मोटो3 वालेंसिया-2 एफपी2: जाउम मासिया ने वालेंसिया को अपने कब्जे में ले लिया

मोटोजीपी श्रेणी के विपरीत, जो जोन मीर के राज्याभिषेक की ओर बढ़ती दिख रही है, ग्रां प्री की प्रवेश श्रृंखला मोटो3 चैंपियनशिप के परिणाम के बारे में पूरी अनिश्चितता प्रस्तुत करती है।

अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गेविओटा), सीज़न की शुरुआत में मजबूत आदमी, ने हाल ही में कई दुर्भाग्यपूर्ण कारनामों का सामना किया है, और खुद को शूटिंग रेंज के भीतर पाता है ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), बाद वाला स्पेनिश ड्राइवर पर केवल 3 अंकों की कमी दिखा रहा है।

पीछे, सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) और जैमे मासिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) क्रमशः 20, 23 और 24 अंक पर घात में हैं जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) और राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) के पास अभी भी कमजोर लेकिन वास्तविक गणितीय आशा है, नेता से 38 और 39 अंक पीछे हैं जबकि वालेंसिया और पोर्टिमाओ के बीच अधिकतम 50 इकाइयां अभी भी उपलब्ध हैं।

आज सुबह एफपी1 में,टीओनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) ने 1'38.413 में एक नया सर्किट रिकॉर्ड बनाया डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3), रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) और जेरेमी अल्कोबा (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) चैंपियनशिप लीडर रहते हुए अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गविओटा) और इसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) 12वें और 13वें स्थान पर रहे।

आकाश में अभी भी आमतौर पर बादल छाए हुए हैं और इस दूसरे 19 मिनट के मोटो 20 सत्र के लिए हवा में तापमान 40 डिग्री और जमीन पर 3 डिग्री है।

रिकॉर्ड के लिए, यहां एक तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों को याद करती है:

मोटो3™	वालेंसिया-1 2020	वालेंसिया-2 2020
FP1	1'49.840 जैमे मासिया	1'38.413 टोनी आर्बोलिनो
FP2	1'45.356 सेलेस्टिनो विएटी	1'38.479 जैमे मासिया
FP3	1'49.559 जॉन मैकफी
Q1	1'45.745 ऐ ओगुरा
Q2	1'52.252 जॉन मैकफी
जोश में आना	1'40.228 अल्बर्ट एरेनास
कोर्स	फर्नांडीज, गार्सिया, ओगुरा
अभिलेख	1'38.428 जॉर्ज मार्टिन 2017	1'38.413 टोनी आर्बोलिनो

ट्रैक के उद्घाटन पर... हम इसकी अनुपस्थिति पर ध्यान देते हैं फ़िलिप सालाक (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम), आज सुबह भारी गिरावट का शिकार हो गई और वर्तमान में पीठ दर्द के कारण उसकी जांच चल रही है।

जबकि वे दोनों आज सुबह एक साथ दुर्घटनाग्रस्त हो गए, स्काई रेसिंग टीम VR46 टीम के साथी एंड्रिया मिग्नो और सेलेस्टिनो विएटी 1'39.2 में तुरंत रैंकिंग के शीर्ष पर जाएँ।

टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम), नया सर्किट रिकॉर्ड धारक, डॉक्टर के दो पायलटों के बीच आता है।

निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) 1'39.149 में अस्थायी रूप से कमांड लेता है जबकि हम KTM में नए WP फोर्क का परीक्षण करते हैं।

क्या आपने कहा "सीधी रेखा में आकांक्षा"?

समान ट्रैक तापमान के साथ, समय आज सुबह की तुलना में धीमा है, जो दर्शाता है कि ड्राइवर घिसे हुए टायरों के साथ चले गए। सत्र के अंत में इसमें तेजी आनी चाहिए...

आधे सत्र में, Antonelli ऊपर वियती, आर्बोलिनो, मिग्नो, फेनाटी, नेपा, फोगिया, मासिया, अल्कोबा, एरेनास, ओगुरा, टोबा, बाइंडर, सासाकी, लोपेज़, टाटाय और फर्नांडीज।

हालाँकि एक सख्त टायर पर, अल्बर्ट एरेनास फिर एस्पर टीम से अपने केटीएम (जिसे गैस गैस कहा जाएगा और अगले साल लाल हो जाएगा) को एक घंटे की आखिरी तिमाही के लिए 5वें और फिर दूसरे स्थान पर रखता है।

तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3) शीर्ष 10 में प्रवेश करें डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर) जो दूसरे स्थान पर रहा। इससे बाद वाले के साथी को लाभ होता है, मैक्सिमिलियन कोफ्लर, जो अपने पहिये में 10वें स्थान पर पहुंच जाता है।

सत्र के अंत से 7 मिनट बाद, हम नरम टायर निकालना शुरू करते हैं, और राउल फर्नांडीज (KTM, Red Bull KTM Ajo) फिर निकोलो एंटोनेली (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोरसे) ने गति पकड़ी, इटालियन ने नए सर्किट रिकॉर्ड को खतरे में डालने से पहले 1'38.563 दर्ज किया लेकिन अंतिम सेक्टर में बाधा उत्पन्न हुई।

अगले परिच्छेद में, सर्जियो गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) ने 1'38.496 रिकॉर्ड किया, जबकि 18 ड्राइवर उसी आधे सेकंड के भीतर थे!

आखिर में, Jaume मासिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) कमान संभालती है।

वालेंसिया में वैलेंसियन कम्युनिटी मोटो2 ग्रांड प्रिक्स के एफपी3 परिणाम:

वालेंसिया में वैलेंसियन कम्युनिटी मोटो1 ग्रांड प्रिक्स के एफपी2/एफपी3 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम