टीम आगे ग्रांड प्रिक्स पैडॉक का मामला है. हर बार वित्तीय कारणों से उसके गायब होने की भविष्यवाणी की जाती है, उसके मालिक जियोवानी कुज़ारी को सल्फरयुक्त माना जाता है, और फिर भी, हर सीज़न में, वह वहाँ रहता है। 2018 में, वह एक नए प्रायोजक, दो नए ड्राइवरों और पिछले साल से अलग चेसिस के साथ मोटो2 में अपनी यात्रा जारी रखेंगे और जिसका सैनिकों की प्रस्तुति के दौरान कभी उल्लेख नहीं किया गया था...
एक आखिरी तत्व जो प्रकाश व्यवस्था का हकदार था क्योंकि यह मोटरसाइकिल शुरुआती ग्रिड पर एकमात्र स्यूटर होगी। स्विस ब्रांड ने पिछले नवंबर में इस श्रेणी से हटने की घोषणा की थी, यह देखते हुए कि उसे अब उस माहौल में बहुत से लोगों की दिलचस्पी नहीं है जहां केलेक्स और केटीएम को पसंद किया जाता है। लेकिन फॉरवर्ड रेसिंग ने उसे पकड़ कर रखा और परिणाम यह रहा: एक मशीन पर कोई स्यूटर लोगो नहीं था, भले ही इसमें एमवी अगस्ता ब्रांड को प्रदर्शित करने की आशा थी। वारेस फैक्ट्री के साथ एक समझौता जो कभी पूरा नहीं हुआ।
हालाँकि, पायलट स्टेफ़ानो मन्ज़ी et एरिक ग्रेनाडो वहाँ हैं और प्रेरित हैं. 18 वर्षीय इटालियन VR46 टीम से आता है, जिसके साथ उसने 14 रेसों में 18 अंक हासिल करते हुए कोई स्पार्क नहीं किया। ब्राज़ीलियाई को CEV रेप्सोल मोटो2 यूरोपीय चैम्पियनशिप में एक खिताब और ब्राज़ीलियाई सुपरबाइक चैम्पियनशिप में एक ताज पहनाया गया है। प्रायोजक ब्रांड 4:20TheClub.com है जो पेय को आकार देता है। वहाँ बस है!
