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वालेंसिया में ब्रिटन ने बढ़त ले ली, लेकिन क्वालीफाइंग सिमुलेशन के दौरान स्पैनियार्ड ने पहला पोल ई ले लिया।

ब्रैडली स्मिथ (वन एनर्जी रेसिंग) कैटेलोनिया में मोटोजीपी परीक्षण के कारण कल वालेंसिया में आधिकारिक एफआईएम एनेल मोटोई™ विश्व कप परीक्षण के पहले दिन चूक गए होंगे, लेकिन ब्रिटन ने 5वीं बार उपलब्धि हासिल करने के लिए वालेंसिया पहुंचते ही अपनी उपस्थिति दर्ज करा दी। सुबह के सत्र से 8 दसवां हिस्सा पीछे हेक्टर गारज़ो (टेक 3 ई-रेसिंग) और एरिक ग्रेनाडो (एविंटिया एस्पोंसोरमा), दो ड्राइवर जो इस समय भीड़ से अलग दिख रहे हैं।

 

लेकिन इस दूसरे दिन, तीन अभ्यास सत्र थे: सुबह में एक अभ्यास सत्र, ई-पोल के लिए एक सिम्युलेटेड क्वालीफाइंग सत्र, जिसके दौरान ड्राइवर एक तेज़ लैप करते हैं, और दोपहर में। हेक्टर गारज़ो इस ई-पोल सिमुलेशन के दौरान सबसे तेज़ होने का सम्मान प्राप्त हुआ, हालांकि एरिक ग्रैनाडो ने टेक 0.025 ई-रेसिंग ड्राइवर से केवल 3 सेकंड पीछे सत्र समाप्त किया। निकी तूली (अजो मोटोई) दौड़ के लिए शुरुआती ग्रिड की पहली पंक्ति को पूरा करेगा।

प्रति पंक्ति 3 ड्राइवरों के सामान्य ग्रिड के साथ एक स्टार्ट सिमुलेशन भी हुआ, लेकिन ब्रैडली स्मिथ 2-1-2-1-आदि ग्रिड की वकालत की। सुरक्षा कारणों की वजह से। डिवाइस का परीक्षण कल किया जाएगा...

कुल मिलाकर, अंतिम सत्र वह था जिसने संयुक्त टाइमशीट पर शीर्ष दस में से अधिकांश का फैसला किया। ब्रैडली स्मिथ et हेक्टर गारज़ो इस सत्र के दौरान अपना सर्वश्रेष्ठ दिया, एरिक ग्रेनाडो शीर्ष पांच में एकमात्र व्यक्ति जिसने भाग नहीं लिया।

माइक डि मेग्लियो (ईजी 0,0 मार्क वीडीएस) अपने सुबह के समय से आगे सामान्य वर्गीकरण में छठे स्थान पर है मत्तो फेरारी (ट्रेंटिनो ग्रेसिनी मोटोई) और मारिया हेरेरा (ओपनबैंक एंजेल नीटो टीम), जिन्होंने आज दोपहर अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया।

जेवियर शिमोन अपने ई-पोल मोड़ के बाद से कुल मिलाकर नौवें स्थान पर है, एलेक्स डेनजेलिस (ऑक्टो प्रामैक मोटोई) बेल्जियम राइडर के समय से केवल 0.003 पीछे शीर्ष दस में पूरा हुआ। नौवें से तेरहवें तक अंतर छोटा है: टेरोल डी एंजेलिस से 0.018 से आगे है, निकोलो कैनेपा (एलसीआर ई-टीम) सिर्फ 0.004 पीछे है, रैंडी डी पुनिएट (एलसीआर ई-टीम) पी13 में अपने साथी से 0.007 आगे है।

रैंडी डी पुनिएटपहले दिन ही गिर चुके खिलाड़ी ने इस मंगलवार को फिर गलती कर दी.
जोश हुक (ऑक्टो प्रामैक मोटोई) बीमारी के कारण अनुपस्थित थे।

इस FIM Enel MotoE™ विश्व कप के लिए बुधवार को परीक्षण का एक दिन बाकी है। वर्तमान में, पूरी तरह से चार्ज की गई मोटरसाइकिलें 7 चक्कर लगाती हैं और फिर 4 और चक्कर लगाने के लिए त्वरित चार्ज प्राप्त करती हैं।