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पाओलो साइमनसेली का मानना ​​है कि ग्रीन ज़ोन में विस्तार करने वाले ड्राइवरों के लिए नियम सही ढंग से लागू नहीं होते हैं और इससे रेस रैंकिंग में अन्याय होता है।

यदि SIC 58 टीम कई रिक्त परिणामों के बावजूद, अपने वर्ष 2019 से संतुष्ट हो सकती है, पाओलो सिमोंसेलि उन्होंने अपनी टीम की सीज़न के अंत की प्रेस विज्ञप्ति में, उनकी नज़र में, आयुक्तों की बहुत अधिक सहनशीलता के संबंध में अपना असंतोष व्यक्त किया। दरअसल, इस सीजन में ट्रैक के ग्रीन जोन में जाने वाले ड्राइवरों के खिलाफ अलग-अलग प्रतिबंध, या यहां तक ​​कि प्रतिबंधों की कमी देखना असामान्य नहीं है।

हम विशेष रूप से सीज़न के मध्य में ऑगस्टो फर्नांडीज की विवादास्पद मोटो 2 जीत को याद करते हैं, जिन्हें फैबियो डि जियानानटोनियो के विपरीत कोई मंजूरी नहीं मिली थी और जिसने सवाल उठाए थे। और एक बार फिर, यह स्थिति वेलेंसिया में मोटो3 रेस के अंत में हुई, और इससे कुछ सवारों को साइमनसेली पर बढ़त मिल गई।

"मैं वास्तव में परेशान हूं, मैं दोहराता रहता हूं कि इन युवाओं को सख्त नियमों और दंडों की आवश्यकता है", उन्होंने टिप्पणी की। “यह अनगिनत बार है कि तात्सुकी [सुजुकी, जो पोडियम के निचले पायदान पर समाप्त हुई, संपादक का नोट] के साथ इस तरह की घटना हुई है, क्योंकि नियम बहुत सहिष्णु हैं। एक ड्राइवर जो ग्रीन ज़ोन में जाते समय एक मोड़ चूक जाता है, उसने खुद को कई साल पहले बजरी में पाया होगा और उसे ट्रैक पर वापस आने के लिए दोगुना समय की आवश्यकता होगी (यह मानते हुए कि वह गिरा नहीं था) और अब वह ट्रैक पर वापस आ सकता है बिना कुछ घटित हुए और जीतने में सक्षम हो जाओ। »

"यदि सुरक्षा कारणों से बजरी को डामर से बदल दिया गया है (हालाँकि इससे घातक दुर्घटनाएँ हुई हैं), तो इस ग्रीन ज़ोन का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, इसका उपयोग करने वाले ड्राइवरों को इसका व्यक्तिगत लाभ उठाने के लिए चेतावनी दी जानी चाहिए। मेरे मन में एक प्रश्न है और मैं पूर्व ड्राइवर फ़्रेडी स्पेंसर और एफआईएम आयोग से उत्तर चाहता हूँ: सही दिशा में मोड़ने वाले ड्राइवर को किस प्रकार का लाभ हो सकता है? मेरे लिए, ये आयुक्त अनावश्यक भ्रम पैदा करते हैं और उन्हें उन लोगों को तुरंत दंडित करना चाहिए जो पहली बार ग्रीन ज़ोन में जाते हैं। »

इसलिए मौजूदा उप-विश्व चैंपियन टीम को 2020 में बदलाव देखने की उम्मीद है, और इस बीच वह पहले से भी अधिक मजबूत होकर वापसी करने के लिए काम करेगी: "हम इस 2019 सीज़न को कड़वाहट के स्पर्श के साथ समाप्त कर रहे हैं जो आने वाले सीज़न के लिए एक अतिरिक्त प्रेरणा होगी, और इस निश्चितता के साथ कि नए नियम उन ड्राइवरों के साथ न्याय करेंगे जो अपनी बारी सही ढंग से लेते हैं और यह एक पूर्ण वर्ष होगा संतुष्टि का. »

पायलटों पर सभी लेख: तात्सुकी सुजुकी

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