मोटो3 जर्मनी एफपी3: एंड्रिया मिग्नो WE का सर्वश्रेष्ठ समय, लोरेंजो फेलॉन Q2 में

जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) एफपी1 के दौरान हासिल किए गए अपने समय की बदौलत वह कल साक्सेनरिंग ट्रैक पर सबसे तेज़ व्यक्ति बने रहे, लेकिन ऐसा है पेड्रो अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37), वर्तमान चैंपियनशिप लीडर, जिन्होंने FP2 के दौरान सुर्खियां बटोरीं। स्पैनियार्ड दोपहर के सत्र में अपने समय में सुधार करने वाले कुछ ड्राइवरों में से एक था, जिसे उसने आधा दसवां तेजी से पूरा किया गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2), जबकि डेनिज़ Öncü (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) अग्रणी तिकड़ी में शामिल हो गए, जो अर्जेंटीना की तुलना में दसवां धीमा है।

तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स, #24) चौथे स्थान पर है रोमानो फेनाटी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) दोपहर के सत्र के दौरान अपने समय में सुधार करने के बाद शीर्ष पांच में शामिल हो गए। स्टेफ़ानो नेपा (KTM, BOE Owlride, #82) सत्र में छठे स्थान पर और कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहा, से एक सेकंड का केवल पांच हजारवां भाग तेज डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40), जिन्हें अंततः संयुक्त स्टैंडिंग में 10वें स्थान पर आने से पहले एक्शन में आने में कुछ समय लगा। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), नौसिखिया इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गविओटा एस्पर टीम, #28) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) सत्र के शीर्ष 10 को पूरा करें, तीनों सुरक्षित रूप से अनंतिम शीर्ष 14 में हैं। हालाँकि उन्होंने संयुक्त रैंकिंग में शीर्ष स्थान बरकरार रखा है। जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) एफपी11 में 2वें स्थान पर रही और बढ़त से सातवां दसवां हिस्सा पीछे रही।

एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) ने सत्र 17वें स्थान पर समाप्त किया, क्योंकि अंतिम मिनट में उनकी मशीन में तकनीकी समस्या आ गई थी, लेकिन एफपी1 में इटालियन राइडर द्वारा प्राप्त समय ने उनका दिन बचा लिया और उन्हें अस्थायी रूप से शीर्ष 14 में बनाए रखा। निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23) और फ़िलिप सैलैक (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #12)। सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) इस शनिवार की सुबह इस पदानुक्रम को बदलने की कोशिश करेगा, सत्र की शुरुआत में टर्न 3 पर गिरावट के बाद, जिसने उसे योजना के अनुसार काम करने की अनुमति नहीं दी और दिन को एक सेकंड धीमी गति से समाप्त किया। नेता की तुलना में.

इसके इस FP3 का फैसला क्या होगा जर्मन ग्रां प्री ? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

सैक्सेनरिंग मोटो3™	2019	2021
FP1	1'26.591 राउल फर्नांडीज	1'26.739 जॉन मैकफी
FP2	1'26.526 अयुमु सासाकी	1'27.090 पेड्रो अकोस्टा
FP3	1'26.044 मार्कोस रामिरेज़	1'26.317 एंड्रिया मिग्नो
Q1	1'26.396 ऐ ओगुरा
Q2	1'26.135 अयुमु सासाकी
जोश में आना	1'34.943 टोनी आर्बोलिनो
कोर्स	दल्ला पोर्टा, रामिरेज़, कैनेट
अभिलेख	1'26.044 मार्कोस रामिरेज़ (2019)

इस शनिवार की सुबह हवा का तापमान 28°C और ट्रैक का तापमान 34°C था, इस सप्ताह के अंत में जर्मनी में बहुत गर्मी है।

आज सुबह तीसरे सत्र का उद्देश्य मुक्त अभ्यास में 14 सबसे तेज़ खिलाड़ियों में से एक पर चढ़ना है और सीधे Q2 पर जाना है। इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) हरा झंडा लहराए जाने पर सबसे पहले प्रस्थान करते हैं, उसके बाद प्रस्थान करते हैं सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11)। बहुत गर्मी है, आज सुबह कार्रवाई में उतरने से पहले पायलट अभी भी अपना समय ले रहे हैं।

3.645 किलोमीटर का सर्किट 1 प्रति में तय होता है एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), सामने डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17)। फिर भी, Tech3 ड्राइवर ने पहले 1'27.932 में फिर से बढ़त ले ली तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #24) 1'27.789 में नृत्य में शामिल होता है। शत्रुता शुरू हो गई है!

लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) 6'1 में 28.247वें स्थान पर है, यह जानते हुए कि सभी ड्राइवरों ने पहले ही एक समय निर्धारित कर लिया है। ऐसा लगता है कि फ्रांसीसी ड्राइवर को यह सैक्सेनरिंग ट्रैक पसंद है। ट्रैक की सीमा पार करने के कारण उन्हें 17:1 के साथ 28.620वें स्थान पर पदावनत कर दिया गया।

एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) और गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #2) एक सीधी रेखा में संपर्क बनाएं। क्या आपने Moto3 में तमाशा कहा? रॉड्रिगो इसके ठीक बाद टर्न 3 पर हाईसाइड का सामना करना पड़ता है, लेकिन वापस उठ जाता है। फिर भी वह मेडिकल सेंटर जाएंगे और इस सत्र के अंत से चूक जाएंगे।

आज सुबह ट्रैक पर 10 मिनट के बाद, यह है डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) जो आगे है, 1'27.361 में, आगे जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)। पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37) 10वें स्थान पर है। पहले 17 ड्राइवर 1 सेकंड के भीतर हैं, यह कल होने वाली दौड़ के दौरान एक महान लड़ाई की घोषणा करता है।

ट्रैक थोड़ा शांत है, क्योंकि लगभग आधे ड्राइवर गड्ढों में अपनी मशीनों की सेटिंग बदल रहे हैं। हम सत्र के आधे रास्ते में और अकेले पहुंचते हैं काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27) ट्रैक पर है।

इस समय, यह हमेशा है डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) जो आज सुबह 1'27.361 में स्टैंडिंग में शीर्ष पर है, आगे जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17)। डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) इस एफपी3 में तीसरा स्थान लेता है डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)।

पिट लेन में ड्राइवर एक-दूसरे को देखते हैं, लेकिन कोई हिलता नहीं है। साक्सेनरिंग मार्ग पर आकांक्षा महत्वपूर्ण है, यह देखना बाकी है कि पहले प्रस्थान करने का साहस कौन करेगा! और यह अंततः है डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) जो जाने का फैसला करता है, और कई ड्राइवर उसका अनुसरण करते हैं।

पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) ने आखिरकार 1'26.903 में बढ़त ले ली, जो आज सुबह 1'27 से नीचे का पहला राइडर है। तब तक, उन्हें या तो सेक्टर 2 में समस्या थी, या उन्होंने सेक्टर 3 में ट्रैक की सीमा पार कर ली थी। काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27) ने 1'26.459 के साथ इसका अनुसरण किया। समय धीरे-धीरे घटता है लेकिन धीरे-धीरे सुधरता जाता है। तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #24) 2रे स्थान पर है, 1'26 में भी चल रहा है।

लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) 8'1 में 27.113वें स्थान पर पहुंच गया, नेता से 0.654 सेकेंड पीछे, वह रैंकिंग में है जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16)।

10 मिनट बचे हैं, सभी ड्राइवर नरम टायर लगाने के लिए तैयार हैं और एक बार फिर से अपने समय को बेहतर बनाने का प्रयास कर रहे हैं।

डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) ट्रैक पर लौटने वाले पहले व्यक्ति हैं, लेकिन कुछ ड्राइवर फिलहाल उनकी नकल कर रहे हैं, चेकर ध्वज प्रस्तुत होने में 5 मिनट शेष हैं। इस एफपी4 के अंत से 3 मिनट बाद, हर कोई ट्रैक पर है, घड़ी की तलाश के लिए तैयार है।

एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31) 3 मोड़ पर गिरता है। पीला झंडा ड्राइवरों को उनके भविष्य के लिए विकलांग बना सकता है।

अंत में, एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) ने 1'26.317 में WE का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, और अग्रणी स्थान पर रही। स्टेफ़ानो नेपा (KTM, BOE Owlride, #82) और काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27)।

लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) जो अस्थायी रूप से तीसरे स्थान पर था, 3'1 में, नेता से 26.676 सेकंड पीछे, बहुत अच्छे सातवें स्थान पर रहा। पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) इस सत्र में 14वें स्थान पर है।

साक्सेनरिंग में जर्मन मोटो3 ग्रांड प्रिक्स के लिए एफपी3 स्टैंडिंग:

 

क्रेडिट रैंकिंग: Motogp.com