के हिस्से के रूप शार्क ग्रांड प्रिक्स डी फ़्रांस प्रेस कॉन्फ्रेंस कुई मंगलवार को पेरिस में आयोजित किया गया था, हम साक्षात्कार करने में सक्षम थे लोरेंजो फेलन जो अभी टेक्सास से लौटा था।
Le मोटो3 ग्रांड प्रिक्स जो ऑस्टिन में हुआ यह फ्रांसीसी ड्राइवर के लिए एक रोलर कोस्टर की तरह एक सप्ताहांत था, जिसे एफएफएम ने मदद की, जो फ्रांसीसी गति के लिए कार्यभार संभाल रहा है।
उन्होंने बिना समय गंवाए क्वालीफिकेशन के बाद शुरुआती ग्रिड पर आखिरी स्थान से शुरुआत की और शानदार वापसी और अंत तक कड़ी लड़ाई के बाद विश्व चैंपियनशिप में अपना पहला अंक हासिल किया। आखिरी क्षणों में। यह सब एक ड्राइवर की ओर से, जो 17 साल की उम्र में, ट्रैक से हटकर, बहुत दयालुता दिखाता है, लेकिन साथ ही एक निश्चित परिपक्वता भी दिखाता है...
लोरेंजो फेलन व्याख्या करना : " यह सच है कि यह थोड़ा उतार-चढ़ाव भरा सप्ताहांत था। शुक्रवार से, मुझे पिछले सप्ताहांतों की तुलना में अपनी बाइक पर बेहतर महसूस हुआ, लेकिन दोपहर में मुझे इस सर्किट के लिए अपनी बाइक स्थापित करने में थोड़ी अधिक कठिनाई हुई, जो कि बहुत सारे उतार-चढ़ाव के साथ काफी असामान्य है। शुरुआत में लय में आना थोड़ा मुश्किल था, लेकिन पिछले सप्ताहांत की तुलना में संवेदनाएं अभी भी बेहतर थीं और यह मनोबल के लिए अच्छा था। फिर, शनिवार की सुबह एफपी3 में, कुछ क्लिक हुआ, खासकर अंत में जब हमने नए टायर लगाए। दुर्भाग्य से, मुझे परेशानी हुई और मैंने सही लैप नहीं किया, जिससे मुझे सीधे Q2 में जाने की अनुमति नहीं मिली। लेकिन हमारे दिमाग में, टीम के साथ, हमने खुद से कहा कि Q1 में हम गति और सुबह की संवेदनाओं की बदौलत आसानी से Q2 में प्रगति करेंगे। बाद में, दुर्भाग्य से, क्वालीफाइंग में मेरे सभी लैप्स रद्द कर दिए गए, जिसे मैं एक बड़ी गड़बड़ी कहूंगा, जहां हर कोई हमेशा की तरह उम्मीद कर रहा था। किसी भी स्थिति में, यह मेरे पक्ष में काम नहीं किया और इसने मुझे ग्रिड पर सबसे अंत में शुरुआत करने को मजबूर किया। यह सच है कि वह वास्तव में सप्ताहांत का बड़ा झटका था: भले ही मुझे अच्छा महसूस हो रहा था और हमें क्वालीफाइंग में अच्छा प्रदर्शन करने की अच्छी उम्मीदें थीं, फिर भी सबसे अंत में शुरुआत की! लेकिन उसी समय, शाम को, मैंने खुद को अलग कर लिया और मन ही मन सोचा: "तुम जाओ, मैं आखिरी बार जा रहा हूं और कल मेरे पास खोने के लिए कुछ नहीं है इसलिए मुझे बस मजे करना है और अपना सर्वश्रेष्ठ देना है। खुद को पाने के लिए एक अच्छी दौड़।” ऐसा ही हुआ, और वास्तव में, मैं अपनी संवेदनाओं से बहुत खुश हूं क्योंकि इस सीज़न में यह वास्तव में पहली बार है जहां मैं दौड़ में, आगे निकलने में और निर्णय लेने में जोखिम लेने में कामयाब रहा। 28वें स्थान से ऊपर आना, यह सच है कि यह आसान नहीं था, लेकिन मैं 15वें स्थान पर रहने में कामयाब रहा, सीज़न का पहला अंक और पिछले सीज़न में, इसलिए यह वास्तव में बहुत अच्छा है! »
क्या आपको लगता है कि इससे कोई फर्क पड़ सकता है?
