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सीआईपी ग्रीन पावर टीम का वर्तमान बॉस जो दक्षिण अफ़्रीकी को काम पर रखता है डैरिन बाइंडर और ऑस्ट्रियाई मैक्सिमिलियन कोफ्लर मोटो3 में, एलेन ब्रोनेक (ऊपर फोटो में बीच में) से जीत हासिल की थी शोया टोमिज़ावा इतिहास की सबसे पहली मोटो2 रेस 2010 में कतर में हुई थी। क्या यह उसके लिए एक अनमोल स्मृति है?

“यह एक बहुत ही अनमोल स्मृति है जिसे की जीत से पुनर्जीवित किया गया था तेत्सुता नागाशिमा, दस साल बाद, कतर मोटो2 ग्रैंड प्रिक्स में। तेत्सुता शोया का दोस्त था और उम्र के अंतर के बावजूद, वे अक्सर एक साथ प्रशिक्षण लेते थे।

“जब तेत्सुता अपनी जीत के बाद जापान लौटे, तो वह शोया के परिवार से मिलने गए, जो बहुत प्रभावित हुए. » (संपादक का नोट: नीचे फोटो देखें)

“दस साल पहले, शोया ने ग्रांड प्रिक्स जीता था, आज टेटसुटा ने पदभार संभाला है और यह सच है कि वह शोया के माता-पिता के लिए वास्तव में अच्छा था। सोशल नेटवर्क पर उन्होंने शोया के बारे में बहुत सारी बातें कीं और इससे मुझे बहुत खुशी हुई। »

आपकी टीम की वर्तमान स्थिति क्या है?

“हम लगभग दो महीने से स्टैंडबाय पर हैं। चीज़ें अभी बदलनी शुरू हुई हैं और हम धीरे-धीरे 19 जुलाई को जेरेज़ में सीज़न की एक नई शुरुआत की तैयारी कर रहे हैं। पिछले सोमवार की सुबह टीमों के पैडॉक में बसने के बाद, बुधवार 15 जुलाई को जेरेज़ में एक परीक्षण सत्र निर्धारित किया जाएगा। »

“बुधवार को हमारा परीक्षण सत्र होगा, फिर शुक्रवार को हम जेरेज़ के पहले ग्रैंड प्रिक्स के लिए आधिकारिक परीक्षण शुरू करेंगे। अगले सप्ताह दूसरा जेरेज़ ग्रांड प्रिक्स होना चाहिए। यह सारी जानकारी निश्चित रूप से पुष्टि की जानी है। »

बड़ी आधिकारिक मोटोजीपी टीमों की तुलना में एक छोटी टीम के लिए विशिष्ट कठिनाइयाँ क्या हैं?

“हमेशा की तरह, बजट एक मुद्दा है, लेकिन इसके अलावा हमारे पास शिकायत करने के लिए और कुछ नहीं है। हमें डोर्ना और आईआरटीए से उन लोगों की संख्या के बारे में जानकारी मिली है जिन्हें वर्तमान में पैडॉक में रखा जा सकता है। दो पायलटों के लिए, हमें बारह लोगों (पायलटों सहित) की अनुमति है। हमारी जैसी छोटी टीम के लिए, जिसमें दो ड्राइवर, तकनीशियन, कोच मैक्स सब्बाटानी और मैं शामिल हैं, मुझे लगता है कि यह पर्याप्त होना चाहिए। »

क्या यह तथ्य कि ब्रैड बाइंडर, आपके राइडर डैरिन का भाई, केटीएम का फ़ैक्टरी राइडर है, आपके लिए फ़ायदेमंद है, जो दो केटीएम में प्रवेश करता है?

“हम उत्तर को दो भागों में विभाजित करेंगे। तथ्य यह है कि ब्रैड डैरिन का भाई है जो मेरे लिए सवारी करता है, जिससे हमें उसकी यूरोप वापसी में थोड़ी मदद मिली। ब्रैड ऑस्ट्रिया जाने के लिए दक्षिण अफ्रीका से निकला और डैरिन उसके पीछे हो लिया। इसलिए, जबकि हमें डैरिन को वापस लाने में समस्या हो रही थी, ब्रैड का धन्यवाद, यह काफी आसानी से हो गया क्योंकि वह इस समय ऑस्ट्रिया में है। इस क्षेत्र में सब कुछ ठीक है. »

“खेल संगठन के संबंध में, वर्तमान में हमें डैरिन बाइंडर के संबंध में केटीएम से कोई मदद नहीं मिली है। वह 2018 में रेड बुल केटीएम एजो राइडर था, फिर वह केटीएम की मदद के बिना 2019 में हमारे पास आया। हमें उम्मीद है कि जब वह ऑस्ट्रियाई ब्रांड के लिए संतोषजनक परिणाम प्राप्त करेंगे, तो स्थिति बदल जाएगी। »

सीज़न की शुरुआत में कतर ग्रांड प्रिक्स आपकी टीम के लिए काफी कठिन था, जिसमें डैरिन बाइंडर (तब तीसरे स्थान पर) और मैक्सिमिलियन कोफ़लर के लिए 27वां स्थान था। इस जटिल जीपी के क्या कारण हैं?

“मेरा दृष्टिकोण थोड़ा अलग है। अभ्यास सत्र और अंतिम लैप तक की दौड़ बहुत अच्छी रही! डैरिन ने क्वालीफाइंग में चौथा सबसे तेज समय निर्धारित किया, पोल पोजीशन में तात्सुकी सुजुकी से 0.2 सेकंड पीछे। »

“इसलिए उन्होंने दूसरी पंक्ति से शुरुआत की और पूरी दौड़ में अग्रणी समूह में बने रहे। सीज़न की पहली रेस के लिए, हम देख सकते थे कि केटीएम दौड़ में थे, जो हमेशा अच्छा होता है। डैरिन प्रत्येक अभ्यास सत्र के दौरान मौजूद रहे और उन्होंने दौड़ में दूसरा सबसे तेज़ समय निर्धारित किया, ऐ ओगुरा को दिए जाने वाले सबसे तेज़ समय से 0.05 सेकंड पीछे। अब तक, हमारे लिए, यह बहुत अच्छा था। »

“बाद में, अंतिम लैप के दौरान, एक ड्राइवर जो ट्रैक के बीच में था, डैरिन के पास आया और उसे पकड़ लिया। निःसंदेह हम बहुत निराश थे लेकिन यह एक बड़ी सच्चाई है, कहने को कुछ नहीं है। मेरे लिए डैरिन की कतर ग्रां प्री एक अच्छी ग्रां प्री थी। »

“मैक्सिमिलियन कोफ़लर जो शुरुआत कर रहे हैं, के लिए यह एक अच्छी पहली दौड़ थी। वह पहले स्थान से 28 सेकंड पीछे रहे, जबकि दौड़ का समय सर्वश्रेष्ठ समय से 1.5 सेकंड पीछे रहा। यह एक अच्छा आधार है और हम इस अंतर को कम करने के लिए काम करेंगे। »


फोटो: लुकाज़ स्विडेरेक www.photoPSP.com @photopsp_lukasz_sviderek

वीडियो: 2019 में मुगेलो में डैरिन बाइंडर

वीडियो: इटालियन जीपी में प्रथम स्थान की लड़ाई में बाइंडर:

वीडियो: मुगेलो में डैरिन बाइंडर कमान संभाल रहे हैं:

वीडियो: बाइंडर से शानदार ब्रेकिंग:

तस्वीरें © सीआईपी ग्रीन पावर टीम और टोमिज़ावा परिवार।