मोटो3 इटली एफपी1: मिग्नो पहले से ही मुगेलो में शीर्ष पर है

मोटो3 अपने सीज़न की छठी ग्रां प्री के लिए इस सवाल के साथ इटली पहुंचा: क्या पेड्रो अकोस्टा का दबदबा अभी भी प्रासंगिक रहेगा? ले मैन्स में हुई आखिरी बैठक से पता चला कि युवा स्पेनिश प्रतिभावान खिलाड़ी, जो एजो केटीएम टीम का आनंद है, अपराजेय नहीं था। बारिश में सर्जियो गार्सिया ने सार्थे में अंतर पैदा किया. हालाँकि, एकोस्टा ने अपनी असफलताओं के बावजूद, बुगाटी को सामान्य वर्गीकरण में अपने उपविजेता से थोड़ी अधिक बढ़त के साथ छोड़ दिया...

चैंपियन होने का मतलब सफल होना भी है, और फ़्रेंच ग्रां प्री में हार के बावजूद आठवें स्थान के साथ, पीटर अकोस्टा दिखाया कि यह उसके पास है। क्योंकि, उसी समय, सामान्य वर्गीकरण में उनके प्रतिद्वंद्वी एक-दूसरे से पिछड़ रहे थे। निकोलो एंटोनेली (एविंटिया एस्पोंसोरामा मोटो3) गिरावट के कारण फिनिश तक नहीं पहुंच सका। से संबंधित एंड्रिया मिग्नो (रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) और रोमानो फेनाटी (स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम), जो स्टैंडिंग में उनके पीछे थे, शीर्ष 9 से बाहर हो गए।

यहाँ हम इटली में हैं और वैसे ही फेनाटी et प्यारा2014 और 2017 के विजेता, अपनी घरेलू धरती पर खुद को फायदा पहुंचाने के लिए उत्सुक होंगे। Antonelli Tech3 ड्राइवर को बदला लेना है आयुमु सासाकी केवल शीर्ष 5 की अपनी श्रृंखला जारी रखने के लिए कहेगा जो उसे खिताब की दौड़ में डाल देता है। बदला लेने वालों के पक्ष में हम नाम नोट करेंगे डैरिन बाइंडर और जैमे मासिया जिन्होंने हाल की दौड़ में बहुत कुछ खोया है।

इटालियन ग्रां प्री के लिए यह पहला अभ्यास सत्र हमारे लिए क्या मायने रखेगा? Mugello ? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मुगेलो मोटो3™	2019	2021
FP1	1'58.188 निकोलो एंटोनेली	1'57.724 एंड्रिया मिग्नो
FP2	1'57.467 तात्सुकी सुजुकी
FP3	1'56.637 टोनी आर्बोलिनो
Q1	1'57.792 राउल फर्नांडीज
Q2	1'56.407 टोनी आर्बोलिनो
जोश में आना	1'57.085 गेब्रियल रोड्रिगो
कोर्स	आर्बोलिनो, दल्ला पोर्टा, मासिया
अभिलेख	1'56.407 टोनी अर्बोलिनो (2019)

हवा में 16.6° और नीले आकाश के साथ 19.5°, परिस्थितियाँ उन पायलटों के लिए अच्छी हैं जो 40 मिनट के अभ्यास के लिए निकलते हैं।

पहले संदर्भ पर तेंदुए के पायलट द्वारा हस्ताक्षर किए गए हैं ऍर्तिगास 2'02.342 में. रोड्रिगो, मिग्नो et अकोस्टा अनुसरण करना। तब रॉड्रिगो 2'01.457 में तेजी आती है। यह स्मरणीय होगा कि VR46 इस बार खेल में है.

रिकार्डो रॉसी जाहिरा तौर पर फ्रांस में उनके मंच से रिहा कर दिया गया, पहले दस मिनट के बाद खुद को दूसरे स्थान पर बताया। अंततः 2'00 का आंकड़ा पार होते देखने के लिए आपको एक घंटे के पहले पहर तक इंतजार करना होगा। रॉड्रिगो 1'59.624 में मार्ग का ध्यान रखता है। गार्सिया et प्यारा अनुसरण करें लेकिन अभी भी 2'00 क्षेत्र में हैं।

Oncü et Antonelli ग्रेसिनी रंगों के तहत खेलने वाले अर्जेंटीना के मद्देनजर अनुसरण करें। अकोस्टा, चैंपियनशिप लीडर 19वें स्थान पर है।

मध्य सत्र आ गया है और अधिकांश ड्राइवर बॉक्स में हैं। दूसरा भाग घड़ी का पीछा करने के लिए समर्पित होगा। रॉड्रिगो 1'58.844 में पुष्टि की गई। वह आगे है प्यारा एक सेकंड से भी ज्यादा. डैरिन बाइंडर फिर पीछा करना शुरू कर देता है, लेकिन वह आठ दसवां हिस्सा पीछे रह जाता है। Dupasquier भी इसमें शामिल हो जाता है और चार दसवें हिस्से पर अंक देता है। Tech3 ड्राइवर सासाकी शीर्ष 5 में है. लोरेंजो फेलन अंतिम पाँच मिनट आने पर 26वें स्थान पर है।

यह वह क्षण है जिसे Tech3 पायलट द्वारा चुना गया है Oncü 1'58.609 स्लैम करना जो सत्र का नियंत्रण देता है। फेनाटी 74 हजारवें पर अनुसरण करता है। मैकफी पीछे पांचवें स्थान पर बैठता है सुजुकी et रॉड्रिगो.

फेनाटी अपने घर का मालिक बनना चाहता है और 1'58.536 पर निशान लगाता है। चेकर वाले झंडे के नीचे हमारे पास एक इटालियन डबल है प्यारा 1'57.724 में आगे फेनाटी लगभग पांच दसवां हिस्सा. Masia et Antonelli का पालन करें। डैरिन बाइंडर शीर्ष 5 पर बंद होता है Oncü. रॉड्रिगो शीर्ष 10 के लिए भी यही करता है। पीटर अकोस्टा 14वां है और लोरेंजो फेलन 26e।

मुगेलो में इटालियन मोटो1 ग्रांड प्रिक्स का एफपी3 वर्गीकरण:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम