मोटो3 आरागॉन एफपी1: अयुमु सासाकी ने गेंद खोली

आरागॉन जाने से पहले, सैन मैरिनो जीपी में, डेनिस फोगिया ने अपने करियर में नौवीं बार ग्रैंड प्रिक्स जीता। अब वह सर्वाधिक मोटो3 जीत के साथ राइडर्स की सूची में रोमानो फेनाटी (13 जीत) और जोन मीर (11) के बाद तीसरे स्थान पर हैं। यह मिसानो में फोगिया की तीसरी जीत थी, जो 2020 में आयोजित दो रेसों में शामिल थी, जिससे वह एक ही सर्किट पर मोटो 3 में दो से अधिक बार जीतने वाले पहले राइडर बन गए। इसके अतिरिक्त, यह फोगिया का 21वां मोटो 3 पोडियम था और वह अब मेवरिक विनालेस (22 पोडियम) के बाद श्रेणी में सबसे अधिक पोडियम वाले सवारों की सूची में पांचवें स्थान पर है। सैन मैरिनो जीपी में फोगिया की जीत मोटो48 में इटली की 3वीं जीत थी, जो स्पेन की राजधानी के आधे से अधिक है जो इस श्रेणी में 92 जीत के साथ आगे है।

बहना होंडा83 में मोटो3 की शुरुआत के बाद से यह 2012वीं जीत थी। जापानी निर्माता ने केटीएम (मोटो80 में 3 जीत) से आगे इस श्रेणी में सबसे सफल निर्माता के रूप में अपनी बढ़त बना ली है।

जेम्स मासिया सीज़न के अपने छठे पोडियम के लिए सैन मैरिनो जीपी में दूसरे स्थान पर और सिल्वरस्टोन में अपने दूसरे स्थान के बाद पहले स्थान पर रहे। मोटो17 में यह उनका कुल मिलाकर 3वां पोडियम है और वह अब बराबरी पर हैं एरोन कैनेट et सर्जियो गार्सिया मोटो3 में सर्वाधिक पोडियम तक पहुंचने वाले सवारों की सूची में नौवें स्थान पर है।

सैन मैरिनो जीपी में, इज़ान ग्वेरा सीज़न की शुरुआत के बाद से अपने आठवें पोडियम के लिए तीसरे स्थान पर रहे। अब वह सीज़न की शुरुआत के बाद से अपने साथी खिलाड़ी से आगे सबसे अधिक पोडियम स्थान पाने वाले ड्राइवर हैं सर्जियो गार्सिया. ग्वेरा अपने करियर में पहली बार मोटो3 विश्व चैंपियनशिप में शीर्ष पर हैं।

सर्जियो गार्सिया सैन मैरिनो जीपी के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और काला झंडा प्राप्त करने से पहले, दौड़ में फिर से शामिल हो गया। अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन के जीपी के बाद यह तीसरी बार है जब उन्होंने वर्ष की शुरुआत से कोई अंक हासिल नहीं किया है।

जेम्स मासिया (2020/1, 2020/2) और डेनिस फोगिया (2021) वर्तमान में मोटो3 में प्रवेश करने वाले एकमात्र राइडर हैं जिन्होंने आरागॉन में लाइटवेट श्रेणी की दौड़ जीती है। फोगिया (2019) काइतो टोबा , (/ 2020 2) आयुमु सासाकी (2020/2) और डेनिज़ Öncü वर्तमान में मोटो3 में प्रतिस्पर्धा करने वाले एकमात्र अन्य राइडर हैं जो इस श्रेणी में आरागॉन में पोडियम तक पहुंचे हैं।

आरागॉन जीपी के दौरान, जेम्स मासिया पिछली बार मिसानो में डेनिस फोगिया के साथ एक ही सर्किट में तीन मोटो3 रेस जीतने वाले दूसरे राइडर बनने का प्रयास करेंगे। इन प्रस्तुतियों से, इस FP1 में हमारे लिए क्या होगा जो आरागॉन में शत्रुता खोलता है? इसे जानने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

आरागॉन मोटो3™	2021	2022
FP1	1'59.131 गेब्रियल रोड्रिगो	1'58.819 अयुमु सासाकी
FP2	1'58.929 डेनिज़ Öncü
FP3	1'58.051 डेनिस फोगिया
Q1	1'58.345 तात्सुकी सुजुकी
Q2	1'57.724 डैरिन बाइंडर
जोश में आना	1'59.249 इज़ान ग्वेरा
कोर्स	फोगिया, Öncü, सासाकी
अभिलेख	1'57.066 जॉर्ज मार्टिन (2018)

21 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 23° और सुबह की खूबसूरत धूप से जगमगाते सूखे ट्रैक पर 40° तापमान की शर्तें दी जाती हैं।

पहला सन्दर्भ जाता है जैमे मासिया 2'01.034 में. लेकिन एक घंटे की पहली तिमाही 2'00.595 के हस्ताक्षर के साथ बीत गई कार्लोस टाटाय. Bartolini 12वें मोड़ पर दुर्घटना। वह 28वें स्थान पर था।

Bartolini अपनी पहली दुर्घटना के बमुश्किल 5 मिनट बाद वह फिर से उसी स्थान पर गिर गया। हम ध्यान दें कि इस आरागॉन ग्रांड प्रिक्स में, आश्चर्य और आकर्षण की एक टीम होगी...

मध्य सत्र में, चैम्पियनशिप लीडर ग्वेरा चिह्न को 2'00.518 पर लाता है। लेकिन होल्गाडो फिर 2'00.183 में जोरदार हिट करता है। पहला होंडा के साथ आठवें स्थान पर है फोगिया.

प्रति लैप 2'00 की बाधा को पार होते देखने के लिए आपको अंतिम पांच मिनट तक इंतजार करना होगा होल्गाडो 1'59.342 में. ओन्कू, गार्सिया टाटाय et ग्वेरा का पालन करें। नेपा मोड़ 8 पर गिरना। केल्सो 1'59.038 स्लैम करता है जो सच होने के लिए बहुत अच्छा है क्योंकि इसे तुरंत रद्द कर दिया जाता है।

चैकदार झंडे के नीचे, यह है सासाकी जो 1'58.819 से आगे रहकर प्रथम स्थान पर रहे ग्वेरा, एट्रिगास, केल्सो et होल्गाडो. गार्सिया 7वां है और पर गिर गया 20वां.

आरागॉन मोटो1 ग्रैंड प्रिक्स के एफपी3 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम