Après le test officiel MotoGP qui s’est déroulé jeudi et vendredi derniers sur le circuit de Jerez, le tracé andalou n’a pas fermé ses portes pour autant, puisqu’il accueillait dimanche et lundi des Moto2 et des Moto3, et le fait encore aujourd’hui. Mais de quoi s’agit-il exactement ?

A l’inverse de leurs grandes sœurs de la catégorie reine, il ne s’agissait pas d’un test officiel IRTA, ce qui explique la non présence du Live Timing, mais d’un test privé avant l’interdiction hivernale de décembre/janvier.

Comme c’est souvent le cas dans ces circonstances, le circuit Ángel Nieto a été loué par le team VDS qui a ensuite proposé aux autres équipes Moto2 et Moto3 de participer à ces deux jours de roulage contre une participation aux frais de ce test qui n’était pas ouvert au public.

के अलावा सैम लोवेस et टोनी आर्बोलिनो pour la structure belge, avaient répondu présent dimanche शॉन डायलन केली* et कैमरून ब्यूबियर अमेरिकी रेसिंग के लिए,  गेब्रियल रोड्रिगो* et बो बेंडस्नीडर पर्टैमिना मांडलिका एसएजी टीम के लिए, सेलेस्टिनो वियती et Niccolò Antonelli* VR46 रेसिंग टीम के लिए, फ़िलिप सालाक et एलेसेंड्रो ज़ैकोन* pour Gresini Racing, ज़ोंटा वान डेन गोरबर्ग* pour RW Racing GP (sur une NTS en attendant une Kalex comme indiqué dans la आधिकारिक सूची), एरोन कैनेटा et जॉर्ज नवारो फ्लेक्सबॉक्स HP40 के लिए, जेरेमी अल्कोबा* et मार्सेल श्रॉटर लिकी मोली इंटेक्ट जीपी के लिए, सिमोन कोर्सी et मार्कोस रामिरेज़ pour MV Agusta Forward Racing, रोमानो फेनती* और फ़र्मिन एल्डेगुएर* pour Speed Up Racing en Moto2, auxquels on peut ajouter अल्बर्टो सुर्रा* और एंड्रिया मिग्नो मोटो3 में स्निपर्स टीम के लिए।

*नौसिखिया

Le matin, la piste était encore parsemée de patchs d’humidité dus à une forte pluie nocturne, avant de sécher sous l’effet du soleil et du vent. Aucun chrono n’a été divulgué.

A noter que pendant que ses petits camarades participaient aux derniers Grands Prix de la saison, शॉन डायलन केली et son père ont voyagé dans toute l’Italie, la France, l’Espagne et le Portugal dans un van, pour abattre autant de kilomètres que possible au guidon d’une Moto2 avant de participer à ce test. Le pilote américain a ainsi réussi à accumuler plus de 4 000 km sur plusieurs des circuits de GP sur lesquels il sera en compétition lors de sa prochaine saison 2022 sous les couleurs American Racing.

सोमवार को ज्वाइन करने आया था अल्बर्ट एरेनास et जेक डिक्सन pour Aspar Team sous les couleurs GasGas,  पीटर अकोस्टा* और ऑगस्टो फर्नांडीज रेड बुल केटीएम एजो के लिए भी जॉन मैकफी et आयुमु सासाकी pour Sterilgarda Husqvarna Max.

अनौपचारिक रूप से, सेलेस्टिनो वियती a réussi à inscrire le meilleur chrono de la journée en 1’41.706 suivi de l’Espagnol एरोन कैनेटा en 1’41.931. Troisième meilleur temps pour फ़र्मिन एल्डेगुएर en 1’41.959, suivi par Jake Dixon en 1’42.209, सिमोन कोर्सी en 1’42.330, et Augusto Fernandez en 1’42.410. L’Espagnol अल्बर्ट एरेनास a terminé onzième en 1’42.834, tandis que पीटर अकोस्टा, lors de sa première prise de contact, obtenait un chrono de 1’42.895 qui le plaçait à la 13e place, après un total de 41 tours sur la piste de Jerez.

हमने दुर्भाग्य से उनकी चोट पर खेद व्यक्त किया जॉर्ज नवारो, le pilote du team Pons Flexbox HP40 de retour sur une Kalex après trois ans passés avec Speed ​​Up – Boscoscuro, qui s’est fracturé la malléole de la jambe gauche : « Ce n’était pas le début que nous aurions aimé mais nous reviendrons plus forts en février. Maintenant, je n’ai plus qu’à penser à la récupération et au repos. Demain à Barcelone, nous effectuerons tous les contrôles avec l’équipe du Dr Mir pour comprendre comment réparer la fracture de la cheville. »

 

 

Une fois cette dernière journée terminée, le prochain test privé, cette fois organisé par le team Pons précité, aura lieu les 16 et 17 février à Jerez, juste avant le test officiel IRTA à Portimão du 19 au 21 février.

Nous avons maintenant tout l’hiver pour nous habituer à ces nouvelles compositions pilotes-motos dont voici quelques exemples…

 

टोनी आर्बोलिनो (एल्फ मार्क वीडीएस रेसिंग टीम)

शॉन डायलन केली (अमेरिकी रेसिंग टीम)

गेब्रियल रोड्रिगो (पर्टामिना मांडलिका एसएजी टीम)
एलेसेंड्रो ज़ैकोन (ग्रेसिनी रेसिंग)

 

 ज़ोंटा वान डेन गोरबर्ग (एनटीएस आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी)

 

जेरेमी अल्कोबा (लिक्की मोली बरकरार जीपी)

 

रोमानो फेनती (स्पीडअप रेसिंग)

 

ऑगस्टो फर्नांडीज (रेड बुल केटीएम एजो)।

 

जेक डिक्सन (गैसगैस एस्पर टीम)

 

निकोलो एंटोनेली (वीआर46 रेसिंग टीम)

 

फ़िलिप सालाक (ग्रेसिनी रेसिंग)