अगले सितंबर, टॉम लूथी 33 साल की होगी. जब हम जानते हैं कि ग्रैंड प्रिक्स में अभी तक पूरी तरह से विहित उम्र नहीं है वैलेंटिनो रॉसी 40 साल की उम्र में भी हरा है। लेकिन स्विस अब मोटोजीपी में नहीं है। वह खुद को नवीनीकृत मोटो 2 के युवा बंदूकधारियों के बीच पाता है। उत्तरार्द्ध बढ़ रहे हैं जबकि स्विस ने पिछले अवसरों को देखा है। उसे बस टिके रहने और अपनी सर्वोत्तम क्षमता से अपना काम करने की जरूरत है। और उसके लिए, आपको पहले की तरह प्रेरित होना होगा!
सटीक रूप से, वह व्यक्ति जो मोटो2 में दो बार विश्व उप-चैंपियन और 125 में विश्व चैंपियन था, जोर-शोर से और स्पष्ट रूप से घोषणा करता है कि वह इस 2019 सीज़न में पूरी ताकत लगाकर आ रहा है। “ मैं पहले से कहीं ज्यादा प्रेरित हूं। मैं दिखाना चाहता हूं कि बूढ़ा आदमी अभी भी तेज हो सकता है ". फिलहाल, यह वेग तीन दिनों के अंत में चौदहवें स्थान पर साकार हुआ है जेरेज़ में परीक्षण " मैं अभी भी बहुत दूर हूं, यह निश्चित है » अब डायनावोल्ट पायलट को पहचानता है। “ यह वह जगह नहीं है जहां हम होना चाहते हैं। लेकिन यह अभी विषय नहीं है '.
क्योंकि जिसने 2018 में MotoGP में RC213V पर इतना कष्ट सहा, उसे अब 765cc तीन-सिलेंडर ट्रायम्फ द्वारा संचालित Calex को अपने हाथों में लेना होगा: " हम इसे चरण दर चरण लेते हैं, हम बहुत केंद्रित रहते हैं। आपको धैर्य रखना होगा। बाइक नई है, आपको यह पता लगाना होगा कि यह कैसे प्रतिक्रिया करती है और तदनुसार सेटिंग्स को समायोजित करें। यही कारण है कि टाइमशीट में शीर्ष पर होना अभी भी महत्वपूर्ण नहीं है '.
वह जिद करता है क्रैश.नेट " सब कुछ नियंत्रण में महसूस करने के लिए अच्छी संवेदनाओं का होना अधिक महत्वपूर्ण है और इस समय, मैं कुछ ज्यादा ही तेजी से सीमा के करीब पहुंच रहा हूं। मुझे ये अच्छा नहीं लगता। मैं अभी तक इस बाइक से कभी दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुआ हूं और हमें इस सीमा को और आगे बढ़ाने की जरूरत है '.
उसने पूरा कर दिया : " मैं सचमुच प्रेरित हूं. खासतौर पर इस टीम में जहां हर कोई परफेक्ट है। उनके साथ काम करना वाकई अच्छा है. वे दृढ़ निश्चयी भी हैं और मुझे ऐसे लोगों के साथ काम करना पसंद है। मुझे खुद पर विश्वास है और मुझे लगता है कि मैं अब भी तेज हो सकता हूं। हम आनंद ले रहे हैं, हम सही रास्ते पर हैं। तो इसका फल मिलेगा. यह सब कब जानने के बारे में है '.
इस नए मोटो2 से उत्पन्न संवेदनाओं के बारे में वह बताते हैं: “ इसकी तुलना मोटोजीपी से नहीं की जानी चाहिए। यह दूसरी दुनिया है. इसलिए इसका मूल्यांकन पुराने मोटो2 से किया जाना चाहिए। कुछ चीजें हैं जिन्हें आपको अपनाना होगा। लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स के स्पर्श के साथ यह दिलचस्प है। आपको अपनी ड्राइविंग शैली को समनुरूप बनाना होगा। हम बहुत सी चीज़ें आज़माते हैं. अन्यथा, चैंपियनशिप के लिए, मैं सैम लोवेस, लुका मारिनी और ब्रैड बाइंडर की केटीएम को पहले पसंदीदा के रूप में देखता हूं '.
