मोटो3 मिसानो1 एफपी3: जॉन मैकफी होनहार, एरेनास घात में

इस FP3 का फैसला क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो हमारी स्मृति को ताज़ा करती है...

Misano1 Moto3™	2019	2020
FP1	1'42.824 अल्बर्ट एरेनास	1'42.501 राउल फर्नांडीज
FP2	1'43.017 अल्बर्ट एरेनास	1'42.783 तात्सुकी सुजुकी
FP3	1'42.127 गेब्रियल रोड्रिगो	1'42.415 जॉन मैकफी
Q1	1'43.161 निकोलो एंटोनेली
Q2	1'42.844 तात्सुकी सुजुकी
जोश में आना	1'43.205 काइतो टोबा
कोर्स	सुजुकी, मैकफी, आर्बोलिनो
अभिलेख	1'41.823 जॉर्ज मार्टिन 2018

 

इस शनिवार की सुबह, इटालियन सूरज के नीचे, हवा का तापमान 24 डिग्री सेल्सियस और ट्रैक का तापमान 22 डिग्री सेल्सियस था।

इस सप्ताहांत पहले से ही मोटो 150 श्रेणी की 3वीं ग्रैंड प्रिक्स है: अंतिम पौराणिक लैप्स, रोमांचक लड़ाई और भविष्य के सितारों की शक्ति में वृद्धि, इस प्रकार हम इस श्रेणी में दौड़ को कुछ शब्दों में संक्षेप में प्रस्तुत कर सकते हैं।

यह ध्यान दिया जा सकता है कि, FP2 की शुरुआत के विपरीत, आज सुबह FP3 की शुरुआत में किसी भी ड्राइवर को सम्मान देने का दंड नहीं है; सभी ड्राइवर अभ्यास सत्र की शुरुआत से ही ट्रैक पर उतर सकते हैं।

आज सुबह तीसरे सत्र का उद्देश्य मुक्त अभ्यास में 14 सबसे तेज़ खिलाड़ियों में से एक पर चढ़ना है और सीधे Q2 पर जाना है।

कार्लोस टाटाय (केटीएम, रीले एविंटिया एरिज़ोना 77) समयबद्ध गोद को पूरा करने और सुबह की ताजगी का लाभ उठाने वाला पहला व्यक्ति है, लेकिन यह है राउल फर्नांडीज (KTM, Red Bull KTM Ajo) जिन्होंने 1'42.501 में पहला संदर्भ समय हासिल किया। वह आगे है गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) और अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गविओटा)।

एक घंटे की पहली तिमाही के दौरान ये स्थिति नहीं बदलती है, जो मोटो 3 श्रेणी के लगभग सभी सवारों की पिट में वापसी का भी प्रतीक है, जो अपनी तकनीकी टीमों के साथ चर्चा करेंगे और मशीनों की सेटिंग्स को ठीक करेंगे। .

कुछ आयुक्त कैमरों से सुसज्जित हैं, जो हमें उनके उत्कृष्ट कार्य की प्रशंसा करने की अनुमति देता है, उदाहरण के लिए, तकनीकी समस्या के दौरान यहां युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया)

चेकर ध्वज से 20 मिनट बाद शत्रुता फिर से शुरू हो जाती है, जिसमें शामिल हैं गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3), जो गद्दी से उतरना चाहेगा राउल फर्नांडीज (KTM, Red Bull KTM Ajo), इस सप्ताहांत संचयी FP1/FP2 रैंकिंग के वर्तमान नेता।

डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) वर्तमान में 15वें स्थान पर है, पहला ड्राइवर जो दूसरी तिमाही में योग्य नहीं है। वह जो रविवार को शानदार लिफ्टों का विशेषज्ञ है, क्या वह अंततः अच्छी योग्यता हासिल करने में कामयाब होगा?

समय की तलाश में, सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) सत्र के अंत से 2 मिनट पहले, सुबह का सबसे अच्छा समय निर्धारित करने के बाद टर्न 15 पर गिर गया। शीर्ष से फ्लॉप तक, सीमा का पता लगाना कठिन है!

जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) ने दूसरे रन की समाप्ति से ठीक पहले 2'1 में बढ़त ले ली, वह बमुश्किल 42.415 से आगे थी सेलेस्टिनो विएटी (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46)। समय सुधारने के लिए अब 10 मिनट शेष हैं।

इस सीज़न में हम मोटो 3 में जो देखने के आदी हो गए हैं, उसके विपरीत, ड्राइवरों ने चेकर ध्वज से 5 मिनट से भी कम समय में अंतिम समय के लिए रवाना होने से पहले गड्ढों में इंतजार नहीं किया, बल्कि ट्रैक पर उम्मीद की। हम पुरानी आदतें नहीं बदलते, भले ही पेलोटन में सवारी करने से कोई फ़ायदा न हो।

सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), जिसकी बाइक रिकॉर्ड समय में मरम्मत की गई थी, 8वें मोड़ पर फिर से गिर गई।

अंतिम लड़ाई में, यह अंततः है जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) जो सुबह का लीडर बना हुआ है, आगे सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) और अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गविओटा)।

सैन मैरिनो मोटो3 ग्रैंड प्रिक्स का एफपी3 वर्गीकरण:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम