मोटो3 में, ग्रांड प्रिक्स में अन्य जगहों की तरह, हमने लाइनों को धुंधला करने और ब्लैडर को लालटेन समझने की भूल कर दी। कम से कम मोटो2 में केलेक्स ट्रायम्फ पर केटीएम का लोगो यही उजागर करता है, एक विशेष वास्तविकता जो 2022 में यामाहा के साथ भी उपलब्ध होगी। Moto3 में, KTM अपनी मशीनों का नाम अपने समूह के ब्रांडों के नाम पर रखता है। जो नैतिक रूप से उचित है. लेकिन इस नवीनतम समाचार में एक मेले में दूसरे चीनी निर्माता के नाम की घोषणा के साथ, हम अब उकसावे से दूर नहीं हैं...
हमें याद होगा कि पिछले नवंबर में अल्गार्वे ग्रांड प्रिक्स के दौरान हमें पता चला था कि टीम प्रस्टेलजीपी चीनी निर्माता के लोगो वाली बैज वाली मशीनें पंक्तिबद्ध होंगी सीएफ मोटो जो समूह से संबंधित है KTM, वह ब्रांड जो 250 सिंगल-सिलेंडर बनाता है जो अनुशासन के शुरुआती ग्रिड को पॉप्युलेट करता है। तो ऐसे में हम एक परिवार की तरह रहते हैं और दिखावे के लिए खेलते हैं।
लेकिन इस खबर से हमें पता चलता है कि इसका एक सीधा प्रतिस्पर्धी है सीएफ मोटो, वही चीनी क्यूजे इंजन पर दिखाई देगा KTM एविंटिया टीम ने समीक्षा की और सही किया। “ 2022 में, हम मोटो 3 श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करने के लिए एस्पोंसोरामा टीम में शामिल होंगे », चीनी ब्रांड की घोषणा की। “ QJMotor रेसिंग एविंटिया VR46 अकादमी के दो युवा ड्राइवरों पर निर्भर करेगी, एलिया बार्टोलिनी और माटेओ बर्टेले, मोटोजीपी की इस श्रेणी में एक नया अध्याय खोलने के उद्देश्य से '.
क्या QJMotor चीनी ट्रोजन है?
निश्चित रूप से, लेकिन हमें वह ब्रांड याद है क्यूजे इंजन झेजियांग कियानजियांग मोटरसाइकिल से संबंधित है, वही विशाल जो नियंत्रण करता है Benelli. जिसका KTM से कोई लेना-देना नहीं है. अत्यंत रणनीतिक चीनी बाज़ार में क्या होगा जब QJMotor अपनी KTM के साथ उसी मोटरसाइकिल को ट्रैक पर उतारेगा जिसकी पहचान सीएफ मोटो मैटीघोफ़ेन समूह का हिस्सा कौन है?
इस बीच, सामाजिक नेटवर्क पर पूर्वावलोकन प्रसारण के अनुसार नवीनता और मोटोस्प्रिंट, एस्पोंसोरामा में 2021 सीज़न के दौरान देखे गए नीले रंग को छोड़कर, पोशाक में एक स्पष्ट बदलाव शामिल होगा।
