मोटो3 मलेशिया सेपांग रेस: दुर्घटनाएं और एक चैंपियन...

मोटोजीपी की तरह, मोटो3 श्रेणी पहले से ही अपने 2019 चैंपियन को जानती है, इस मामले में लोरेंजो डल्ला पोर्टा (होंडा, लेपर्ड रेसिंग)।

लेकिन प्रीमियर श्रेणी के विपरीत, उप-चैंपियन की मानद उपाधि अभी भी इसके तीन मुख्य दावेदारों में से एक को दी जानी बाकी है। कागज़ पर, स्पैनियार्ड एरोन कैनेटा (केटीएम, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) इटालियन से 14 अंकों के साथ पसंदीदा है टोनी आर्बोलिनो (होंडा, स्नाइपर्स टीम) और 18 उसके हमवतन पर मार्कोस रामिरेज़ (होंडा, लेपर्ड रेसिंग), जबकि अभी भी अधिकतम 50 अंक दिए जाने बाकी हैं।

लेकिन बाद वाला अपने पक्ष में पोल ​​पोजीशन से शुरू करेगा तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स), नया सर्किट रिकॉर्ड धारक, और जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग), बाद वाला अभी भी गणितीय रूप से दूसरे स्थान के लिए विवाद में है।

इसके विपरीत, एरोन कैनेटा et टोनी आर्बोलिनो अपनी योग्यता से चूक गए और क्रमशः 12वीं और 19वीं से शुरुआत करेंगे।

यह शानदार रिटर्न का वादा करता है, जबकि इसके विपरीत, इस शैली के विशेषज्ञ, डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर), एक बार दूसरी पंक्ति से शुरू होगी: यहां फिर से, अग्रणी समूह सक्रिय होने का वादा करता है, खासकर ब्रेकिंग जोन में...

यदि संभव हो तो, मौसम का पूर्वानुमान स्थिर दिखता है, जिसमें सूर्य स्पष्ट रूप से विरल आकाश में मौजूद होता है जिससे हवा में 33° और जमीन पर 45° का तापमान उत्पन्न होता है।

यहां संदर्भों की तालिका उपलब्ध है क्योंकि 29 ड्राइवर मलेशियाई ग्रां प्री में प्रतिस्पर्धा करने की तैयारी कर रहे हैं, जिसमें उन्हें श्रद्धांजलि देने के बाद 17 लैप्स में प्रतिस्पर्धा की जाएगी। युवा इंडोनेशियाई अफरीद्ज़ा मुनांदर की कल एशिया टैलेंट कप दौड़ के दौरान मृत्यु हो गई.

 

मोटो3 सेपांग™	2018	2019
FP1	2'25.290 नकारिन अतिरतफुवपत	2'18.921एस एंड्रिया मिग्नो
FP2	2'14.227 टोनी आर्बोलिनो	2'12.466 काइतो टोबा
FP3	2'22.010 नकारिन अतिरतफुवपत	2'11.673 तात्सुकी सुजुकी
Q1	एरोटिक	2'12.390 अल्बर्ट एरेनास
Q2	2'11.731 जॉर्ज मार्टिन	2'11.758 मार्कोस रामिरेज़
जोश में आना	2'27.951 एरोन कैनेट	2'12.523 अल्बर्ट एरेनास
कोर्स	मार्टिन, दल्ला पोर्टा, बस्तियानिनी
अभिलेख	2'11.731 जॉर्ज मार्टिन	2'11.673 तात्सुकी सुजुकी

ग्रिड लैप के दौरान, KTM जाउमे मासीá (मुगेन रेस) टूट जाती है, लेकिन, अपनी बाइक की मरम्मत के बाद, स्पेनिश सवार अंततः ग्रिड पर अंतिम स्थान से सफल हो जाएगा।

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तात्सुकी सुजुकी सबसे अच्छी शुरुआत करता है लेकिन तुरंत आगे निकल जाता है अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एंजेल नीटो टीम) पहले कोने पर।

साथ मार्कोस रामिरेज़ अस्थायी रूप से, पहली लैप की समाप्ति से पहले कम से कम अस्थायी रूप से तीन से कम ड्राइवरों ने दौड़ का नेतृत्व नहीं किया होगा।

हम जोड़ सकते हैं गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) पाओलो साइमनसेली की टीम के "जापो रिकियोनीज़" से पहले अगले पास पर बढ़त हासिल की और इसे कई लैप्स तक बनाए रखा: मोटो3 में एक उपलब्धि!

