मोटो3 मलेशिया सेपांग क्वालीफाइंग: रामिरेज़ की दूसरी पोल स्थिति और अब तक!

आखिरी क्षणों में ही मोटो 3 में चीजें तय होती हैं। इस शनिवार की सुबह मलेशिया में सुजुकी द्वारा चेकर ध्वज के तहत हासिल किए गए प्रदर्शन के साथ इसे फिर से प्रदर्शित किया गया, जिसने इस प्रक्रिया में, श्रेणी के लिए एक नया सेपांग ट्रैक रिकॉर्ड बनाया। यह शनिवार रामिरेज़ के लिए भी अनुकूल तरीके से खुला है, जिन्होंने एक दिन पहले सीधे Q2 में प्रवेश करके अपनी स्थिति में सुधार किया था।

Q1 के साथ दो चरणों में आयोजित इन योग्यताओं का हमारे लिए क्या महत्व होगा, जिसमें से Q2 से पहले चार ड्राइवर सामने आएंगे जो पोल स्थिति निर्धारित करेगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...

मोटो3 सेपांग™	2018	2019
FP1	2'25.290 नकारिन अतिरतफुवपत	2'18.921एस एंड्रिया मिग्नो
FP2	2'14.227 टोनी आर्बोलिनो	2'12.466 काइतो टोबा
FP3	2'22.010 नकारिन अतिरतफुवपत	2'11.673 तात्सुकी सुजुकी
Q1	एरोटिक	2'12.390 अल्बर्ट एरेनास
Q2	2'11.731 जॉर्ज मार्टिन	2'11.758 मार्कोस रामिरेज़
जोश में आना	2'27.951 एरोन कैनेट
कोर्स	मार्टिन, दल्ला पोर्टा, बस्तियानिनी
अभिलेख	2'11.731 जॉर्ज मार्टिन	2'11.673 तात्सुकी सुजुकी

आज सुबह हमने भी देखा फेनाटी जिन्होंने मामले को संभाला सालाक जो अंततः गिर गया... हवा में 29° और ट्रैक पर 42° जिसके ऊपर खतरनाक बादल जमा हो रहे हैं, ये 1 मिनट की पहली तिमाही के लिए प्रस्तावित स्थितियाँ हैं। हम वहां पाते हैं मासिया, आर्बोलिनो, एंटोनेली, फर्नांडीज, फेनाटी या एरेनास ब्रांड नायक के रूप में। हालाँकि, केवल चार ही Q2 में प्रगति करेंगे...

फेनाटी पिटलेन में प्रतीक्षा किए बिना ट्रैक पर उतरना, ड्राइवरों का एक समूह पहले से ही बना हुआ है, प्रत्येक ट्रैक पर एक बार दूसरे के पहिये को पकड़ने की उम्मीद कर रहा है...

पहला सन्दर्भ जाता है फेनाटी 2'14.112 में. उसका साथी आर्बोलिनो 2'12.897 में काफी बेहतर प्रदर्शन किया। ओएनसीयू, फर्नांडीज et मासिया अनुसरण करना। आकाश के ख़तरे में बने रहने के साथ, किसी प्रतिद्वंद्वी द्वारा अपना सक्शन लेने की प्रतीक्षा करने की अब कोई रणनीति नहीं रह गई है। हर कोई अपनी भूमिका निभाता है. Antonelli स्टैंड पर है. उनका सप्ताहांत कठिन होता है।

लक्ष्य से 5 मिनट दूर, मासीá 2'12.620 में है. गति धीमी हो जाती है, जो बारिश की कुछ बूंदों का संकेत देती है। लेकिन इसका संकेत देने वाला कोई झंडा सामने नहीं आया. Öncü, आर्बोलिनो et फर्नांडीज साहसिक कार्य जारी रखने के लिए सही वैगन में हैं। गोल से दो मिनट पहले, फिसलन भरे ट्रैक की चेतावनी देने वाले झंडे सामने आए।

लेकिन इससे पायलटों का उत्साह कम होता नहीं दिख रहा है. ओएन.सी.यू टर्न 4 पर हिट हो जाता है बूथ-अमोस.

आखिरी क्षणों में, एरेनास 2'12.390 से आगे बढ़त ले ली Antonelli नजाने कहां से। मासिया और ओएन.सी.यू Q2 पर जाने के लिए फ़ॉलो करें. आर्बोलिनो et फर्नांडीज वे असहज हैं क्योंकि वे सबसे पहले हटाए गए थे। फेनाटी 21 तारीख से शुरू होगा. स्नाइपर पायलट लक्ष्य से बहुत दूर हैं।

इस Q1 के परिणाम इस प्रकार हैं:

जब दूसरी तिमाही शुरू होती है तो दर्शक दीर्घा में सभी की निगाहें खतरनाक आसमान की ओर उठ जाती हैं, कभी-कभार बारिश की कुछ बूंदें गिरती हैं। और यह बहुत तेजी से शुरू होता है, हरी बत्ती मिलते ही सभी ड्राइवर ट्रैक पर दौड़ पड़ते हैं। एक आंदोलन जिसका पालन नहीं होता Antonelli जो अपने डिब्बे में इंतज़ार कर रहा है.

तोबा मोड़ पर गिरना 8. 2'11.885 में, उनके हमवतन सुजुकी नेतृत्व करता है. मैकफी 2'19 प्रति लैप के बार के नीचे उसका अनुसरण करता है। एरेनास तीसरा है.

लक्ष्य से 5 मिनट बाद, पूरा पेलोटन नए टायर लगाने के लिए गड्ढों में लौट आता है। आसमान से खतरा बना हुआ है. Antonelli इस पहली गोलीबारी के दौरान गोली नहीं चली. जबकि उनके साथी सुजुकी अनंतिम पोल पर है...

अंतिम हमला शुरू किया गया है. Antonelli क्या नहीं है। इसलिए वह 17 तारीख से शुरू करेंगे। लेकिन यह प्रयास उन अधिकांश ड्राइवरों के लिए कुछ हासिल नहीं करेगा, जिन्हें अपनी किस्मत आजमाने से पहले चेकर वाले झंडे से स्वागत किया जाएगा। कुछ फिर भी आगे निकलने में कामयाब रहे। उनमें से, रामिरेज़ जिन्होंने 2'11.758 में पोल ​​पोजीशन हासिल की। सुजुकी et मैकफी पहली पंक्ति में हैं. एरेनास, वियती et बंधक दूसरे नंबर पर हैं. दल्ला पोर्टा सातवें स्थान पर है और कैनेट 12e।

सेपांग में रैंकिंग योग्यता 2 मलेशियाई मोटो3 ग्रांड प्रिक्स:

सेपांग में रैंकिंग योग्यता 1 मलेशियाई मोटो3 ग्रांड प्रिक्स:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम