मोटो3 पुर्तगाल रेस: सर्जियो गार्सिया ने लाइन पर एंथोलॉजी लड़ाई जीत ली

मोटो3 वर्ग के लिए क्वालीफाइंग की शुरुआत, आपने अनुमान लगाया, एक और बारिश के साथ हुई, लेकिन इस बार दूसरी तिमाही शुरू होने तक सूरज निकल आया था और पोल की लड़ाई को अंत तक ले जाने के लिए पूरे सत्र में स्थितियों में सुधार हुआ। अस्थायी पोल का आदान-प्रदान मुख्य रूप से अभ्यास में सर्वश्रेष्ठ व्यक्ति, मारियो अजी (होंडा, होंडा टीम एशिया, #2), और इस सप्ताह के अंत में दुर्घटनाओं के मामले में सबसे कुशल ड्राइवर, लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी64 स्क्वाड्रा कोर्स, #58) के बीच हुआ। , लेकिन इस छोटे से खेल में, डेनिज़ Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech20, #3) ने 53'2 में एक लैप के साथ शर्त जीत ली, जो उसके अंतिम प्रयास के दौरान स्थापित हुई थी। रेपेचेज़ से गुज़रने से वास्तव में उसे परिस्थितियों के लिए अभ्यस्त होने की अनुमति मिल जाएगी: एक पोल जिसे पिछले साल स्टायरिया में पंजीकृत एक पोल में जोड़ा गया था। मारियो अजी (होंडा, होंडा टीम एशिया, #03.955) और लोरेंजो फेलॉन (होंडा, एसआईसी64 स्क्वाड्रा कोर्स, #58) दोनों ड्राइवरों के बहुत प्रभावशाली प्रदर्शन के साथ, पहली बार ग्रिड की अग्रिम पंक्ति में उनके साथ शामिल होंगे।

कार्लोस टाटाय (CFMoto, CFMoto रेसिंग PruestelGP, #99) पोल से आधा सेकंड आगे, दूसरी पंक्ति खोलता है तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) और सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11), जो 15 मिनट के सत्र में तीन बार गिरने के बाद भी ग्रिड पर छठा स्थान बनाए रखने में सफल रही। रिकार्डो रॉसी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कॉर्स, #54) सातवें स्थान पर पोल सिटर से एक सेकंड से भी अधिक धीमा था और आगे था स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19), जिन्होंने बहुत ही कम समय के लिए पोल पर कब्ज़ा बनाए रखा, जब तक कि पीले झंडे के उल्लंघन के कारण वह अपने करियर के सर्वश्रेष्ठ आठवें स्थान पर नहीं गिर गए। ए इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) अधिक गुमनाम तीसरी पंक्ति को बंद करता है, आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) क्वालीफाइंग में शीर्ष 10 में जगह बना रहा है। एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) ने टाइमशीट पर अच्छा प्रभाव डालने के लिए लंबे समय तक इंतजार किया, लेकिन आखिरकार चैंपियनशिप लीडर के साथ चौथी पंक्ति साझा करते हुए 11वें स्थान पर पहुंचने में कामयाब रहे। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), जो पहली तिमाही में उत्तीर्ण होने के बाद दूसरी तिमाही में क्वालीफाई करने में सफल रहा, लेकिन 2वीं से बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सका।

के लिए एक गिरावट डेनियल होल्गाडो (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #96) ने उन्हें 13वें स्थान पर खिसकने दिया, जिससे पांचवीं पंक्ति उनके हमवतन और नौसिखिए से आगे हो गई। डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #10) और बहुत अधिक अनुभवी जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5), जबकि छठी पंक्ति का नेतृत्व किया गया था रयूसेई यामानाका (KTM, MT हेलमेट - MSI, #6) Q1 के बचे लोगों के सामने, स्टेफ़ानो नेपा (केटीएम, टीम एमटीए, #82) और जोशुआ व्हाटली (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #70), ये दोनों उन ड्राइवरों की सूची में शामिल हो गए जो दूसरी तिमाही में गिर गए। Q2 में सबसे नाखुश आदमी था जेवियर आर्टिगास (CFMoto, CFMoto रेसिंग PruestelGP, #43), स्पैनियार्ड को चेकर फ़्लैग पर Q2 से बाहर कर दिया गया और उसे ग्रिड पर 19वीं शुरुआत करनी होगी।

