समय के संदर्भ में, जेरेज़ में प्री-सीज़न मोटो3 परीक्षण सत्र के इस तीसरे और अंतिम दिन के बारे में कहने के लिए बहुत कुछ नहीं है, क्योंकि ट्रैक की सतह कभी सूखी नहीं थी।
ऐतिहासिक पहलू के लिए, हम उस पर ध्यान देंगे लुका मारिनी 3'1 में 41.524 दिनों का सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करके इस नए युग का पहला बेंचमार्क स्थापित किया,
एक अनुस्मारक के रूप में, होंडा इंजन के साथ मोटो 2 के साथ हासिल किया गया आधिकारिक सर्किट रिकॉर्ड, 1'41.890 में आखिरी ग्रैंड प्रिक्स के बाद से उसी ड्राइवर का है।
द्वारा पिछले वर्ष प्राप्त किया गया समय एलेक्स मार्केज़ फरवरी के मध्य में अंडालूसी सर्किट पर परीक्षणों के दौरान, उनके कैलेक्स के हैंडलबार पर 1'40.926 में (मुक्त इंजन) मोटो 2 इंजन की फायरिंग रेंज के भीतर लगभग दस और घोड़ों और अधिक परिष्कृत मैग्नेटी मारेली इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ दिखाई देता है। विजय।
ऐसा करने के लिए, इलेक्ट्रॉनिक्स को परिष्कृत करना और चेसिस के विकास को अभी भी आवश्यक होगा, बाद वाला क्षेत्र होंडा इंजन के साथ पुराने मोटो 9 के संबंध में 2 वर्षों के अनुभव से लाभान्वित होगा।
फिर भी, ड्राइवर आमतौर पर अपने नए माउंट से खुश होते हैं, जिसमें न केवल 10 अधिक घोड़े (बॉक्स से बाहर 140) हैं, बल्कि होंडा इंजन वाले लोगों के लिए 81 और 11000 आरपीएम के बीच लगभग 65 एनएम की तुलना में 12500 आरपीएम पर 13000 एनएम का टॉर्क है।
हालाँकि, यह महत्वपूर्ण टॉर्क कुछ हाईसाइड्स का कारण है जिसने कुछ ड्राइवरों को आश्चर्यचकित कर दिया: आपको इसकी आदत डालनी होगी!
लगभग रिकॉर्ड के लिए, स्टीवन ओडेंडाल (एनटीएस आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी) सबसे तेज़ थी क्योंकि दूसरे सत्र के आखिरी आधे घंटे में ट्रैक सूखने लगा, आगे डोमिनिक एगर्टर (एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रेसिंग)।
| स्थिति | पायलट | टीम | Chrono | पहला गैप | अन्तर | टूर्स | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ओडेंडल, स्टीवन | एनटीएस आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी | 1:46.704 | / 18 20 है | ||||
| 2 | एजर्टर, डोमिनिक | एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रेसिंग | 1:46.890 | 0.186 | 0.186 | / 21 21 है | ||
| 3 | कार्डेलस, जेवियर | एंजेल नीटो टीम | 1:47.551 | 0.847 | 0.661 | / 14 15 है | ||
| 4 | डि जियानानटोनियो, फैबियो | रेसिंग को गति दें | 1:47.990 | 1.286 | 0.439 | / 6 6 है | ||
| 5 | प्रथमा, डिमास एक्की | इडेमित्सु होंडा टीम एशिया | 1:48.003 | 1.299 | 0.013 | / 10 13 है | ||
| 6 | टुलोविक, लुकास | किफ़र रेसिंग | 1:49.589 | 2.885 | 1.586 | / 16 18 है | ||
| 7 | बेज़ेची, मार्को | रेड बुल केटीएम टेक 3 | 1:50.093 | 3.389 | 0.504 | / 13 16 है | ||
| 8 | ओईटीटीएल, फिलिप | रेड बुल केटीएम टेक 3 | 1:50.532 | 3.828 | 0.439 | / 12 13 है | ||
| 9 | वर्जिन, ज़ावी | ईजी 0.0 मार्क वीडीएस | 1:50.758 | 4.054 | 0.226 | / 5 7 है | ||
| 10 | लोकाटेली, एंड्रिया | इटालट्रांस रेसिंग टीम | 1:54.544 | 7.840 | 3.786 | / 2 2 है | ||
| 11 | मांज़ी, स्टेफ़ानो | एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रेसिंग | 1:55.980 | 9.276 | 1.436 | / 3 6 है | ||
| 12 | कोर्सी, सिमोन | टस्का रेसिंग स्क्यूडेरिया मोटो2 | 1:58.133 | 11.429 | 2.153 | / 3 5 है |
