ऐसा हमने आपको बताया था और अब यह आधिकारिक है. हाँ, जब वह 20 वर्ष का हो जाएगा (और उससे थोड़ा पहले भी), फैबियो क्वाटरारो मोटोजीपी में होगा, एक अच्छी बाइक पर, इससे भी अधिक, क्योंकि यह चिह्नित यामाहा होगा पेट्रोनास ऊपर। कुछ महीने पहले तक यह वृद्धि अकल्पनीय थी, लेकिन ग्रां प्री की दुनिया में सब कुछ संभव है...
जब वह मात्र 15 वर्ष की उम्र में ग्रांड प्रिक्स में पहुंचे। फैबियो क्वाटरारो सोचा था कि वह एक दिन मोटोजीपी में शामिल होगा। लेकिन स्पैनिश पदार्पण के बाद उनकी यात्रा अपेक्षा के अनुरूप नहीं रही क्योंकि 70 सीसी, 80 सीसी और 125 सीसी में खिताब वहां लिए गए थे। एक ट्रैक रिकॉर्ड जिसमें FIM CEV Repsol Moto3 में दो क्राउन जोड़े गए हैं। फिर एक युवा प्रतिभाशाली व्यक्ति के रूप में पहचाने जाने वाले, वह 3 वर्ष की न्यूनतम आयु तक पहुंचने से पहले ही 2015 में मोटो 16 विश्व चैम्पियनशिप में पहुंचे।
के साथ संबद्ध जॉर्ज नवारो एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 में, तिरंगे ने एक सीज़न के दौरान दो दूसरे स्थान और दो पोल स्थान जीते, जो दुर्भाग्य से एक चोट के साथ समाप्त हुआ। 2016 में, निकोइस ने लेपर्ड रेसिंग टीम से केटीएम के लिए अपनी होंडा को छोड़ दिया, लेकिन सफलता नहीं मिली। 2017 में, पोंस टीम के साथ ट्राइकलर मोटो2 तक पहुंच गया, जिसके लिए उसने छह शीर्ष 10 जीते। कुल मिलाकर तेरहवां, यह स्पीड अप टीम की ओर से है कि वह इस 2018 अभियान के लिए कार्य कर रहा है। एक रहस्योद्घाटन जो सामने आया बार्सिलोना में जीत और एसेन में पोडियम के साथ सही समय।
फिलहाल चैंपियनशिप में नौवें स्थान पर हैं, उनका शामिल होना तय है जोन मीर, फ्रांसेस्को बगनिया et मिगुएल ओलिवेरा अभिजात वर्ग के बीच. वह मोटोजीपी में दूसरे फ्रांसीसी व्यक्ति भी होंगे, इसके अलावा वह केटीएम अधिकारी भी होंगे: जोहान ज़ारको.
इस शुक्रवार शाम 18 बजे सिल्वरस्टोन सर्किट के प्रेस रूम में आयोजित एक सम्मेलन के दौरान 2019 से पेट्रोनास द्वारा समर्थित ड्राइवरों को आधिकारिक बना दिया गया।
मोटोजीपी में, फ्रेंको मॉर्बिडेली और फैबियो क्वार्टारो यामाहा एम1एस चलाएंगे।
जैसी की उम्मीद थी, पहले में एक "ए स्पेक" होगा, यानी एक फैक्ट्री मोटरसाइकिल, कम से कम वर्ष की शुरुआत में, भले ही इसमें वर्ष के दौरान फैक्ट्री टीम के सभी विकास नहीं होंगे, जबकि फ्रांसीसी राइडर के पास होगा एक "बी स्पेक" है, यानी एक सैटेलाइट मोटरसाइकिल है।
मोटोजीपी सवारों की पसंद के बारे में पूछे जाने पर, दातो रज़लान रज़ाली (सेपांग इंटरनेशनल सर्किट (एसआईसी) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी) ने उत्तर दिया: “ये दो पायलट क्यों? फ्रेंको के पास 2 में मोटो2017 विश्व चैंपियन होने की ठोस साख है। यह कुछ ऐसा है जो विश्वसनीय है। वह एक प्रतिभाशाली सवार है और शायद इस साल उसकी बाइक उसके साथ न्याय नहीं कर पाएगी। इसलिए मुझे लगता है कि वह अगले साल बहुत अच्छा प्रदर्शन करेगा।' फ्रेंको एक आसान विकल्प था.
दूसरे ड्राइवर का चुनाव शायद थोड़ा अधिक जटिल था क्योंकि अधिक अनुभवी ड्राइवर के बारे में अफवाहें थीं। लेकिन, हमारे यामाहा साझेदारों के साथ सभी पक्षों के बीच चर्चा के बाद, हमने महसूस किया कि हमारी नई टीम के लिए एक युवा राइडर का होना सबसे अच्छा है। परिणामस्वरूप, हमने शोध किया और निर्णय लिया कि फैबियो अगले साल हमारा दूसरा ड्राइवर होगा।
अधिक जानकारी आनी बाकी है...
फ़ोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
