अप्रिलिया के साथ मोटोजीपी अभियान के बाद 2 में मोटो2018 श्रेणी में वापसी करते हुए, अंग्रेज दूसरे विश्व खिताब के लिए अपनी लड़ाई शुरू करते हुए पैडॉक को अपनी प्रतिभा की याद दिलाने के लिए उत्सुक हैं, 2013 में यामाहा के साथ सुपरस्पोर्ट में हासिल किए गए खिताब के बाद।
हाल के साक्ष्यों से पता चलता है कि उसके पास अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए हर संभव साधन मौजूद हैं। केटीएम चेसिस से सुसज्जित स्विस इनोवेटिव इन्वेस्टर्स टीम ने सबसे तेज समय और दौड़ की गति निर्धारित करने के लिए जेरेज़ में हाल ही में तीन दिवसीय सत्र का उपयोग किया, जिसकी बराबरी केवल फ्रांसेस्को बगनिया और एलेक्स मार्केज़ ही कर सकते थे।
Notre अमी नील मॉरिसन साइट के लिए ब्रिटिश पायलट का साक्षात्कार लेने में सक्षम था क्रैश.नेट...
पिछले वर्ष जब आपने इस बाइक को चलाया था तो इस बाइक के बारे में आपकी पहली धारणा क्या थी? क्या आपको तुरंत आराम महसूस हुआ?
“हाँ, मुझे बहुत सहज महसूस हुआ। मुझे स्पष्ट रूप से पिछले वर्ष अंतिम चरण में फ्रंट एक्सल पर महसूस होने वाली परेशानी से बहुत संघर्ष करना पड़ा। इसलिए मुझे इसे ढूंढने में थोड़ा समय लगा, यहां तक कि इस साल भी। हमें एक ऐसा रास्ता खोजना था जो मेरे लिए कारगर हो, और अब हमने उसे ढूंढ लिया है। ब्रेक जारी करने पर, यह फिर से थोड़ा अधिक लग रहा था। और फिर इस परीक्षण के साथ, हमने इस मामले में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है और मुझे इसके आगे बढ़ने के बारे में वास्तव में अच्छा लग रहा है। मैं ब्रेक लगा सकता हूं और अंदर (कोने में) जा सकता हूं। मुझे ऐसा लग रहा है कि मैं सही दिशा में जा रहा हूं। मुझे ऐसा लग रहा है जैसे बाइक मेरी है. पिछले साल के अंत में जब मैं पहुंचा तो मुझे अच्छा महसूस हुआ। यह शुरू से ही बहुत अच्छा था, लेकिन ऐसा नहीं लगा कि यह मेरी बाइक है। मैंने अपना पहला लैप 1 मिनट 43 सेकंड में पूरा किया। सब कुछ ठीक था। लेकिन उस एहसास को वापस पाने में पिछला साल और इस साल का कुछ हिस्सा लग गया। पिछले सप्ताह वालेंसिया में मुझे अभी भी वह एहसास था, फिर हम आगे बढ़े। तो यह अच्छा था. इसके अलावा केटीएम को कई चीजों का परीक्षण करना होगा क्योंकि मेरे पास स्पीड अप और कैलेक्स का अनुभव था। इस सर्दी में उन्होंने मुझे बहुत कुछ दिया, मेरी टीम के उस साथी की तुलना में जिसके पास कुछ भी नहीं था। मेरे पास इसमें बहुत कुछ था, जो ठीक है, कोई समस्या नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह है कि मुझे बहुत सारी जानकारी मिल रही है जिसकी मुझे इस वर्ष कभी-कभी आवश्यकता होगी। »
आपको इस बात की सराहना करनी चाहिए कि केटीएम आपकी प्रतिक्रिया को महत्व देता है।
“यहां तक कि जब मैंने पिछले साल के अंत में हस्ताक्षर किए थे, तब भी केटीएम के लोग और टीम मेरे लिए बहुत अच्छे थे। अब जब मैं वापस आ गया हूं तो यह जारी है और मुझे यह पसंद है। वे मेरा सम्मान करते हैं. आप बस इतना ही माँगते हैं, खासकर यदि आपने इसे अक्सर नहीं खाया है। बॉक्स में रहना आपको अच्छा महसूस कराता है, आप अच्छा महसूस करते हैं और जैसा कि आप देख सकते हैं, मुझे अच्छा महसूस होता है।
टीम का एक नया नाम और एक नई चेसिस है, लेकिन यह मूल रूप से हाल के वर्षों की थॉमस लूथी की टीम है...
