मोटो3 कतर ग्रां प्री क्वालीफाइंग: कैनेट बढ़त पर है और फेनाटी की नसों की पहले ही परीक्षा हो चुकी है...

यह एक ऐतिहासिक क्षण है जिसे मोटो 3 श्रेणी इस समाचार के साथ अनुभव करेगी योग्यता प्रक्रिया. तब तक, ग्रांड प्रिक्स प्रवेश अनुशासन के नायकों को 30 मिनट के अभ्यास में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने का प्रबंधन करना था। लेकिन सबसे अच्छे पहिये की खोज में अति करने से, जो स्वयं जोंक से बचने का प्रयास करता था, हम ऐसी स्थितियों पर पहुँचे जिसके अंत में प्रतिबंध वितरित किए गए, इस प्रकार परिणाम बाधित हुए। परिणामस्वरूप, और पहली बार, हम पिछले 1 को एक साथ लाने वाले Q15 और Q2 के हकदार होंगे जो ग्रिड पर सर्वोत्तम स्थानों का निर्धारण करेगा। एक प्रसिद्ध मोटोजीपी प्रारूप…    

इस प्रकार पोल पोजीशन जीतकर इतिहास में प्रवेश करने वाला पहला ड्राइवर कौन होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो पिछले एपिसोड को याद करती है...

Moto3™ लॉसेल कतर	2018	2019
FP1	2'07.741 एनिया बस्तियानिनी	2'05.917 रोमानो फेनाटी
FP2	2'05.590 जॉर्ज मार्टिन	2'04.561 एरोन कैनेट
FP3	2'07.864 एरोन कैनेट	2'06.916 विसेंट पेरेज़
QP1	एरोटिक	2'06.689 सेलेटिनो विएटी
QP2	2'06.364 निकोलो एंटोनेली
जोश में आना	2'07.287 लोरेंजो दल्ला पोर्टा
कोर्स	मार्टिन, कैनेट, दल्ला पोर्टा
रिकॉर्ड (अनौपचारिक)	2'05.285 रोमानो फेनाटी 2019

 

 

हवा में 19°, ट्रैक पर 21° जो अभी भी हवा से बह रहा है जिसने पहले ही दिन की कार्यवाही को बाधित कर दिया है, ये ऐसी स्थितियाँ हैं जिनका ड्राइवरों को दो पंद्रह मिनट के आधे हिस्से के लिए सामना करना पड़ेगा। पहले के पहले चार ड्राइवरों को दूसरे के लिए पहले से ही योग्य नायकों में शामिल होने का अधिकार होगा। इसी में हम दोनों के बीच द्वंद्व की प्रतीक्षा कर रहे हैं फेनाटी et कैनेट, वह जोड़ी जो अब तक सबसे अधिक विश्वसनीय साबित हुई है। लेकिन अन्य लोग एक और परिदृश्य प्रस्तावित करने के इच्छुक होंगे।

की अनुपस्थिति पर ध्यान दें सालाक और रिकार्डो रॉसी, उनके पिछले पतन के बाद आराम करने के लिए छोड़ दिया गया। फर्नांडीज इससे पहले 2'07.327 में पहली बार पटक दिया मैकफी पेलोटन से निकलता है और 2'06.718 में बढ़त लेता है। समय पिछले दिन से बहुत दूर है लेकिन इस शनिवार को पहले वाले की शुद्धता में है। जो एक ऐसे पथ की पुष्टि करता है जो कम से कम जटिल है। विएटी 2'07.100 में दूसरे स्थान पर है क्योंकि हम पहले ही इस Q1 के अंतिम मिनट में प्रवेश कर रहे हैं। Masia, ग्यारहवां पतन और कल की दौड़ से पहले अच्छा प्रदर्शन करने का हर मौका छोड़ देता है।

चेकर वाले झंडे के गिरने पर, ये हैं वियती 2'06.689 . में, मैकफी, ओगुरा et फर्नांडीज जो स्वयं को Q2 में प्रेरित देखते हैं। अभ्यास ने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया है: यह रोमांचकारी है और पायलटों को केवल एक ही चीज़ सोचनी है: गैस चालू करें!

Q2 की शुरुआत इस बार 18 ड्राइवरों द्वारा पोल पोजीशन का पीछा करने से होती है। लेकिन सबसे पहली हैरानी तो ये देखकर होती है कि हर कोई इसकी रिलीज का इंतजार कर रहा है कैनेट और फेनाटी... प्राकृतिक को दूर भगाओ... इतना कि शत्रुताएं आवंटित पंद्रह मिनट के बारहवें मिनट के बाद ही शुरू होती हैं।

Q1 से इसकी गति पर, वियती 2'07.003 में प्रथम संदर्भ पर हस्ताक्षर करता है। फेनाटी जबकि 2'06.681 में सुधार करता हैAntonelli मोड़ 10 पर गिरना। दल्ला पोर्टा पहले दसवें स्थान से दूसरा स्थान प्राप्त करता है कैनेट दो इटालियंस के बीच नहीं आता. तोबा 2'06.109 का समय निकाला जिससे उन्हें आगे बढ़त मिल गई आर्बोलिनो. फर्नांडीज शीर्ष तीन में प्रवेश करता है। फेनाटी et कैनेट अभी भी टॉप 5 में बने हुए हैं.

बाद वाले ने तेजी लाई और लक्ष्य से तीन मिनट पहले 2'05.883 हासिल किया। फेनाटी चेकर वाले झंडे से दो मिनट से भी कम समय में गड्ढों को छोड़कर युद्ध में जाने का फैसला किया... बहुत देर हो गई? प्रभावी रूप से। एक गलती जो उसे बहुत महंगी पड़ेगी. क्योंकि यहां वह ग्रिड में केवल बारहवें स्थान पर है जिसे नियंत्रित किया जाएगा कैनेट सामने दल्ला पोर्टा et तोबा. प्यारा, मैकफी et Antonelli, अपने पतन से लौटकर, दूसरी पंक्ति में होगा। लेकिन प्यारा ट्रैक की सीमा पार करने के कारण वह अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन से वंचित हो गया है। फेनाटी इसलिए ग्यारहवें स्थान पर जाता है। निश्चित नहीं कि इससे उसे सांत्वना मिलती है...

मोटो3 कतर ग्रां प्री क्वालीफाइंग: समय

1	44	एरोन कैनेट	KTM	2'05.883
2	48	लोरेंजो डल्ला पोर्टा	होंडा	2'06.080	0.197	0.197
3	27	काइतो टोबा	होंडा	2'06.109	0.226	0.029
4	17	जॉन एमसीपीएचईई	होंडा	2'06.308	0.425	0.199
5	23	निकोलो एंटोनेली	होंडा	2'06.373	0.490	0.065
6	75	अल्बर्ट एरेनास	KTM	2'06.526	0.643	0.153
7	14	टोनी आर्बोलिनो	होंडा	2'06.621	0.738	0.095
8	13	सेलेस्टिनो विएटी	KTM	2'06.663	0.780	0.042
9	77	विसेंट पेरेज़	KTM	2'06.670	0.787	0.007
10	25	राउल फर्नांडीज	KTM	2'06.673	0.790	0.003
11	55	रोमानो फेनाटी	होंडा	2'06.681	0.798	0.008
12	19	गेब्रियल रोड्रिगो	होंडा	2'06.805	0.922	0.124
13	22	काज़ुकी मसाकी	KTM	2'06.978	1.095	0.173
14	84	जैकब कोर्नफिल	KTM	2'07.247	1.364	0.269
15	79	ऐ ओगुरा	होंडा	2'07.363	1.480	0.116
16	7	डेनिस फोग्गिया	KTM	2'07.411	1.528	0.048
17	16	एंड्रिया मिग्नो	KTM	2'07.525	1.642	0.114
18	61	ÖNCÜ कर सकते हैं	KTM	2'07.638	1.755	0.113
		Q1 परिणाम:
Q2	13	सेलेस्टिनो विएटी	KTM	2'06.689
Q2	17	जॉन एमसीपीएचईई	होंडा	2'06.718	0.029	0.029
Q2	79	ऐ ओगुरा	होंडा	2'06.809	0.120	0.091
Q2	25	राउल फर्नांडीज	KTM	2'06.834	0.145	0.025
19	24	तात्सुकी सुजुकी	होंडा	2'06.884	0.195	0.050
20	42	मार्कोस रामिरेज़	होंडा	2'07.253	0.564	0.369
21	21	अलोंसो लोपेज	होंडा	2'07.318	0.629	0.065
22	71	अयुमु सासाकी	होंडा	2'07.373	0.684	0.055
23	76	मकर युर्चेंको	KTM	2'07.681	0.992	0.308
24	40	डैरिन बाइंडर	KTM	2'07.868	1.179	0.187
25	6	रयूसेई यामानाका	होंडा	2'08.179	1.490	0.311
26	69	टॉम बूथ-अमोस	KTM	2'08.272	1.583	0.093
27	5	जैमे मासिया	KTM	2'08.442	1.753	0.170
	12	फ़िलिप सैलैक	KTM
	54	रिकार्डो रॉसी	होंडा