वालेंसिया में पहला दिन मोटो3 में घटनापूर्ण था, तो पी3 में क्या होगा। पी2 के दौरान, कई पसंदीदा लोगों ने ग़लतियाँ कीं, और कुछ ने तो बहुत गंभीर ग़लतियाँ कीं। हम डेनिज़ ओन्कू (रेड बुल केटीएम एजो), डेविड मुनोज़ (केटीएम बोए मोटरस्पोर्ट्स) और निश्चित रूप से, डेविड अलोंसो (गैसगैस एस्पर टीम) के बारे में सोच रहे हैं, जो दो बार फ्लोर पर हैं। लेकिन फिर भी, एक आदमी सुरक्षित बाहर आ गया; डेनियल होल्गाडो (रेड बुल केटीएम टेक3), कतर में पोल-सिटर और दोनों सत्रों में प्रथम। क्या वह 2023 में खुद को आखिरी जीत की पेशकश कर सकते हैं? किसी भी स्थिति में, चैम्पियनशिप के दो नायक ऐसा नहीं होने देंगे। जामे मासिया (होंडा लेपर्ड रेसिंग), एक सप्ताह पहले ही शीर्षक दिया गया है, हमेशा की तरह वहां मौजूद रहेंगे, बिल्कुल अपने प्रतिद्वंद्वी अयुमु सासाकी (लिक्की मोली हुस्कवर्ना इंटैक्ट जीपी) की तरह।
तो वालेंसिया में इस मोटो3 पी3 को देखने से न चूकें, भले ही आपको परिणाम पहले से ही पता हो। शुरू करने से पहले, यहां एक तालिका है जो ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है:
मोटो3™ वैलेंस |
2022 | 2023 |
P1 |
1'39.561 इज़ान ग्वेरा |
1'38.919 डैनियल होल्गाडो |
P2 |
1'39.467 तात्सुकी सुजुकी |
1'38.706 डैनियल होल्गाडो |
P3 |
1'38.482 रयूसेई यामानाका |
1'38.569 जोएल केल्सो |
Q1 |
1'38.857 अयुमु सासाकी |
|
Q2 |
1'38.479 इज़ान ग्वेरा |
|
जोश में आना |
1'39.553 डेनिज़ ओन्कू |
XXXXXXXXXX |
कोर्स |
ग्वेरा, ओन्कू, गार्सिया |
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अभिलेख |
1'38.286 डैरिन बाइंडर 2020 |
स्पेन के तीसरे सबसे बड़े शहर वालेंसिया में मौसम हमेशा अच्छा लेकिन ठंडा रहता है। डेनिज़ ओन्कु et डेविड अलोंसोकल बड़ी गिरावट के शिकार लोगों को ट्रैक पर ले जाने के लिए फिट घोषित किया गया है।
फिट और जाने के लिए अच्छा! 👍
देखकर प्रसन्न होना @Denizoncu53 पी2 💪 में उस हाईसाइड के बाद कार्रवाई में#वेलेंसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/MO2Udnujoj
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फिर हम उसे सीखते हैं सीएफमोटो दुनिया से हट जाता है, इस प्रकार सुनिश्चित प्रतिबद्धता समाप्त हो जाती है प्रुस्टेल रेसिंग जीपी ! पायलटों को यह कल पता चला। ज़ावी आर्टिगास मोटो2 में वापसी करनी चाहिए, लेकिन रिकार्डो रॉसी, वर्तमान में होंडा Sic58 स्क्वाड्रा कोर्सिका, जिसे प्रतिस्थापित करना था जोएल केल्सो, कहीं जाना नहीं है!
और इसके डेविड मुनोज़ो जो बिना प्रतीक्षा किये नेतृत्व करता है। कल भी उनमें बड़ी गिरावट आई थी, लेकिन लगता है कि उन्होंने अच्छी वापसी की है। नौसिखिया कॉलिन वीजर (लिकी मोली हुस्कवर्ना बरकरार जीपी) भी है. सेपांग में विजेता, डचमैन इस दौर की बागडोर भी अपने हाथ में ले लेता है। फिर, यह दूसरा होनहार नौसिखिया है लेकिन पूरे वर्ष विवेकशील रहता है फ़िलिपो फ़रीओली (रेड बुल केटीएम टेक3) जो सामने से गुजरता है. जोएल केल्सो, अगले वर्ष के लिए समाधान के बिना, बहुत अच्छी स्थिति में है डेनियल होल्गाडो.
डेनिज़ ओन्कु दुख होता है, लेकिन यह हास्यास्पद नहीं है! तुर्क धीरे-धीरे आकार में आ रहा है, और वह सही है; वह सीधे तौर पर Q2 के लिए योग्य है, लेकिन हमें खुद को निराश नहीं होने देना चाहिए।
अपने दाँत पीसते हुए और दर्द से लड़ते हुए 👊
के लिए आसान सत्र नहीं है @Denizoncu53 अब तक ⚠️#वेलेंसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/54YTMtPccx
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के लिए भारी गिरावट स्कॉट ओग्डेन (होंडा विज़नट्रैक रेसिंग) ! ब्रिटन उड़ गया और ऐसा प्रतीत हुआ कि उसके कंधे पर चोट लगी है। सीज़न ख़त्म होने से पूरे दो दिन पहले बहुत बुरा संकेत.
आयुमु सासाकी अंततः लय में आ जाता है, और खुद को सर्वश्रेष्ठ के स्तर पर रखता है। फिर, यह है डेनियल होल्गाडो जिससे गति बढ़ जाती है, जिसने शुक्रवार को काफी दबदबा बनाया था।
T11 पर एक और ख़राब हाईसाइड
के लिए एक बड़ी हिट @स्कॉटऑग्डेन19! 💥#वेलेंसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/bCiHzkCpRw
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ट्रैक पर, हर कोई सुधार करता है; समय से पाँच मिनट पहले निष्कर्ष निकालना कठिन। अंततः, यह है जोएल केल्सो जो इस P3 को सबसे आगे, आगे समाप्त करता है अयुमु सासाकी et डेनियल होल्गाडो. अगले साल के लिए बिना हैंडलबार वाला ऑस्ट्रेलियाई विद्रोह कर रहा है!
आखिरी क्षणों में हमें लगा कि अचानक सुधार हो गया है डेविड अलोंसो उसे Q2 में ले जाया जाएगा, और इस प्रकार समाप्त कर दिया जाएगा जेम्स मासिया इस निर्णायक सत्र का. वह लाइन में तीसरे स्थान पर रहे, लेकिन ट्रैक सीमा पार करने के कारण उनका समय रद्द कर दिया गया। इसलिए हम आज थोड़ी देर बाद Q1 में कोलम्बियाई पाएंगे।
👊 @joelkelso66 is # मोटो 3P3 में सबसे तेज़ सवार!
और देर से आने वाला नाटक, क्योंकि अलोंसो की गोद ट्रैक सीमाओं के कारण रद्द हो जाती है, जिसका अर्थ है @jaume_masia Q2 स्थान सुरक्षित कर लिया है! 🔄#वेलेंसियाजीपी 🏁 pic.twitter.com/a3RKWlHcz8
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3 वैलेंसियन कम्युनिटी ग्रां प्री में P3 Moto2023 परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
कवर फोटो: सीएफमोटो प्रुस्टेल जीपी