इस बीच, जाउमे मासीá ने शानदार वापसी की जिससे वह चार लैप के बाद थोड़ा आगे 10वें स्थान पर पहुंच गया टोनी आर्बोलिनो.

दुर्भाग्य से, कमान संभालने के ठीक बाद पुनः त्वरण के दौरान गेब्रियल रोड्रिगो द्वारा शानदार गिरावट के बाद दौड़ की बढ़त टूट गई। तात्सुकी सुजुकी इससे बच नहीं सकती, ठीक अलोंसो लोपेज़ (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस) की तरह, जिसका सिर ज़मीन पर ज़ोर से टकराता है।

सौभाग्य से, तीनों पायलट सुरक्षित हैं।

अचानक, सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) ने आगे बढ़कर बढ़त लेने का अवसर लिया लोरेंजो डल्ला पोर्टा, अल्बर्ट एरेनास, जैम मासिया, टोनी आर्बोलिनो, जॉन मैकफी और डैरिन बाइंडर जो मोड़ नंबर 2 पर गिर जाता है।

वापसी में, एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, बेस्टर कैपिटल दुबई), काइतो टोबा (होंडा, होंडा टीम एशिया) और आयुमु सासाकी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) टर्न 4 में गलती करते हैं।

चेकर वाले झंडे से सात चक्कर, यह एक है लोरेंजो दल्ला पोर्टा हाल ही में शीर्षक दिया गया कि 6 पायलटों के एक समूह के सामने संचालन की कमान कौन संभालता है, अब उनके सामने पूरी तरह से अलग हो गए हैं... टोनी आर्बोलिनो, एरोन कैनेट और मार्कोस रामिरेज़ जो चैंपियनशिप में दूसरे स्थान के लिए लड़ रहे हैं!

आपके मन में, सेलेस्टिनो वियती अस्थायी रूप से चेकर ध्वज से चार गोद में नेतृत्व को जब्त कर लेता है, लेकिन लोरेंजो डल्ला पोर्टा लाभ को बनाए रखने के लिए सब कुछ देने में आनंद आता है, मुख्य रूप से स्ट्रेट्स पर इसके इंजन के लिए धन्यवाद।

आखिरी दौर की शुरुआत में, लोरेंजो डल्ला पोर्टा आगे समाप्ति रेखा को पार करता है सेलेस्टिनो विएटी, अल्बर्ट एरेनास et सर्जियो गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस)।

बहादुर इटालियन पहले मोड़ से फायदा उठाता है लेकिन सीधी रेखा में कुछ नहीं कर पाता लोरेंजो दल्ला पोर्टा.

अल्बर्ट एरेनास, फिर दूसरे स्थान पर, आखिरी कोने में गिर गया, जिससे मौजूदा विश्व चैंपियन ने अपने रिकॉर्ड में एक और जीत जोड़ ली। बाद वाला अभी भी धन्यवाद कह सकता है क्रिश्चियन लुंडबर्ग, उसके इंजन के तकनीकी प्रबंधक...

का विशेष उल्लेख जैमे मासिया, सबसे आखिर में शुरू हुआ और तीसरे स्थान पर आया!

सेपांग में मोटो3 मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग:

चैंपियनशिप में दूसरा स्थान वालेंसिया में निर्धारित किया जाएगा, एरोन कैनेटा अब 15 अंक आगे टोनी आर्बोलिनो और 16 पर मार्कोस रामिरेज़.

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम