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De डायना तमन्तिनी /Corsedimoto.com

बार्सिलोना में मोटो2 और मोटो3 (प्लस जैक मिलर) के लिए दो दिनों का निजी परीक्षण। यहां उपस्थित ड्राइवरों द्वारा ट्रैक पर लाए गए नवीनतम अपडेट दिए गए हैं।

फ़्रेंच ग्रां प्री को ख़त्म हुए कुछ दिन हो गए हैं, लेकिन मोटो2 और मोटो3 ने वास्तव में दौड़ना बंद नहीं किया है। मध्यवर्ती श्रेणी की ग्यारह टीमें और छोटी श्रेणी की नौ टीमें एक निजी परीक्षण सत्र आयोजित करने के लिए मंगलवार और बुधवार को बार्सिलोना-कैटालुन्या सर्किट में एकत्रित हुईं। पहला दिन बारिश के कारण सबसे छोटा रहा, जबकि दूसरे दिन काम बिना किसी रुकावट के चलता रहा। बार्सिलोना में इन दो दिनों के दौरान सक्रिय जैक मिलर डुकाटी पैनिगेल वी4 आर के साथ भी ट्रैक पर थे।

MOTO2 में बहुत सारे परीक्षण

एलेक्स मार्केज़ (ईजी 0.0 मार्क वीडीएस) ने नए कालेक्स और ओहलिन्स भागों के साथ-साथ विभिन्न स्विंगआर्म्स, फोर्क्स और सस्पेंशन का परीक्षण किया। स्पैनिश ड्राइवर, जो मंगलवार की सुबह भी दुर्घटनाग्रस्त हुआ था, का उद्देश्य मोड़ के माध्यम से अपनी गति बढ़ाना है। उसका साथी ज़ावी कन्या भी मौजूद था और मुख्य रूप से पीछे की ओर एक अच्छा एहसास खोजने पर ध्यान केंद्रित किया गया था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अधिकांश कैलेक्स ड्राइवरों ने एक नई चेसिस भी आज़माई।

पूरी डायनावोल्ट इंटैक्ट जीपी टीम कार्रवाई में थी थॉमस लूथी et मार्सेल श्रॉटर एक अच्छे सेटअप और फ़्रांस में खोई हुई एक सकारात्मक भावना की तलाश में हूँ। आइए केटीएम से नवीनतम समाचार जारी रखें: ब्रैड बाइंडर et जॉर्ज मार्टिन (रेड बुल केटीएम एजो), साथ ही मार्को बेज़ेकची (रेड बुल केटीएम टेक 3), नई चेसिस के साथ ले मैंस में दौड़ा। इस अपडेट के साथ, विशेष रूप से (लेकिन न केवल) बार्सिलोना में तीन ड्राइवर ट्रैक पर लौट आए, जिसका उद्देश्य कैलेक्स से सुसज्जित प्रतिस्पर्धियों के अंतर को कम करना था, जो सीज़न की शुरुआत में महत्वपूर्ण है।

 बालदासारी भी शामिल हैं रास्ता

सबसे बड़ा आश्चर्य तो यह देखकर हुआ लोरेंजो बाल्डासारी पटरी पर। कंधे की हड्डी खिसकने और चोट लगने के बाद, विश्व कप लीडर ने अपने सहयोगी के साथ पोंस टीम के साथ परीक्षण का दूसरा दिन पूरा किया ऑगस्टो फर्नांडीज. साथ में ग्रेसिनी टीम भी मौजूद है सैम लोवेस184 लैप्स के लेखक, पीछे की ओर अधिक पकड़ की तलाश में हैं। एमवी अगस्ता में बहुत सारा काम है, मुख्य रूप से नए वायुगतिकीय घटकों के परीक्षण में व्यस्त है। डोमिनिक एगर्टर जबकि उनके सहयोगी ने 154 राउंड पर हस्ताक्षर किए स्टेफ़ानो मन्ज़ी इसका आधा भाग पूरा कर लिया, दो बार गिरने का शिकार हुआ।

ट्रैक पर भी था मटिया पासिनी, बदलने के लिए हमेशा मुगेलो को बुलाया जाता था पावी पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग में घायल, घरेलू चरण के लिए बाइक को बेहतर ढंग से अनुकूलित करने के लिए बहुत सक्रिय। ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग स्थिरता में उल्लेखनीय सुधार के अलावा, "पासो" ने विशेष रूप से चेसिस कॉन्फ़िगरेशन पर काम किया है।
अपने सभी ड्राइवरों के साथ स्पीड अप, स्काई रेसिंग वीआर46, एसएजी रेसिंग और होंडा टीम एशिया भी थे।

MOTO3 समाचार

आइए मोटो3 श्रेणी पर चलते हैं। एक्शन में, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, पहली विश्व विजय से ताज़ा जॉन मैकफी. स्कॉट्समैन और अयुमु सासाकी बाइक की ज्यामिति के साथ-साथ फोर्क और रियर शॉक में मामूली बदलाव पर ध्यान केंद्रित किया गया। एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 के साथ अलोंसो लोपेज (पिछले रविवार को गिरावट के बाद अच्छी स्थिति में नहीं) और सर्जियो गार्सिया अधिक प्रतिस्पर्धात्मकता की तलाश में सेटिंग्स पर काम किया। उनके अलावा, लेपर्ड रेसिंग, ग्रेसिनी, स्काई वीआर46, रेड बुल केटीएम एजो, बीओई स्कल राइडर, वीएनई स्निपर्स भी थे।

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डायना तमन्तिनी