मोटो 3 विश्व चैंपियनशिप में इस सीज़न में महिंद्रा के आधिकारिक प्रतिनिधि, स्पेनिश टीम का एक निर्माता के साथ एक विशेषाधिकार प्राप्त समझौता था, जो अब भारतीय निर्माता के जीपी से हटने के कारण अगले साल नहीं होगा।
इस वर्ष स्काई रेसिंग टीम VR46 ड्राइवरों में से एक, एंड्रिया मिग्नो, जॉर्ज मार्टिनेज के समूह में शामिल हो गए हैं। इटालियन चैंपियन और स्पैनिश मैनेजर के बीच संबंध पुराने और करीबी हैं। डेनिस फोगिया जूनियर टीम वीआर2017 राइडर्स अकादमी से केटीएम पर मोटो3 में 46 जूनियर विश्व चैंपियन का ताज पहनाया गया। फ्रांसेस्को बगनाइया महिंद्रा पर एस्पर के साथ जीपी मोटो 3 में दो सीज़न बिताए थे, 2016 चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे, एसेन में एक जीत और सेपांग में एक और जीत के साथ।
2018 के लिए, केटीएम को इस साल के विनाशकारी सीज़न के बाद, होंडा के 3 के मुकाबले 248 अंक और दुनिया के अग्रणी निर्माता के लिए 445 की तुलना में केवल एक जीत (मुगेलो में घर पर मिग्नो) के साथ, मोटो 17 में बार को गंभीरता से ऊपर उठाना होगा। मोटो2 और मोटोजीपी में ऑस्ट्रियाई लोगों के आगमन के लिए रेसिंग विभाग की ताकत बहुत कम हो गई थी, और ग्रां प्री के प्रबंधक पिट बेयरर के अनुसार त्रुटि को ठीक कर लिया गया था।
एस्पर में, एंड्रिया मिग्नो और अल्बर्ट एरेनास केटीएम के साथ टीम के रंगों को चमकाने के प्रभारी होंगे, जिसका उन्होंने अभी वालेंसिया में परीक्षण किया है। इन परीक्षणों के दौरान, मिग्नो अपनी नई टीम से परिचित हो गया। इसके लिए स्काई वीआर46 टीम ने उन्हें वह मशीन मुहैया कराई जिसका इस्तेमाल उन्होंने 2017 सीज़न के दौरान किया था।'' मैं टीम के साथ वास्तव में अच्छा महसूस करता हूं, अच्छे परीक्षण के बाद और सकारात्मक भावना के साथ सर्दियों की शुरुआत करना महत्वपूर्ण है » एंड्रिया मिग्नो ने समझाया। “ मैं केटीएम को जानता हूं, और इससे भी अधिक, टीम के लड़के हमें अच्छे परिणाम प्राप्त करने में सक्षम होने के लिए आवश्यक समर्थन देते हैं। यह टीम के लिए अच्छा होगा '.
हाल ही में वालेंसिया परीक्षणों के दौरान, मिग्नो ने 5'1 में 39.223वां स्थान हासिल किया, जो जॉर्ज मार्टिन (होंडा) के 0,5'1 के सर्वश्रेष्ठ समय से 38.692 सेकंड पीछे था। यह और भी अधिक संतुष्टिदायक था क्योंकि उसने एकमात्र केटीएम को होंडा के झुंड के ठीक बीच में रखा था।
एस्पर टीम के खेल निदेशक, गीनो बोरसोई संतुष्ट थे: " हमने पहले ही अच्छी शुरुआत कर दी है, हम एंड्रिया और मशीन के प्रदर्शन से बहुत संतुष्ट हैं।
“कुछ ही चक्करों में हमने समझ लिया कि सवार की ज़रूरतें क्या हैं और बाइक कैसे काम करती है। हम केटीएम से प्रभावित हैं।
“बेशक हमारे सामने अभी भी बहुत काम बाकी है, लेकिन एंड्रिया का समय रेस सप्ताहांत की तुलना में बेहतर था। पुरानी बाइक से नई बाइक पर स्विच करना हमारे लिए कोई समस्या नहीं थी क्योंकि केटीएम वालों ने हमारी मदद की। हमने मुस्कुराहट के साथ यह परीक्षा पूरी की. »
वालेंसिया मोटो3 परीक्षणों के संयुक्त परिणाम:
1. जॉर्ज मार्टिन (होंडा) 1:38.692
2. एनिया बस्तियानिनी (होंडा) 1:38.757
3. एरोन कैनेट (होंडा) 1:38.850
4. लोरेंजो दल्ला पोर्टा (होंडा) 1:38.998
5. एंड्रिया मिग्नो (केटीएम) 1: 39.223
6. फैबियो डि जियानानटोनियो (होंडा) 1:39.502
7. तात्सुकी सुजुकी (होंडा) 1:39.557
8. टोनी आर्बोलिनो (होंडा) 1:39.670
9. निकोलो एंटोनेली (होंडा) 1:39.937
फोटो © motogp.com / डोर्ना
स्रोत: स्पीडवीक.कॉम