« हां, एक मानसिक क्लिक क्योंकि यह आत्मविश्वास में भी मदद करता है। बाद में, यह अभी भी वह नहीं है जो मैं चाहता हूं क्योंकि मैं अभी भी ऐसा व्यक्ति हूं जो प्रदर्शन करना पसंद करता है, लेकिन यह सच है कि यह मेरे दिमाग में घर कर जाता है क्योंकि यह दिखाता है कि मैं रेसिंग में आक्रामक हो सकता हूं, मैं दोगुना हो सकता हूं और मैं वापस ऊपर जा सकता हूं क्योंकि मैं अच्छी गति हो. तो यह आने वाले सप्ताहांतों के लिए वास्तव में अच्छा है, खासकर यूरोप में क्योंकि सप्ताहांत सर्किट पर थोड़ा अधिक सामान्य होगा जो मुझे पहले से ही पता है, इसलिए यह यूरोप पर हमला करने से पहले दिमाग को थोड़ा और मजबूत करता है।
»
यह पहला प्वाइंट तुम्हें अपनी कलाई के बल पर छीनना था क्योंकि आखिरी राउंड में भी इसे नहीं जीता जा सका था...
« यह सच है ! जब मैं 15वें साल में था तो मैं थोड़ा बदकिस्मत था कि एक ड्राइवर ने मुझे ओवरटेक करने की कोशिश की और मेरे सामने गिर गया, इसलिए मेरा काफी समय बर्बाद हुआ और मुझे ट्रैक पर वापस आना पड़ा। बाद में, हमने इस छोटे से बिंदु को पाने के लिए अंत तक संघर्ष किया। तो सिर के लिए, यह सच है कि यह अच्छा है और मुझे उम्मीद है कि आने वाली दौड़ों के लिए मैं इस आधार पर फिर से शुरुआत कर पाऊंगा, या इससे भी बेहतर। »
पाओलो साइमनसेली की आखिरी प्रेस विज्ञप्ति के दौरान, हमें लगा कि वह आप पर थोड़ा दबाव डाल रहे थे। आपने इसे कैसे अनुभव किया?
« यह सच है कि सीज़न की शुरुआत में, यह थोड़ा जटिल था क्योंकि टीम की अपेक्षाएँ और मेरी अपेक्षाएँ हमारे द्वारा दिए गए परिणामों से कहीं अधिक थीं। इसलिए मेरी ओर से और पाओलो की ओर से बहुत निराशा हुई, क्योंकि वह सबसे ऊपर एक टीम बॉस है और नतीजे तो आने ही हैं। वह भावुक है और वह एक प्रतिस्पर्धी है, इसलिए वह अपनी बाइक और अपने सवारों को सबसे आगे देखना चाहता है! तो यह सच है कि थोड़ा दबाव था लेकिन मुझे लगता है कि हमें थोड़ा जगाना अच्छा था, चाहे वह दो ड्राइवर हों या टीम। तो हाँ, यह थोड़ा तनावपूर्ण था लेकिन मुझे लगता है कि यह सभी की भलाई के लिए था। »
रिकार्डो रॉसी के साथ चीजें कैसी चल रही हैं और क्या आप उनके अनुभव से कुछ लाभ उठा पा रहे हैं?
« मैं कहूंगा कि यह वास्तव में तात्सुकी सुजुकी के विपरीत है! सुजुकी वास्तव में एक आरक्षित व्यक्ति था, वह ज्यादा बात नहीं करता था और अपने कोने में रहता था। रिकार्डो वह व्यक्ति है जो जीवन से प्यार करता है, जो मौज-मस्ती करता है, जो हर चीज को एक खेल की तरह लेता है, जो बहुत बातें करता है और जो बहुत हंसता है। तो वहाँ एक मजबूत विरोधाभास है! बाद में, हर कोई अपना काम करता है और हम दोनों थोड़ी अलग स्थिति में हैं, क्योंकि वह अपने चौथे सीज़न पर हमला कर रहा है और मुझ पर दूसरे सीज़न में। इसके बाद, निश्चित रूप से अभी भी प्रतिद्वंद्विता है क्योंकि हम दोनों के पास एक ही बाइक है और हम दोनों एक दूसरे के सामने समाप्त करना चाहते हैं। लेकिन ऐसी प्रतिद्वंद्विता होना अच्छा है जो हमें आगे बढ़ाती है। »