“जाहिर तौर पर उनके टीम लीडर [गिल्स बिगोट] उनके साथ थे और हमारे पास नए लोग, मैकेनिक और अन्य चीजें हैं। टीम ने कई रेस जीतीं. उनका रवैया अच्छा है. वे सभी बहुत छोटे हैं. वे पूरी तरह से प्रेरित हैं. कभी-कभी पिछले साल, [मैंने टीम में किसी से पूछा] "आप कैसे हैं?" "… " मल। »
" यात्रा कैसे थी ? "… " मल। »
“होटल कैसा था?” " … " मल। »
आप जानते हैं कि मेरा क्या मतलब है ? लेकिन यहाँ के लोग "महान" जैसे हैं! पहली दौड़ अगले सप्ताह है! »
तुम्हें पता है मैं कैसा हूं. मैं तो वैसे ही हूं. और जब लोग ऐसे नहीं होते, तो हम खुद से कहते हैं: "अरे बकवास। »
माहौल वाकई अच्छा है. मैं समझता हूं कि उन्होंने अतीत में अच्छा काम क्यों किया और अच्छे परिणाम क्यों मिले। मेरी टीम का साथी [इकर लेकुओना] अच्छा काम कर रहा है, जो महत्वपूर्ण भी है।”
क्या आप जो बदलाव कर रहे हैं वह "आधिकारिक" केटीएम टीम के अनुरूप है? ?
" मुझें नहीं पता। अब तक हमने बहुत सारी जानकारी दी है और कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है, इसलिए मैं वास्तव में नहीं जानता कि वे किसी भी चीज़ को लेकर कहां खड़े हैं। हमारे पास बहुत सारा सामान है. हमारा पूरा समर्थन है. मैं जो कुछ भी चाहता हूँ, वह मुझे मिल सकता है। इसलिए इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे कहां हैं। मुझे लगता है कि हमने यह जानने के लिए हर चीज़ का परीक्षण किया है कि हमारे पास क्या है, और हम जानते हैं कि हम क्या सुधार कर सकते हैं।
आप ट्यूबलर स्टील फ्रेम के साथ कैसे काम करते हैं?
“बाइक के पिछले हिस्से में बदलाव मुझे बिल्कुल सामान्य लगते हैं, लेकिन आगे की तरफ मैं उन्हें काफी महसूस करता हूं। थोड़ा सा बदलाव मुझे बहुत कुछ महसूस करा सकता है। इसीलिए हमने इतनी सारी चीज़ों का परीक्षण किया। इसीलिए हमें वहां पहुंचने में थोड़ा समय लगा जहां हम हैं, लेकिन अब हम यहां हैं। हम सही रास्ते पर हैं. पीछे से यह एक सामान्य मोटरसाइकिल जैसा लगता है। यह वही बात हो सकती है. लेकिन सामने, जिस तरह से यह काम करता है, थोड़ा सा बदलाव, और आप बहुत कुछ समझ सकते हैं।”
मोटोजीपी में अपने अनुभव के बाद, क्या आपने अपनी सवारी शैली बदल दी है?
“मैंने अपनी सवारी शैली को और अधिक तरल बनाने के लिए बहुत कुछ बदल दिया है लेकिन मुझे अभी भी रास्ता तय करना है। लेकिन मैं थोड़ा सहज होने की कोशिश करने जा रहा हूं। जब टीम का कोई व्यक्ति बाहर आता है और देखता है, तो वह कहता है कि उसे मुझसे ऐसे दिखने की उम्मीद नहीं थी। वह कहते हैं, "आप ऐसे दिखते हैं जैसे आप हमला ही नहीं कर रहे हों।" मैं अभी भी बहुत फिसलता हूँ लेकिन यह मोटो2 है, है ना? विशेषकर टायरों और अन्य सभी चीज़ों के साथ। यह बाइक टायरों के मामले में बहुत अच्छी है।”
फ्रेंको मॉर्बिडेली और थॉमस लूथी मोटोजीपी के लिए रवाना हो गए हैं, लेकिन इस साल मोटो2 क्षेत्र मजबूत है। आप अपना मुख्य प्रतिद्वंद्वी किसे मानते हैं?
“मेरे लिए, बगनिया महत्वपूर्ण व्यक्ति है। मार्क, मुझे नहीं पता. वह वहां रहेगा और अच्छा रहेगा. वह अच्छा प्रदर्शन करेगा, लेकिन मुझे लगता है कि बगनिया और मजबूत होगा। मुझे लगता है कि दोनों केटीएम [ओलिवेरा और ब्रैड बाइंडर] मजबूत होंगे। जाहिर है मेरे पास भी उनके जैसी ही बाइक है, इसलिए आप उस स्थिति में आश्वस्त हैं। वीडीएस एक अच्छी टीम है. वर्ष के मध्य में मीर निश्चित रूप से मजबूत होगा। मार्केज़, बगानिया, मारिनी अच्छे हो सकते हैं। बारबेरा और बालदासारी मजबूत होंगे। कन्या राशि वाले मजबूत होंगे। मैं यहां खड़ा हो सकता हूं और पूरे ग्रिड का नाम बता सकता हूं। मुझे लगता है कि बहुत से लोग कुछ सप्ताहांतों में वास्तव में तेज़ होंगे, और कुछ सप्ताहांतों में नहीं। लेकिन मुझे लगता है कि इस सर्दी में हमने जो काम किया है, वह मुझे हर जगह तेजी से पहुंचने की अनुमति देगा, इसलिए हम देखेंगे। »
तस्वीरें और स्रोत: क्रैश.नेट