इसका विजेता कौन होगा पुर्तगाली ग्रां प्री ? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटो3™ पोर्टिमो	2021	2022
FP1	1'48.296 डेनिस फोगिया	2'02.658 डैनियल होल्गाडो
FP2	1'48.026 रोमानो फेनाटी	2'02.491 मारियो सूर्यो अजी
FP3	1'47.775 जॉन मैकफी	2'03.866 सर्जियो गार्सिया
Q1	1'48.127 जेरेमी अल्कोबा	2'07.198 डेनिज़ Öncü
Q2	1'47.274 सर्जियो गार्सिया	2'03.955 डेनिज़ Öncü
जोश में आना	1'47.766 पेड्रो अकोस्टा	1'50.089 डेनिज़ Öncü
कोर्स	अकोस्टा, मिग्नो, एंटोनेली	गार्सिया, मासिया, सासाकी
अभिलेख	1'47.274 सर्जियो गार्सिया 2021

अल्गार्वे में आज सुबह के अंत में, हवा में तापमान 17 डिग्री सेल्सियस और ट्रैक पर 23 डिग्री सेल्सियस है, और धूप के चश्मे ने छतरियों की जगह ले ली है।

ड्राइवर 21-गोद की दौड़ के लिए तैयार हैं। दौड़ से पहले सप्ताहांत में उनके पास केवल 10 मिनट का सूखा ट्रैक था। हालाँकि, पुर्तगाल में आखिरी दौड़ पिछले साल नवंबर में सूखे ट्रैक पर हुई थी, साथ ही पिछले फरवरी में परीक्षण भी हुए थे, ड्राइवरों ने अपने बेंचमार्क और अपनी सेटिंग्स बनाए रखीं।

यहाँ पायलटों की पसंद के टायर हैं।

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) पोल स्थिति का लाभ बरकरार रखता है, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) ग्रिड पर दूसरे स्थान पर, आगे आती है मारियो अजी (होंडा, होंडा टीम एशिया, #64)। पहले मोड़ पर, लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) पीछे 5वें स्थान पर है कार्लोस टाटाय (सीएफमोटो, सीएफमोटो रेसिंग प्रुस्टेलजीपी, #99)। हर कोई अपने पहियों पर रुका रहा।

पहले दौर के अंत में, डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) भागने की कोशिश करता है लेकिन वह बच जाता है सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) जो सक्शन लाइन पर अपनी स्थिति खो देता है। इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) तीसरे स्थान पर है। लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #20) 5वें स्थान के लिए लड़ता है और कायम रहता है!

सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) को पहले से ही दूसरे लैप से अपने पीछा करने वालों पर लगभग 1 सेकंड का फायदा है, और अच्छे कारण से: डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) दूसरे स्थान के लिए लड़ते हैं और लगभग हर मोड़ पर इस स्थान का आदान-प्रदान करते हैं, जिससे उन्हें समय की हानि होती है।

दौड़ के 5 लैप्स के बाद, जबकि समाप्ति से पहले 16 लैप्स पूरे करने बाकी थे, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) अकेले सबसे आगे दौड़ रही है और पहले से ही पीछा करने वालों के एक समूह से 1.421 सेकेंड आगे है जो कि बना हुआ है इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28), आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71), डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5), कार्लोस टाटाय (सीएफमोटो, सीएफमोटो रेसिंग प्रूस्टेलजीपी, #99), लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20), डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #10) और स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19), लेकिन बाकी पेलोटन के साथ उनका अंतर बहुत कम है।

चैम्पियनशिप के वर्तमान नेता, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), वर्तमान में बहुत दूर, 16वें स्थान पर है।

इसके बाद, इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) और आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) थोड़ा बाहर खड़ा है डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5), जो बाकी पीछा करने वालों से कुछ हजारवां आगे था। लड़ाई हर स्तर पर अच्छी है.

