2019 सीज़न से, फ़्रेंच से Tech3 ऑस्ट्रियाई निर्माता KTM के विशेषाधिकार प्राप्त सहयोगी होंगे। न केवल मोटोजीपी में, जहां यह जोड़ी अभ्यास करेगी ओलिविरा-सयाह्रिन, लेकिन मोटो2 में भी। मिस्ट्रल 610, के पुरुषों द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किया गयाहर्वे पोंचारल और जो वर्तमान में टीम के भीतर मौजूद है, वह अपने अंतिम प्रयास कर रहा है। लेकिन इस श्रेणी में टीम के इतिहास के इस नए अध्याय का हिस्सा कौन होगा? इस वर्ष आये बो बेंडस्नीडर का कहना है कि वह बहुत अधिक इच्छुक हैं।
19 वर्षीय, 2015 में रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप का विजेता है और मैटीघोफ़ेन की मशीन पर पंख देने वाले पेय के रंगों में एजो में मोटो 3 अभियान का हिस्सा था। वास्तव में, यह उस क्षेत्र का उत्पाद है जिसे ऑस्ट्रियाई लोगों ने स्थापित किया है और मोटोजीपी में भी इसे बढ़ावा देना चाहते हैं। लेकिन यह यात्रा उन्हें भविष्य के बारे में कोई आश्वासन नहीं देती है कि उन्हें पहले परिणाम तैयार करने होंगे।
हालाँकि, छह ग्रां प्री के बाद, शुरुआती ने अभी तक कोई अंक हासिल नहीं किया है: " मोटो2 में यह काफी कठिन है, क्योंकि स्तर वास्तव में बहुत ऊंचा है। सभी ड्राइवर बहुत करीब हैं. आपको लगातार जोरदार आक्रमण करना होगा.' पहले परीक्षणों से. यदि आप शुरुआत में ही समय गँवा देते हैं, तो आप इसे वापस नहीं पा सकेंगे। यह एक मांग वाली श्रेणी है, लेकिन यह इस पर भी निर्भर करता है कि आप कैसे सीखते हैं '.
« मैं धीरे-धीरे प्रगति कर रहा हूं। मुझे मोटो2 चलाने की आदत डालनी होगी। विशेष रूप से ग्लाइड और कॉर्नरिंग गति के संदर्भ में। आपको कर्व में कम गति से प्रवेश करना होगा और अधिक स्लाइड करना होगा। आपको थ्रॉटल ग्रिप से भी सावधान रहना होगा। '.
फिर भी, केटीएम ब्रांड का आगमन, जिसे वह अच्छी तरह से जानता है, उससे आगे निकल जाता है: " मुझे वाकई उम्मीद है कि मैं इस प्रोजेक्ट का हिस्सा बनूंगा। हमने अभी तक इस पर चर्चा नहीं की है. और निश्चित रूप से मुझे इसे सुनाने के लिए परिणाम लाने की जरूरत है। यह मेरे ऊपर है और मुझे उम्मीद है कि जल्द ही अनुबंध हो जाएगा। मुझे खुद को साबित करना होगा. 2019 में केटीएम के पास केटीएम का अच्छा पैकेज होगा। जाहिर सी बात है कि ये बाइक परफॉर्म करती है. केटीएम के लोगों के साथ मेरे अच्छे संबंध हैं '.
मैटीघोफ़ेन की मोटरसाइकिल पर, वह निर्दिष्ट करता है: " जाहिरा तौर पर इसमें कालेक्स की तुलना में नरम टायरों के साथ थोड़ी अधिक कठिनाई है, जो तेज कोनों में भी बहुत अच्छा है। यह निस्संदेह दोनों चेसिस के बीच आवश्यक अंतर है। अन्यथा, मुझे अपने करियर के वर्तमान पाठ्यक्रम पर कोई पछतावा नहीं है और, पांच वर्षों में, मुझे मोटोजीपी में शामिल होने की उम्मीद है। Tech3 KTM के साथ! »
