आगामी मोटो2 सीज़न में उन्हें खिताब के प्रबल दावेदारों में से एक माना जाना चाहिए। ब्रैड बाइंडर23 साल का, वास्तव में एक अधिकारी है KTM और वह श्रेणी की आखिरी चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर रहे। उसके सामने वाले दो लोग मोटोजीपी में हैं, इसलिए तार्किक रूप से उस पर भरोसा किया जा सकता है। दक्षिण अफ़्रीकी वहां काम करता है. लेकिन वह कभी-कभार हमें याद दिलाते हैं कि मैटीघोफ़ेन फैक्ट्री पर उनका कुछ बकाया है जिसका वादा किया गया था...
और वह कुछ भी नहीं है: RC16 संस्करण 2018 के साथ चूक! मोटोजीपी के साथ पहला संपर्क जिसका पूर्व मोटो3 विश्व चैंपियन को इंतजार है। पर Autosport, वो समझाता है : " मैंने पिट बेयरर के साथ शर्त लगाई कि, जैसे ही मैं मोटो2 रेस जीतूंगा, मैं पिछले सीज़न की मोटोजीपी मशीन की सवारी कर सकता हूं। मैं इस अवसर दिए जाने का इंतजार कर रहा हूं ". क्योंकि बंधक एक बार जीतने से बेहतर प्रदर्शन किया। उन्होंने पिछले सीज़न में तीन गोल किए...
वह जोर देकर कहते हैं: " मैं सचमुच अधीर हूं. मैं बस सीधे नीचे और गड्ढों में उतरना चाहता हूं, मैं बस बड़े इंजन की शक्ति को महसूस करना चाहता हूं ". और वह डेट भी लेना चाहता है..." आप कभी नहीं जानते, लेकिन यदि आप जीतते हैं, तो आपके पास प्रगति के अवसर हैं। अगर चीजें योजना के मुताबिक रहीं, तो शायद मैं अगले साल मोटोजीपी में प्रतिस्पर्धा करूंगा ". यही कहा जाता है। पोल एस्परगारो, जोहान ज़ारको et मिगुएल ओलिवेरा 2020 के अंत तक अपने भाग्य के प्रति आश्वस्त होना अच्छा है हाफ़िज़ सयारहिन कि यह संदेश संबोधित है... परंतु बंधक गुस्सा भी: " ऐसा लगता है कि मोटो2 में एक और साल बने रहने की यह एक बेहतर योजना है, लेकिन अंततः अगर ऐसा होता है तो हमें जो भी मौका मिले उसका पूरा फायदा उठाना चाहिए। '.
मोटो2 2019 में हाल के वर्षों में सबसे बड़े तकनीकी बदलावों में से एक करेगा, जिसमें एक नया ट्रायम्फ इंजन शामिल होगा, जो पुरानी होंडा इकाइयों की जगह लेगा। बंधक जेरेज़ में पिछले शीतकालीन परीक्षण में तेरहवें स्थान पर रहा। हालांकि केटीएम राइडर्स में सबसे अच्छे, उन्होंने स्वीकार किया कि उनकी टीम को नए इंजन के साथ अच्छी शुरुआत नहीं मिली। “ यह वास्तव में अलग है, बाइक में बहुत अधिक टॉर्क है, सवारी की विशेषताएं बहुत अलग हैं उसने कहा।
उन्होंने आगे कहा : " पहले परीक्षण वास्तव में हमारे लिए सकारात्मक नहीं थे, लेकिन दिन के अंत में हमें सुधार की बात पता चली, बाइक का सामान्य संतुलन जिस पर हमें थोड़ा काम करना था। परीक्षण में यह हमारे लिए काफी कठिन था, मैं 13वें स्थान पर पहले केटीएम था जबकि 2018 चैंपियनशिप में मैं तीसरे स्थान पर रहा। हमें थोड़ा काम करना है लेकिन महत्वपूर्ण बात यह जानना था कि हमें वास्तव में क्या बदलना है और यह था हो गया '.
यह याद किया जाएगा कि टीम के साथी बंधक 2019 में मोटो 3 चैंपियन होगा, जॉर्ज मार्टिन, जो प्रतिस्थापित करता है ओलिविएरा, नई KTM सैटेलाइट टीम यानी Tech3 के साथ अभिजात वर्ग में शामिल होने के लिए छोड़ दिया गया।
