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मलेशिया

सेपांग में रविवार को होने वाली 2 विश्व चैंपियनशिप के 19वें चरण, मलेशियाई ग्रां प्री के मोटो2022 श्रेणी के पहले मुफ्त अभ्यास सत्र के दौरान ऑगस्टो फर्नांडीज सबसे तेज़ थे। रेड बुल टीम के ड्राइवर एजो ने, फिलिप द्वीप में अपनी दुर्घटना के बाद, अपने साथी पेड्रो अकोस्टा से लगभग एक सेकंड आगे रहते हुए, 2'06.816 के समय के साथ घड़ी रोकी।

तीसरी बार के लिए है टोनी आर्बोलिनो (मार्क वीडीएस), विश्व रैंकिंग के नेता से थोड़ा आगे ऐ ओगुरा (टीम एशिया)। जापानी पायलट आगे है अल्बर्ट एरेनास (एस्पर) और उनके साथी सोमकियत मंत्र. जेक डिक्सन (एस्पर) सातवें स्थान पर है, आगे फ़र्मिन एल्डेगुएर (स्पीड अप) और एरोन कैनेट, गिरावट के बावजूद भी इसमें शामिल है बैरी बाल्टसपैर में दर्द से पीड़ित व्यक्ति को स्ट्रेचर पर ले जाया गया।

शीर्ष दस का समापन सेलेस्टिनो वियती (मूनी वीआर46 रेसिंग टीम), जिसे सत्र की शुरुआत में एक विशेष समस्या का सामना करना पड़ा: पिछले टायर का पंचर। अनंतिम Q2 के लिए भी योग्य: जेरेमी अल्कोबा (बरकरार जीपी), फ़िलिप सैलाक (ग्रेसिनी), लोरेंजो दल्ला पोर्टा (इटाल्ट्रान्स) और मार्सेल श्रोटेआर (बरकरार जीपी)। फ़िलिप द्वीप का विजेता अलोंसो लोपेज 15वें स्थान पर है, बिना परिणाम के गिरावट का शिकार हुआ लेकिन इससे उसका कीमती समय नष्ट हो गया।

मलेशियाई ग्रैंड प्रिक्स मोटो2 संस्करण के इस एफपी2 में हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटो2 सेपांग™

2019

2022

FP1

2'06.300 तेत्सुता नागाशिमा

2'06.816 ऑगस्टो फर्नांडीज
FP2

2'05.968 जॉर्ज मार्टिन

2'07.879 मैनुअल गोंजालेज
FP3

2'04.769 ब्रैड बाइंडर

Q1

2'05.897 ऑगस्टो फर्नांडीज

Q2

2'05.244 एलेक्स मार्केज़

जोश में आना

2'05.904 लुका मारिनी

कोर्स

B. बाइंडर, मार्केज़, लुथी

अभिलेख

2'04.769 ब्रैड बाइंडर(2019)

29 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 47° और ट्रैक पर 40° की शर्तें दी जाती हैं। अफ़सोस, FP1…29° के बाद से पहले से ही एक पैकेज मौजूद है

और पार्टी करें!

लेकिन हर किसी के लिए नहीं...

बारिश की बूंदों का जिक्र करते हुए लाल क्रॉस वाला सफेद झंडा सेक्टर 3 में निकला... मैनुअल गोंजालेज 2'07.879 में एक संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है। 10 मिनट बाद बारिश तेज हो गई. सैम लोव्स गुरुत्वाकर्षण के बिना गिरता है? हर कोई बॉक्स में लौट आता है।

हालात बदतर होते जा रहे हैं...

लाल झंडा बाहर है.

हम वह सीखते हैं सफेद उनकी बाईं एड़ी टूट गई है जिसके लिए सर्जरी की आवश्यकता होगी। रेस डायरेक्शन समाचार प्रदान करता है...

कुछ लोग जेट लैग से उबरने के लिए स्थिति का फायदा उठा रहे हैं...

हम जो कर सकते हैं उसका ध्यान रखते हैं...

मौसम अपडेट: बारिश की तीव्रता कम हो रही है। अगले कुछ दिनों तक मौसम खराब रहने की संभावना: शनिवार 85%, रविवार 90%.

हालाँकि, इसमें सुधार होता दिख रहा है...

इस वक्त सेपांग में तापमान 27 डिग्री के करीब है. मलेशिया की गर्मी ड्राइवरों के पक्ष में है, क्योंकि इससे ट्रैक सूखने में मदद मिलेगी। मोटो2 ट्रैक पर लौट आया। वह शेष 22 मिनट का निःशुल्क अभ्यास 2 और खेलेंगे दूसरा मोटोजीपी परीक्षण सत्र इसके बाद शुरू होगा।

जैसा कि कहा जा रहा है, राह मुश्किल बनी हुई है...

डिक्सन बिना गुरुत्वाकर्षण के भी गिरता है।

श्रॉटर, चैंट्रा, रामिरेज़, सैम लोवेस, एंटोनेली et क्युबो ट्रैक पर नहीं लौटे. चेकर ध्वज के नीचे, का समय गोंज़ालेज़ सत्र की शुरुआत में सूखे में हासिल की गई उपलब्धि तार्किक रूप से विफल नहीं होती है। मोटोजीपी का समय!

सेपांग में मोटो2 मलेशियाई ग्रां प्री एफपी2 परिणाम:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

टीमों पर सभी लेख: VR46 रेसिंग टीम