इवान ऑर्टोला (केटीएम, टीम एमटीए, #48) 14 लैप शेष रहते हुए 8वें मोड़ पर गिर जाता है।

चेकर्ड ध्वज लेने से पहले 12 चक्कर शेष होने के कारण, यह अंतर कम हो रहा है: सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) अपनी बढ़त बनाए हुए है, लेकिन यह घटकर 0.217 रह गई है इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) और आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71), जो 0.316 से आगे हैं जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)। पीछा करने वाले 4.611 सेकंड पर बहुत दूर हैं।

नेताओं की चाल बहुत तेज है, लोरेंजो फेलन (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) 11वें स्थान पर है। इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) उसी लैप में अपने साथी से बढ़त हासिल कर लेता है, और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) नेताओं में शामिल हो गए। अब पोडियम पर 5 स्थानों के लिए हमारा 3 ड्राइवरों से मुकाबला है।

10 लैप्स बाकी रहने पर, अग्रणी समूह में लड़ाई तेज़ हो जाती है: इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) इस समय भी अपने साथी से आगे है सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11), इसके बाद आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71), जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)। पीछे, पीछा करने वालों को 5.685 से पीछे कर दिया गया है, कार्लोस टाटाय (CFMoto, CFMoto रेसिंग PruestelGP, #99) अग्रणी।

के बीच संपर्क है इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) टर्न 1 के लिए ब्रेक लगाना, जो अपने पहियों पर बने रहते हैं, लेकिन आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) ने नियंत्रण लेने का अवसर लिया।

मोर्चे पर लड़ाई तीव्र है, एक मोटो3 रेस जैसा कि हम इसे पसंद करते हैं! इसके बावजूद ये पांच ड्राइवर पीछा करने वाली टीम पर पांच सेकेंड की बढ़त बनाए रखते हैं. लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) 15वें स्थान पर खिसक गया, मारियो अजी (होंडा, होंडा टीम एशिया, #64) 16वें स्थान पर है।

इस दौड़ में पहले से ही केवल 5 लैप बचे हैं, और 5 ड्राइवरों का समूह हर मोड़ पर लड़ना जारी रखता है या एक सीधी रेखा में स्लिपस्ट्रीम लेता है। अभी के लिये, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) ने आगे की दौड़ पर नियंत्रण वापस ले लिया इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28), अयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71), डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #5) लेकिन कोई भी यह नहीं कह पाएगा कि पोडियम पर कौन होगा, और विजेता की तो भविष्यवाणी भी नहीं कर पाएगा, क्योंकि सीधे समापन की आकांक्षा बहुत महत्वपूर्ण होगी!

डेनियल होल्गाडो (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #96) 5वें मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

आखिरी लैप की शुरुआत में, जब ड्राइवर पोजीशन के लिए दौड़ते हैं, आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) ने बढ़त ले ली, आगे सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11), डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28)।

ये लड़ाई अपनी छाप छोड़ती है, कार्लोस टाटाय (CFMoto, CFMoto रेसिंग PruestelGP, #99) 3.459 सेकेंड पर वापस आया, और अभी भी पीछा करने वाले समूह में सबसे आगे है। लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) 14वें स्थान पर है। दुर्भाग्य से फ़्रांसीसी ड्राइवर को ट्रैक की सीमा पार करने के कारण एक लंबा चक्कर लगाना पड़ेगा।

अंतिम संकलन दौरे के बाद, यह है सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) जो सामने वाले तार पर जीतता है जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71)। डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) पहली निराशा है।

लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) 14वें स्थान पर रहा।

इस सप्ताहांत को शानदार ढंग से समाप्त करने के लिए, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) एक छोटी सी गिरावट का शिकार थी...

पोर्टिमाओ में अल्गार्वे इंटरनेशनल ऑटोड्रोम में मोटो3 पुर्तगाली ग्रां प्री के लिए स्टैंडिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम