पब

मोटो3 ऑस्टिन पी2

खेल बनते हैं. ऑस्टिन में पी2 मोटो3 बिल्कुल महत्वपूर्ण है। सबसे छोटी श्रेणियों में प्रतियोगियों को अर्हता प्राप्त करने से ठीक पहले फिर से परीक्षा में शामिल किया जाता है। इसलिए, यह यथासंभव सर्वोत्तम तैयारी करने के बारे में है, ताकि जब आप निकलें तो आपके पास बेहतर अवसर हों। कल काफी घटनापूर्ण था; इवान ऑर्टोला (केटीएम एमटी हेलमेट्स एमएसआई), पिछले साल यहां विजेता, गिर गया, उसके साथी ने उसे बोर्ड पर ले लिया। दोनों सत्र यथासंभव प्रतिस्पर्धी थे, लेकिन हर बार एक ही ड्राइवर का दबदबा रहा। ; डेविड अलोंसो (CFMoto Aspar)। डैनियल होल्गाडो (गैसगैस रेडबुल टेक3) शारीरिक रूप से एफपी में बहुत दूर नहीं था, बिल्कुल पी1 के दौरान जोस एंटोनियो रुएडा (रेडबुल केटीएम एजो) की तरह। नौसिखिए तेज़ हैं, सत्र अप्रत्याशित हैं।

इसलिए, भले ही आप पहले से ही इस सत्र के परिणाम को जानते हों, आएं और हमारे साथ इसे फिर से महसूस करें! शुरू करने से पहले, यहां एक तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

 

मोटो3™ ऑस्टिन

2023

2024

FP 2'16.908 डिओगो मोरेरा 2'16.537 डेविड अलोंसो
P1 2'16.306 अयुमु सासाकी 2'15.173 डेविड अलोंसो
P2 2'18.233 डिओगो मोरेरा 2'14.153 डेविड अलोंसो
Q1 2'17.318 जेवियर आर्टिगास
Q2 2'16.250 जैमे मासिया
कोर्स ओरटोला, मासिया, आर्टिगास (यहाँ देखें)
अभिलेख 2'14.644 एरोन कैनेट (2017) 2'14.153 डेविड अलोंसो

 

कल के विपरीत, आज की सुबह - संयुक्त राज्य अमेरिका में - बादलों से भरी हुई है। लेकिन कल की तुलना में ठंडा तापमान अच्छे अंतराल और शायद एक रिकॉर्ड का संकेत देता है।

 

 

और पहला राउंड पूरा होने से, डेविड अलोंसो, फिर से, सीधे पहले स्थान पर चढ़ जाता है। वह पहले से ही 2'15 में दौड़ रहा है; रिकॉर्ड नजर में है. एक लैप के बाद, वह पहले से ही 2'14.8 में है, जो कि स्थापित संदर्भ का केवल दो दसवां हिस्सा है एरोन कैनेट एन 2017. जोएल केल्सो (केटीएम बोए मोटरस्पोर्ट्स), पुर्तगाल में दृष्टि में, दूसरा स्थान हासिल करके फिर से ऐसा करता है। उसका साथी डेविड मुनोज़ो भी मिश्रण में है.

कॉलिन वीजर (लिकी मोली हुस्कवर्ना बरकरार जीपी) बदले में सुधार करता है, और अस्थायी रूप से Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करता है। डेविड अलोंसो धीमा मत करो. सप्ताहांत की शुरुआत से ही वह स्पष्ट रूप से बाकियों से ऊपर रहा है। 15 मिनट शेष रहते हुए, उसके पास आधे सेकंड की बढ़त थी... इससे पहले कि एक अप्रत्याशित ड्राइवर उसे चुनौती देने के लिए आया! माटेओ बर्टेले (होंडा स्नाइपर्स टीम) भी 2'14 पार करता है, अलोंसो का केवल दसवां हिस्सा। उनके बाद एड्रियन फर्नांडीज (होंडा तेंदुआ रेसिंग).

 

 

यह चंद्र है, और हम ऐसा नहीं कहते क्योंकि हम टेक्सास में हैं। डेविड अलोंसो पुराने टायरों के साथ ट्रैक पर अकेला है, और ऑस्टिन में इतिहास की सबसे तेज़ लैप हासिल करता है। लेकिन उसने गड्ढों में रुकने का फैसला किया, जैसे कि यह पूरी तरह से सामान्य हो। छोटी से छोटी श्रेणी में स्तर में इतना अंतर देखना दुर्लभ है। अब तक उनका मुकाबला कोई नहीं कर पाया है.

 

 

पाँच मिनट शेष रहने पर, अन्य लोग अपने खेल को आगे बढ़ाने का निर्णय लेते हैं। जोस एंटोनियो रुएडा (रेड बुल केटीएम एजो) एक ऐतिहासिक लैप पर चढ़ता है, और आधे लैप के लिए लाल हो जाता है... लेकिन अलोंसो के मुकाबले चार हजारवें हिस्से से विफल हो जाता है। इसके अलावा, बाद वाला वापस आ गया है। हर कोई कमोबेश सुधार करता है, और परिवर्तनों को अलग करना मुश्किल हो जाता है। एक बात निश्चित है: रिकॉर्ड गिरेगा।

 

 

और यह एक पायलट नहीं है, बल्कि दो पायलट हैं जिन्होंने उसे पीटा! अद्भुत ! जोएल केल्सो et इवान ऑर्टोला उसी लैप को निकटतम हज़ारवें भाग तक 2'14.537 में पूरा करें। जबकि हमें यह मनोरंजक लगता है, अलोंसो हँस नहीं रहा है। वह नए रिकॉर्ड के तहत बिजली का तीन दसवां हिस्सा हासिल करता है। यह बिल्कुल अविश्वसनीय है.

डेनियल होल्गाडो केवल 12वें स्थान पर है, लेकिन चौथे स्थान के साथ बार को ऊपर उठाता है। और अलोंसो, फिर से, 2'14.2 करता है। सत्र इस प्रकार समाप्त होता है; कल की तरह, डेविड अलोंसो पहले स्थान पर हैं, और उसके बाद जोएल केल्सो हैं। 2023 संस्करण के विजेता इवान ओर्टोला, केल्सो के बिल्कुल बराबर समय के साथ तीसरे स्थान पर हैं।

 

 

ऑस्टिन में 2 अमेरिका के ग्रैंड प्रिक्स में पी3 मोटो2023 रैंकिंग:

 

 

वर्गीकरण क्रेडिट: motogp.com

कवर फोटो: सीएफमोटो एस्पर