पब

अनियमित परिणामों का आदी मार्क वीडीएस ड्राइवर इस वर्ष एक अलग स्थिरता प्रदर्शित करता है जो आश्चर्यजनक है। उन्होंने इटालियन साइट को जो समझाया वह पद्धति और मनःस्थिति में बदलाव का नतीजा है GPOne.

जटिल वर्षों के बाद जब वह मोटोजीपी रैंकिंग में सबसे नीचे चले गए और फिर मोटो2 पर लौटने के लिए संघर्ष किया, सैम लोवेस इस सीज़न में वह अधिक शांत और तनावमुक्त दिखाई दे रहा है और उसके परिणाम परिलक्षित हो रहे हैं। भले ही वह चोट के कारण शीतकालीन परीक्षणों के साथ-साथ कतर में पहली दौड़ से चूक गए, लेकिन अंग्रेज ने अपने सीज़न का निर्माण किया और शीर्ष 3 से तीन साल दूर रहने के बाद पोडियम पर लौटने तक दौड़ के बाद अपनी प्रगति दिखाई।

प्रत्येक दौड़ में शीर्ष चार में, उन्होंने मिसानो में अपनी गति का प्रदर्शन किया, जहां पिट लेन से शुरू करने के बाद वह आठवें स्थान पर पहुंच गए। द्वारा पूछा गया GPOne इस बदलाव के बारे में एक लंबे साक्षात्कार में लोव्स ने बताया कि उन्होंने महत्वपूर्ण काम शुरू कर दिया है “मानसिक और मनोवैज्ञानिक दृष्टिकोण से। » और जोड़ने के लिए: “यह रोजमर्रा की जिंदगी की तरह है, जब हम कठिन समय से गुजरते हैं तो हमें कारण और समाधान की तलाश करनी होती है, क्योंकि अगर हम हमेशा एक ही काम करते हैं तो हमें हमेशा एक ही परिणाम मिलते हैं। मैं इस प्रक्रिया में हूं, मैं उन क्षेत्रों का विश्लेषण कर रहा हूं जिनमें मैं प्रगति कर सकता हूं और जिन पर मैं काम कर सकता हूं। मैं कहूंगा कि इस वर्ष मैं रेस सप्ताहांत के वास्तव में महत्वपूर्ण पहलुओं पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहा हूं। »

मार्क वीडीएस टीम को धन्यवाद, जिसमें वह इस वर्ष शामिल हुए, उन्होंने सबसे पहले सप्ताहांत के प्रति अपना दृष्टिकोण और मुफ्त अभ्यास सत्रों के लिए अपने तरीके को बदला। लक्ष्य ? अगले सत्र पर 100% ध्यान केंद्रित करें और खुद को इसके लिए पूरी तरह समर्पित करें। "इससे पहले मैंने रविवार को अंतिम लक्ष्य के बारे में सोचा था, जबकि वास्तव में, आपको इसे हासिल करने के लिए पहले लाखों चीजें करनी होंगी", उन्होंने समझाया। “यह फुटबॉल की तरह है: यदि आप 90वें मिनट में जीतना चाहते हैं तो आपको पिछले 89 मिनट के दौरान अच्छा आक्रमण और बचाव करना होगा। मैं एफपी1 में जाता हूं फिर हम डेटा और परिणामों का विश्लेषण करते हैं। फिर हमने अगले सत्र के लिए नए लक्ष्य निर्धारित किए। मैं एफपी2 में भाग लेता हूं और हम दौड़ तक इस प्रक्रिया को दोहराते हैं। अंतिम उद्देश्य नहीं बदलता है, लेकिन उसे प्राप्त करने का प्रयास करने का तरीका बदलता है और मुझे अधिक आत्मविश्वास देता है। »

“मुझे लगता है कि मुझे उस टीम से बहुत मदद मिली जो जानती है कि सप्ताहांत का आयोजन कैसे करना है। अब यह केवल प्रत्येक सत्र में सबसे तेज़ होने के बारे में नहीं है, टीम अधिक आराम से है और मैं केवल बाइक चलाने और तेज़ होने के बारे में सोच सकता हूं। मुझे वास्तव में हमारे काम करने के तरीके पर भरोसा है और यह हमारे ट्रैक पर परिणामों में दिखता है। »

इसके अलावा, उसे दौड़ के दौरान पूरी तरह से ध्यान केंद्रित करने में सक्षम होने के लिए अपनी ऊर्जा के साथ-साथ विचारों की अधिकता का भी उपयोग करना पड़ा, जिसके कारण वह अक्सर अतीत में गलतियाँ करता था: “जो लोग मुझे जानते हैं वे जानते हैं कि मैं ऊर्जा से भरपूर व्यक्ति हूं, मैं बहुत बातें करता हूं और मेरे लिए स्थिर रहना मुश्किल है। उस पर, मैं नहीं बदला हूं, लेकिन मैं ध्यान, श्वास और स्ट्रेचिंग व्यायाम करता हूं और मैं अपने मन को शांत स्थिति में रखने और इस पर ध्यान केंद्रित करने की क्षमता विकसित करने के लिए खुद को प्रशिक्षित करता हूं कि मैं इसे कैसे चाहता हूं। मैं अपने मस्तिष्क को ध्यान भटकाने के दौरान शांत अवस्था में रहना सिखाने पर काम कर रहा हूं और इस साल इससे मुझे बहुत मदद मिली है। »

“उदाहरण के लिए, जब बारिश के कारण मिसानो में लाल झंडा था, तो इससे पहले कि मैं बहुत घबरा जाता, मेरी एकाग्रता खो जाती और मैं आसानी से गलती कर देता। इसके विपरीत, मैं जानता था कि कैसे शांत रहना है, मैंने दौड़ में अपने काम पर ध्यान केंद्रित किया और मैं पोडियम पर समाप्त हुआ। »

शांत और अपनी क्षमताओं के प्रति अधिक आश्वस्त सैम लोव्स को ग्रां प्री में तेज लेकिन लगातार बने रहने की कुंजी मिल गई है। “मुझे लगता है कि गति और टीम [प्रदर्शन का] 70% हैं; बाकी 30% पायलट के दिमाग से आता है", उन्होंने कहा। “मेरे मामले में, मैं पिछले दो वर्षों में अधिक घबराया हुआ और दबाव में था, मेरा ध्यान केंद्रित नहीं था। और भले ही गति वहाँ थी, यह बिल्कुल भी अच्छी नहीं चल रही थी। यदि आपके पास केवल पहला 70% है, तो आप परिणाम प्राप्त करने में सफल नहीं होंगे। » और फिलहाल, यह स्पष्ट है कि वह बहुत अच्छे से सफल हो रहे हैं। चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहकर वह अंतिम पोडियम पर जगह बनाने का लक्ष्य रख सकते हैं।

पायलटों पर सभी लेख: सैम लोवेस

टीमों पर सभी लेख: मार्क वीडीएस रेसिंग टीम