सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स की पूर्व संध्या पर, ऐसा लगता है कि रेड बुल केटीएम रंगों ने दो जापानी उम्मीदवारों की भर्ती के लिए एक बड़ा आक्रमण शुरू किया है। होंडा पर एक टेक, जिसमें आओयामा द्वारा प्रबंधित एशिया टीम से सीधे लिया गया एक टेक भी शामिल है। इस प्रकार हमें पता चलता है कि टोबा एजो टीम का नेतृत्वकर्ता होगा, जबकि सासाकी नई टेक3 टीम की ओर बढ़ रही है, जिसमें केटीएम होंगे, न कि हुस्कवर्ना, जैसा कि कई लोग पहले से ही पैडॉक में कह रहे हैं...
हर्वे पोंचारल, टीम बॉस Tech3, इस तथ्य को नहीं छिपाता कि वह अंदर आ रहा है Moto 3 देर से, ऑस्ट्रिया में अपने साथी की महत्वाकांक्षाओं की समाप्ति की घोषणा के बाद KTM मोटो2 में. वास्तव में, इस श्रेणी के बड़े नामों ने पहले से ही अपनी योजनाएँ स्थापित कर ली हैं। लेकिन आपको अपना शीर्ष ड्राइवर ढूंढना होगा। की प्रजनन भूमि रेड बुल रूकी कप यह निश्चित रूप से एक अवसर है, लेकिन एक अनुभवी पायलट का भी स्वागत है।
स्पीडवीक के अनुसार, वह फ़्रेंच के लिए जापानी होगा। आयुमु सासाकी2016 रूकीज़ कप के विजेता, अगला अभियान Tech3-KTM टीम के साथ बिताएंगे। सासाकी वर्तमान में वह मोटो3 के अपने तीसरे पूर्ण सीज़न और इसके साथ अपने दूसरे वर्ष में प्रतिस्पर्धा कर रहा है पेट्रोनास स्प्रिंटा दौड़ टीम। उन्होंने सीज़न के अंतिम बारह राउंड में 47 अंक जीते। 18 वर्षीय जापानी ग्रैंड प्रिक्स प्रवेश श्रेणी में कुल मिलाकर 17वें स्थान पर है। योकोसुका किशोर ने अभी तक इस स्तर पर जीत हासिल नहीं की है, लेकिन इस साल, साक्सेनरिंग में, उसने जर्मन ग्रां प्री में पोल पोजीशन हासिल की और 9वें स्थान पर रहा।
अजो में, हम एक और जापानी को मान्य करते हैं। यह है काइतो टोबा. इस साल कतर में विजेता, उन्होंने 2015 और 2016 में रेड बुल रूकीज़ कप में भाग लिया, होंडा एशिया टीम में शामिल होने से पहले, 2016 में दो जीत के बाद कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर रहे, जिसके साथ वह तीन साल से हैं। लेकिन वह हमेशा रेड बुल ड्राइवर बने रहे। 19 साल की उम्र में, वह फुकुओका से आते हैं, और उन्होंने 48वीं ग्रां प्री पूरी की है। उन्होंने इस सीज़न में 51 अंक बनाए हैं और अनंतिम सामान्य रैंकिंग में 13वें स्थान पर हैं।
