मोटोजीपी में काम करने वाले युवा नगेट्स में, इकर लेकुओना उस दल में शामिल थे, जिसे हर्वे पोंचारल की खोखली नाक ने उजागर किया था। शुरुआत उत्साहजनक थी और फिर कोविड-19 संक्रमण आया जिसने 2020 सीज़न के अंत से पहले स्पैनियार्ड को मरने से रोक दिया। हमने Tech3 KTM राइडर को इस साल की शुरुआत में फिर से देखा और कतर में दो निराशाजनक ग्रां प्री के बाद, वह कंपार्टमेंट सिंड्रोम के लिए सर्जरी कराने गया, इस प्रकार अभी भी पूर्ण होने की शारीरिक क्षमता का पता चल रहा है। तब पोर्टिमाओ था। एक ज़बरदस्त विफलता जिसने फ्रांसीसी टीम के बॉक्स पर अपनी छाप छोड़ी...
इकर लेकुओना अपने बिल्कुल नए करियर में मंदी का अनुभव कर रहा है MotoGP और अगली पीढ़ी की प्रतिभा को ध्यान में रखते हुए, जो बढ़ रही है KTM, यह स्पैनियार्ड के लिए नहीं टिकने के लिए फैशनेबल होगा। रेमी गार्डनर, राउल फर्नांडीज और फिर पीटर अकोस्टा बस रैंक में आगे बढ़ने का इंतजार कर रहा हूं।' इसलिए आपको खुद को संभालना होगा लेकिन अपने बॉस की बात सुननी होगी हर्वे पोंचारल निराशाजनक के बाद में पुर्तगाली ग्रां प्री, पुनर्प्राप्ति इतनी स्पष्ट नहीं होगी। पोर्टिमाओ छोड़ने पर तिरंगे ने टिप्पणी की:
« इकर के लिए, मैं कहूंगा कि एकमात्र सकारात्मक बात यह है कि हमें एक बिंदु मिल गया है, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं पता कि अभी क्या कहना है। मुझे नहीं पता कि अब क्या कहना है और मुझे लगता है कि वह भी नहीं जानता कि अब क्या करना है. जब मैं पिछले साल की शुरुआत में इकर को याद करता हूं, तो वह ऊर्जा से भरा हुआ था, कभी-कभी गलतियां करता था, लेकिन आगे बढ़ता था। इस वर्ष, किसी कारण से, कुछ भी काम नहीं कर रहा है, कोई चिंगारी नहीं है। तो, हाँ, हमें एक बिंदु मिल गया है, लेकिन बहुत, बहुत दूर तक "...
बचाव पक्ष के पास मंजिल है. स्पैनियार्ड टिप्पणी करता है: " उस सप्ताहांत मुझे बाइक को लेकर समस्या हुई। », खुलेआम स्वीकार करता है लेकुओना, 19वें स्थान से शुरू करके 15 जीवित बचे लोगों में से 16वें स्थान पर रहा। “ मैंने बहुत सी चीज़ें, बहुत सारी बुनियादी सेटिंग्स आज़माईं। मुझे उम्मीद थी कि रेस में चीजें बेहतर होंगी क्योंकि क्वालीफाइंग में मुझे बेहतर महसूस हुआ और सुधार हुआ था '.
इकर लेकुओना: "मोटोजीपी श्रेणी में यह मेरे लिए सबसे खराब दौड़ थी"
फिर वह खुलासा करता है: " पहले तीन या चार लैप्स में मैं लगभग छह बार गिरा. मैं अपने सामने वाले समूह के साथ नहीं जा सका, मैं अकेले गाड़ी चला रहा था। सच कहूँ तो, मैंने डैशबोर्ड पर लैप टाइम का भी ध्यान नहीं रखा, मैंने बस दौड़ पूरी करने की कोशिश की। पूरे सप्ताहांत मुझे अगले टायर के साथ बहुत सारी समस्याएँ हुईं. यह न तो सर्वोत्तम दौड़ थी और न ही सर्वोत्तम परिणाम। मोटोजीपी श्रेणी में यह मेरे लिए सबसे खराब दौड़ थी। मुझे अब घर जाना है, रीसेट बटन दबाना है और जेरेज़ के लिए आराम करना है '.
लेकुओना पर समाप्त होता है स्पीडवीक " इसके लिए मेरी सवारी शैली जिम्मेदार नहीं है, यही कारण है कि मैं मोटोजीपी में शामिल हुआ। मिशेलिन ने टायर बदल दिए, मुझे नहीं पता क्यों. मुझे बाइक चलाना अच्छा नहीं लगता. मैं बाइक को ब्रेक नहीं लगा सकता. मैं कड़ा संघर्ष करता हूं, बहुत सारी गलतियां करता हूं और दुर्भाग्य से मेरे पास आवश्यक गति नहीं है ". टायर पर रुकावट मिशेलिन भी क्या करता है मिगुएल ओलिवेरा पर भी KTM.
