डच बो बेंडस्नीडर मोटो3 मिस्ट्रल610 को जानने के लिए अपने मोटो2 केटीएम को छोड़ने से दुखी नहीं हैं। जब आप 1एम80 मापते हैं तो एक मशीन वास्तव में अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल होती है। इससे भी अधिक, उनका 2017 सीज़न निराशाजनक था, चैंपियनशिप में अंतिम पंद्रहवें स्थान के साथ, एक वर्ष जिसका उच्चतम बिंदु ब्रनो में केवल चौथा स्थान था। 2018 के लिए, सब कुछ खोजा जाना है। लेकिन Tech3 ड्राइवर आश्वस्त है। उनका यह भी कहना है कि वह पहले से ही अपने साथी रेमी गार्डनर के स्तर पर हैं, जो इस स्तर पर अपने तीसरे अभियान पर हमला कर रहे हैं।
बो बेंडस्नीडर शीतकालीन अवकाश के दौरान सब्जी नहीं उगाई। पर स्पीडवीक, वह निर्दिष्ट करता है: " मोटो2 में, मेरा आकार अब कोई समस्या नहीं है। मैं बाइक पर अधिक आरामदायक हूं और इससे मुझे अधिक अनुभूति होती है। अब सब कुछ सामान्य है, जो मोटो3 में नहीं था। वेलेंसिया में पहला परीक्षण अच्छा रहा '.
« हालाँकि, मैं समझ गया कि अधिक लैप्स के लिए भारी मोटो2 का उचित उपयोग करने के लिए मुझे खुद को मजबूत करने की आवश्यकता है। इन दृष्टिकोण से, Moto3 के साथ एक बड़ा अंतर है। मैंने कसरत की और दो पाउंड मांसपेशियां हासिल कीं। 2018 में पहले परीक्षणों से मुझे पता चला कि यह पर्याप्त था '.
अब श्रेणी के लिए कट आउट हो गया है, उसे बस अपनी गति को निखारना है..." मुझे लगता है कि रेमी गार्डनर और मैं लगभग एक ही स्तर के हैं। लेकिन एक ऐसे साथी का होना हमेशा अच्छा होता है जिसके पास मोटो2 में दो साल का अनुभव हो। मुझे उनके साथ काम करने में मजा आता है »18 वर्षीय पायलट का समापन।
