2025 और 2026 सीज़न के लिए यामाहा में फैबियो क्वार्टारो की पुष्टि मोटोजीपी ट्रांसफर बाजार में एक महत्वपूर्ण कदम है, जिससे 2025 ग्रिड के लिए पहले से ही आश्वस्त सवारों की संख्या छह हो गई है। यह निर्णय, यामाहा के लिए आवश्यक है, ब्रांड को अब पूरी तरह से अनुमति देता है क्वार्टारो के लिए एक टीम साथी चुनने पर ध्यान केंद्रित करें। हाल ही में यामाहा पहुंचे एलेक्स रिन्स के लिए स्थिति अनुकूल साबित हो सकती है, जो अभी भी एम1 पर अपनी क्षमता का पूरी तरह से प्रदर्शन करना चाह रहे हैं।
यामाहा अपने प्रतिस्पर्धियों के साथ अंतर को कम करने के लिए तकनीकी रियायतों पर निर्भर है। यदि प्रगति की पुष्टि की जाती है, गुर्दे इसकी स्थिति मजबूत हो सकती है, लेकिन शीर्ष पद के लिए बढ़ती प्रतिस्पर्धा का भी सामना करना पड़ सकता है। यह देखा जाना बाकी है कि क्या निवेश किया गया है क्वार्टारो को प्रभावित करेगा की वित्तीय क्षमता यामाहा 2025 में एक उपग्रह टीम को आकर्षित करने के लिए।
Aprilia, अब 2025 के लिए पुष्ट ड्राइवर के बिना एकमात्र फ़ैक्टरी टीम, अपने वर्तमान ड्राइवर देख सकती है, एलेक्स एस्पारगारो et मवरिक वीनलेस, जबकि उनके अनुबंध को नवीनीकृत करेंएनिया बास्तियानिनि यदि संभावित लक्ष्य बना हुआ है डुकाटी अपने अनुबंध को नवीनीकृत नहीं करता है.
फैबियो क्वार्टारो ने समझौता कर लिया, अब रुचि अप्रिलिया पर केंद्रित है
डुकाटी पहले ही सुरक्षित कर लिया है फ्रांसेस्को बगनाइया और होनहार फ़र्मिन एल्डेगुएर 2025 के लिए। स्थिति होंडा कम स्पष्ट है, के साथ लुका मारिनी et जोहान ज़ारको पुष्टि हो गई है, लेकिन भविष्य की योजनाओं को लेकर अनिश्चितता बनी हुई है जोन मीर.
KTM के बीच संभावित आदान-प्रदान की अटकलों के बावजूद, अपने वर्तमान चार ड्राइवरों को बनाए रखने के अपने इरादे की घोषणा की जैक मिलर et पेड्रो अकोस्टा केटीएम और गैसगैस के बीच। का प्रदर्शनऑगस्टो फर्नांडीज इसकी भी सावधानीपूर्वक निगरानी की जानी बाकी है।
स्थानांतरण बाजार MotoGP इसलिए 2025 गतिशील और अप्रत्याशित बना हुआ है, वर्तमान सीज़न के दौरान टीमों और ड्राइवरों के प्रदर्शन के आधार पर कई परिदृश्य अभी भी संभव हैं। हालाँकि, यह अवश्य है Aprilia अब सभी की निगाहें इस बात पर टिकी हैं कि पर्दे के पीछे क्या हुआ।
