानी होगी ताकि टीम पीछे न रह जाए. हम अपने लिए और विशेष रूप से उसके लिए हृदय से मौजूद हैं » अब टीम मैनेजर ने टिप्पणी की।
ग्रेसिनी रेसिंग विश्व चैम्पियनशिप में और 2022 से उपग्रह संरचना की स्थिति के साथ अपनी परियोजनाओं को जारी रखेगा MotoGP. ' आगे बढ़ने से हमें उनके द्वारा छोड़े गए दर्द को दूर करने की बहुत ताकत मिलती है। हम इसे दृढ़ संकल्प, करने की इच्छा के साथ जीते हैं, उनके और उनकी परियोजनाओं के लिए, स्वतंत्र मोटोजीपी टीम के लिए जो वह 2022 में चाहते थे। "कहते हैं, नादिया ग्रेसिनी. के साथ बातचीत Aprilia et डुकाटी जारी रखें, लेकिन बोर्गो पैनिगेल हाउस बड़ा पसंदीदा होगा। यह याद किया जाएगा कि फॉस्टो ने अपने जीवनकाल में कई वर्षों के सहयोग के बाद नोएल का घर छोड़ने का फैसला किया था..." डुकाटी के साथ, कुछ भी निश्चित नहीं है, हम बात करते हैं और किसी चीज़ का मूल्यांकन करते हैं. हम आपको पत्र भेजते रहेंगे » उसने टिप्पणी की।
साथ ग्रेसिनी दृष्टिकोण में, और एक संरचना में अरामको VR46 जो अपने एविंटिया बेस की दिशा में जारी रहेगा, डुकाटी के आधार पर, बोर्गो पैनिगेल फर्म को ऐसे कर्मचारी मिल सकते हैं जिन्हें उसने 2016 और 2018 के बीच पहले ही प्रबंधित कर लिया था। इस अवधि के दौरान, डुकाटी ने सैटेलाइट टीमों प्रामैक, एविंटिया और एस्पर के साथ काम किया। मुगेलो में, सहयोग जारी रहेगा Pramac 2024 तक समावेशी की पुष्टि की गई है।
VR46 et ग्रेसिनी निस्संदेह अगले वर्ष जोड़ा जाएगा। यह देखना बाकी है कि किस टीम को डेस्मोसेडिसी का कौन सा स्पेसिफिकेशन प्राप्त होगा। यह मुख्य रूप से संबंधित टीम के वित्तीय निवेश पर निर्भर करेगा। और इस स्तर पर, के सैनिक रॉसी निःसंदेह काफी खुशहाल होगा।
ग्रेसिनी और डुकाटी: बस्तियानिनी के लिए एक समाधान
यदि यह सब पुष्टि हो जाये तो डुकाटी आठ मोटरसाइकिलों के साथ, खुद को शुरुआती ग्रिड पर सबसे अधिक मोटरसाइकिलें उपलब्ध कराने वाले निर्माता के रूप में घोषित करता है। इसमें चार होंडा, चार यामाहा, चार केटीएम और दो सुजुकी और अप्रिलिया भी होंगी। सिद्धांत रूप में, मोटोजीपी प्रमोटर डोर्ना चाहेंगी कि प्रत्येक ब्रांड के पास फ़ैक्टरी टीम के अलावा एक सैटेलाइट टीम भी हो। हालाँकि, यह नियमों में निर्धारित नहीं है। “ यह एक मुक्त बाज़ार है », डुकाटी के खेल निदेशक की घोषणा, पाओलो सिआबत्ती. ' जब किसी दूसरे ब्रांड से बेहतर ऑफर हो तो आपको एक ब्रांड के साथ साइन करने के लिए मजबूर नहीं किया जा सकता '.
किराये की फीस विनियमन द्वारा सीमित है। निर्माताओं को सैटेलाइट टीम से प्रति सीजन प्रति ड्राइवर €2,2 मिलियन से अधिक शुल्क लेने की अनुमति नहीं है। डोर्ना पहली सैटेलाइट टीम के लिए एक ब्रांड को तीन मिलियन यूरो की सब्सिडी देती है।
इन रुझानों के परिणामस्वरूप, हम देखते हैं कि डुकाटी और ग्रेसिनी के बीच आगामी सहयोग का यही मतलब है पेट्रोनास एसआरटी et यामाहा मिलकर काम करते रहेंगे. VR46 ने शुरू में रुचि व्यक्त की थी। सुजुकी et Aprilia सैटेलाइट टीमें नहीं होंगी. और डुकाटी में भविष्य बस्तियानिनी ग्रेसिनी में जारी रहेगा, वीआर46 ने पहले ही बता दिया था कि वह अपने कार्यबल के लिए अपनी अकादमी का उपयोग करेगा। जारी रखा जाएगा, और शायद अगले सप्ताहांत से भी, जो कि अगला ग्रैंड प्रिक्स होगा बार्सिलोना.
