ग्रांड प्रिक्स का ब्रह्मांड तीन दुनियाओं से बना है: शिखर, जो मोटोजीपी द्वारा आयोजित किया जाता है, आधार जिस पर मोटो 3 टिकी हुई है और अभिजात वर्ग की ओर ड्योढ़ी है जो कि है Moto 2. हालाँकि, एक मध्यवर्ती स्थिति, जो छूट के व्यवसाय का पर्याय नहीं है। संबंधित टीम के नामित बॉस अकी अजो को इस बारे में कुछ पता है। दो विश्व खिताब अपने नाम करने के बाद, वह इस अनुशासन को समझने में सक्षम थे। और फिन इसे तीनों शहरों में सबसे कठिन मानता है।
एजो टीम के बॉस के लिए, जो कोई भी मोटो2 पेलोटन में जीवित रहता है वह आवश्यक रूप से एक प्रतिभा है। क्योंकि यह शुरुआती ग्रिड अक्षम्य है। शायद ग्रैंड प्रिक्स मीटिंग का सबसे चुनिंदा भी: " मेरे लिए मोटो2 को कम आंका गया है » के पूर्व बॉस की घोषणा ज़ारको जो 2017 में श्रेणी में केटीएम की मजबूत भुजा होगी। यह एक बहुत ही कठोर वातावरण है जहां यदि आप जीवित रहना चाहते हैं तो बेहतर होगा कि आप मजबूत बनें। '.
वह इसके बारे में बताते हैं मोटोमैटर्स " ऐसे बहुत से ड्राइवर हैं जो पहले ही जीत चुके हैं और बहुत सारे संभावित विजेता हैं। वर्ल्ड चैंपियन भी हैं. और यदि किसी ड्राइवर की तबीयत ठीक नहीं है, यदि यह उसका दिन नहीं है, तो वह स्वयं को सीधे पच्चीसवें स्थान पर पाता है। यह एक भयानक मनोवैज्ञानिक परीक्षा है जिसे सहना होगा, मनोबल पर एक भयानक आघात है जिससे हमें उबरना होगा। '.
« कई पायलट जो इसे आज़माना चाहते हैं वे सोचते हैं: मैं इससे कैसे बच सकता हूँ? उन्हें इन परिस्थितियों के लिए तैयार रहने की जरूरत है. दिमाग में, यह बहुत कठिन चीज़ है। यह मोटो3 जैसा नहीं है. हल्की बाइक और आकांक्षा के प्रभाव के साथ, आप हमेशा अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं। मोटो2 में ऐसा नहीं है। Moto2 में जीतने के लिए एक सिद्ध कार्य पद्धति और वास्तविक परिपक्वता की आवश्यकता होती है '.
शायद Moto3 के संबंध में, लेकिन क्या Moto2, MotoGP से अधिक क्रूर होगा? “ वहां इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य मापदंडों के मामले में चीजें अलग हैं। तुलना करना अधिक जटिल है. लेकिन दोनों ही मामलों में, वहां अच्छा काम करने के लिए आपको मानसिक रूप से भी एक मजबूत व्यक्ति बनना होगा। '.
