कुछ दिन पहले मोटोजीपी के बाद, कतर के लॉसेल सर्किट पर 2 सीज़न का अपना पहला आधिकारिक परीक्षण करने की बारी मोटो3 और मोटो2021 श्रेणियों की है।
भले ही अधिकांश टीमें पहले ही स्पेन या पुर्तगाल में निजी परीक्षण कर चुकी हैं, डोर्ना द्वारा नियोजित तीन दिन कतर ग्रां प्री से पहले प्रतियोगिता के खिलाफ खुद को मापने का पहला और आखिरी मौका है जो 28 मार्च को होगा।
प्रत्येक दिन को दो श्रेणियों के बीच समान रूप से वितरित छह सत्रों में विभाजित किया गया है, पहला एक घंटे तक चलने वाला और दूसरा एक घंटा और दस मिनट तक चलने वाला। ट्रैक सुबह 7:40 बजे से शाम 17:10 बजे (फ्रांसीसी समय) तक खुला रहता है।
समय को देखने से पहले, आपको अपने आप को 2021 ग्रिड से परिचित कराना होगा जिन्हें महत्वपूर्ण रूप से संशोधित किया गया है, चाहे ड्राइवरों, रंगों और टीम के नामों में परिवर्तन के माध्यम से।
इसके लिए निम्नलिखित सूची का हाथ में होना संभवतः अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा...
Moto2 में कैटेगरी के पिलर को कहा जाता है सैम लोवेस (कैलेक्स, ईजी 0,0 मार्क वीडीएस, #22)। अपने बेल्ट के तहत पहले से ही छह सीज़न की ऊंचाई से, साथ ही मोटोजीपी में एक सीज़न से, वह नए आगमन का निरीक्षण करेगा अल्बर्ट एरेनास (स्पीड अप, एस्पर टीम, #75), मोटो3 शीर्षक धारक, उसका उपविजेता टोनी आर्बोलिनो (कालेक्स, लिकी मोली इंटैक्ट जीपी, #14) और तीन अन्य जिन्होंने रैंकिंग में उनका अनुसरण किया, सभी को मध्यवर्ती श्रेणी में पदोन्नत किया गया, अर्थात् ऐ ओगुरा (कालेक्स, इडेमित्सु होंडा टीम एशिया, #79), राउल फर्नांडीज (कालेक्स, रेड बुल केटीएम एजो, #25) और सेलेस्टिनो वियती (कालेक्स, स्काई रेसिंग टीम वीआर46, #13)। हम बेल्जियन जोड़ देंगे बैरी बाल्टस (एनटीएस, एनटीएस आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी, #70) जिसका बड़ा आकार निस्संदेह मोटो2 के साथ-साथ मोटो3 के लिए भी उपयुक्त होगा।
यह उन ड्राइवरों को भी नोट करेगा जिन्होंने टीम बदल दी है लोरेंजो बाल्डासारी (एमवी अगस्ता, एमवी अगस्ता फॉरवर्ड रैसीन, #7), हाफ़िज़ सयारहिन (एनटीएस, एनटीएस आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी, #55), फैबियो डि जियाननटोनियो (कालेक्स, फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी, #21) और स्टेफ़ानो मन्ज़ी (कालेक्स, पोंस एचपी 40, #62)।
समय के संदर्भ में, हम पिछले वर्ष स्थापित रिकॉर्ड पर बने हुए हैं जो रॉबर्ट्स 1'58.136 में जबकि जॉर्ज नवारो अपने स्पीड अप पर 1'58.520 में शीतकालीन परीक्षणों में सबसे तेज़ था।
उद्घाटन सत्र के दौरान, अभी भी रेतीली धूल से ढके डामर पर, केवल 4 सवार ही ट्रैक पर उतरे, जिनमें फेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2 टीम के दो स्टार्टर भी शामिल थे। फैबियो डि जियाननटोनियो et निकोलो बुलेगा.
इस पहले डरपोक प्रयास के बाद, दूसरे सत्र के दौरान गंभीर बातें शुरू हुईं, जिसमें कम से कम 29 ड्राइवर ट्रैक पर थे, मार्को बेज़ेकची (कालेक्स, स्काई रेसिंग टीम वीआर46, #72) अनुपस्थित रहने वाले एकमात्र व्यक्ति हैं।
हालांकि दो मिनट का आंकड़ा पार नहीं कर पा रहे हैं. एरोन कैनेटा (स्पीड अप, एस्पर टीम, #44) दो अनुभवी ड्राइवरों से आगे जीती, रेमी गार्डनर (कालेक्स, रेड बुल केटीएम एजो, #87) और सैम लोवेस (कालेक्स, ईजी 0,0 मार्क वीडीएस, #22), लेकिन वह निश्चित रूप से नौसिखिया है राउल फर्नांडीज (कालेक्स, रेड बुल केटीएम एजो, #25) जो खुद को 4थे, 3 दसवें हिस्से से पीछे रखते हुए बाहर खड़ा था।
आखिरकार दिन के अंत में, रेमी गार्डनर (कालेक्स, रेड बुल केटीएम एजो, #87) ने अपने सभी विरोधियों को 2 दहाई से अधिक पर धकेल कर 1'59 अंक के करीब पहुंचकर एक बड़ा झटका दिया: वह ट्रैक रिकॉर्ड से एक सेकंड से भी कम दूर है, यह जो शुरू हो रहा है इस पहले दिन की बिल्कुल सही परिस्थितियों को देखते हुए यह दिलचस्प होगा।
आज और रविवार के विपरीत, कल मोटो2एस सबसे पहले ट्रैक पर उतरेगा।
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