आज सुबह, पहले सत्र के दौरान, यह था जेक डिक्सन (एंजेल नीटो टीम) जो सबसे तेज़ साबित हुई।
| स्थिति | पायलट | टीम | Chrono | पहला गैप | अन्तर | टूर्स | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | डिक्सन, जेक | एंजेल नीटो टीम | 1:52.775 | / 15 15 है | ||||
| 2 | बुलेगा, निकोलो | स्काई रेसिंग टीम VR46 | 1:52.956 | 0.181 | 0.181 | / 26 26 है | ||
| 3 | नवारो, जॉर्ज | रेसिंग को गति दें | 1:52.965 | 0.190 | 0.009 | / 19 22 है | ||
| 4 | डि जियानानटोनियो, फैबियो | रेसिंग को गति दें | 1:53.067 | 0.292 | 0.102 | / 15 20 है | ||
| 5 | प्रथमा, डिमास एक्की | इडेमित्सु होंडा टीम एशिया | 1:53.325 | 0.550 | 0.258 | / 25 32 है | ||
| 6 | चंट्रा, सोमकियत | इडेमित्सु होंडा टीम एशिया | 1:53.695 | 0.920 | 0.370 | / 24 35 है | ||
| 7 | लोवेस, सैम | फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2 | 1:53.758 | 0.983 | 0.063 | / 20 20 है | ||
| 8 | गार्डनर, रेमी | एसएजी टीम | 1:53.766 | 0.991 | 0.008 | / 21 22 है | ||
| 9 | वर्जिन, ज़ावी | ईजी 0.0 मार्क वीडीएस | 1:53.799 | 1.024 | 0.033 | / 34 41 है | ||
| 10 | फर्नांडीज, ऑगस्टो | पोंस HP40 | 1:53.957 | 1.182 | 0.158 | / 12 14 है | ||
| 11 | श्रॉटर, मार्सेल | डायनावोल्ट बरकरार जीपी | 1:53.972 | 1.197 | 0.015 | / 23 25 है | ||
| 12 | कार्डेलस, जेवियर | एंजेल नीटो टीम | 1:54.040 | 1.265 | 0.068 | / 26 36 है | ||
| 13 | बाल्डासारी, लोरेंजो | पोंस HP40 | 1:54.121 | 1.346 | 0.081 | / 19 30 है | ||
| 14 | लेकुओना, इकर | रेड बुल केटीएम लहसुन | 1:54.300 | 1.525 | 0.179 | / 19 27 है | ||
| 15 | लूथी, टॉम | डायनावोल्ट बरकरार जीपी | 1:54.336 | 1.561 | 0.036 | / 20 20 है | ||
| 16 | मार्क, एलेक्स | ईजी 0.0 मार्क वीडीएस | 1:54.380 | 1.605 | 0.044 | / 30 42 है | ||
| 17 | नागाशिमा, तेत्सुता | एसएजी टीम | 1:54.566 | 1.791 | 0.186 | / 32 33 है | ||
| 18 | कोर्सी, सिमोन | टस्का रेसिंग स्क्यूडेरिया मोटो2 | 1:54.590 | 1.815 | 0.024 | / 15 26 है | ||
| 19 | मारिनी, लुका | स्काई रेसिंग टीम VR46 | 1:54.599 | 1.824 | 0.009 | / 11 13 है | ||
| 20 | ओडेंडल, स्टीवन | एनटीएस आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी | 1:54.892 | 2.117 | 0.293 | / 25 27 है | ||
| 21 | बस्तियानिनी, एनिया | इटालट्रांस रेसिंग टीम | 1:54.974 | 2.199 | 0.082 | / 11 11 है | ||
| 22 | बेज़ेची, मार्को | रेड बुल केटीएम टेक 3 | 1:55.522 | 2.747 | 0.548 | / 16 16 है | ||
| 23 | बाइंडर, ब्रैड | रेड बुल केटीएम लहसुन | 1:55.549 | 2.774 | 0.027 | / 19 26 है | ||
| 24 | ओईटीटीएल, फिलिप | रेड बुल केटीएम टेक 3 | 1:55.638 | 2.863 | 0.089 | / 17 23 है | ||
| 25 | लोकाटेली, एंड्रिया | इटालट्रांस रेसिंग टीम | 1:55.730 | 2.955 | 0.092 | / 9 14 है | ||
| 26 | टुलोविक, लुकास | किफ़र रेसिंग | 1:55.829 | 3.054 | 0.099 | / 24 33 है | ||
| 27 | एजर्टर, डोमिनिक | एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रेसिंग | 1:55.858 | 3.083 | 0.029 | / 22 22 है | ||
| 28 | पीएडब्ल्यूआई, खैरुल इदम | पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग | 1:56.127 | 3.352 | 0.269 | / 12 25 है | ||
| 29 | मांज़ी, स्टेफ़ानो | एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रेसिंग | 1:57.398 | 4.623 | 1.271 | / 7 8 है |
