ग्रैंड प्रिक्स में यामाहा की मोटरसाइकिलों की फेयरिंग पर पहले से ही फिएट नाम है, जहां हम अभी भी अबार्थ चिन्ह देखते हैं और 2022 में, जापानी फर्म के पास मोटो 2 में अपनी पहचान के साथ ट्रायम्फ द्वारा संचालित मोटरसाइकिलें होंगी। शैलियों के इन मिश्रणों में क्या समानता है? वैलेंटिनो रॉसी, जिनका प्रभाव इस बार अपनी अकादमी के माध्यम से बना हुआ है। यहां यामाहा वीआर46 मास्टर कैंप टीम है, जिसके बारे में इवाटा फर्म का कहना है कि यह एक ऐसे क्षेत्र का प्रमाण है जो अपने कल के चैंपियन को प्रकट करने का इरादा रखता है...
FIM CEV Moto2 में अपनी शुरुआत के तीन साल बाद, यामाहा VR46 मास्टर कैंप टीम इस साल मोटरसाइकिल वर्ल्ड चैंपियनशिप में पहुंचेगा गेलेटे नीटो अपने बॉक्स के नियंत्रण में और कुछ बहुत ही युवा ड्राइवरों के साथ: जापानी केमिंथ कुबो और स्पैनिश मैनुअल गोंजालेज. उन्हें पहली बार विश्व चैम्पियनशिप में पूर्णकालिक प्रतिस्पर्धा करने का अवसर मिलेगा।
मैड्रिड पायलट आता है Moto 2 वर्ल्डएसबीके पैडॉक में अपनी प्रतिभा दिखाने के बाद, जहां वह इतिहास में सबसे कम उम्र के सुपरस्पोर्ट 300 चैंपियन थे। वह सुपरस्पोर्ट 600 में अपने दो सीज़न के दौरान भी चमके। पिछले साल, उन्होंने सात पोडियम, दो जीत और अंतिम स्टैंडिंग में तीसरा स्थान हासिल किया।
इन खूबियों ने मनु को यामाहा वीआर46 मास्टर कैंप टीम में एक स्थान दिलाया, जो निर्माता इवाटा और कंपनी के बीच सहयोग के परिणामस्वरूप बनी संरचना है। VR46 मालिक वैलेंटिनो रॉसी, जिसका लक्ष्य खुद को एक पायलट इनक्यूबेटर के रूप में मजबूत करना है यामाहा मोटो2 में. एक आरेख जो दिखता है KTM की टीम के साथ बनाया गयाअकी आजो. वास्तव में, टीम का नाम - यामाहा मास्टर कैंप - गहन सवारी पाठ्यक्रमों को संदर्भित करता है VR46 अकादमी पायलटों के लिए तवुलिया में नियमित रूप से आयोजन करता है यामाहा पूरी दुनिया की। आज तक, 42 देशों के 15 पुरुष और महिलाएं पहले ही इसकी सुविधाओं से गुजर चुके हैं।
« मैं वास्तव में इस नए सीज़न की शुरुआत करना चाहता हूं क्योंकि इस साल मुझे अपने लिए और अपने करियर के लिए एक बड़ा कदम उठाने का अवसर मिला" , कहा हुआ मैनुअल गोंजालेज. ' यामाहा और वीआर2 के समर्थन वाली इस मोटो46 टीम के साथ मोटोजीपी पैडॉक में पहुंचना मुझे बहुत खुश करता है और मुझे और भी अधिक प्रेरित करता है। अपना सर्वश्रेष्ठ देने के लिए, अपनी क्षमता दिखाने के लिए और एक बेहतर ड्राइवर और एक बेहतर इंसान बनने के लिए. मैं इस अवसर के लिए बहुत आभारी हूं और इसका लाभ उठाने की पूरी कोशिश करूंगा। हमारे पहले परीक्षणों के दौरान मुझे बाइक पर बहुत अच्छा महसूस हुआ और मैं कतर में पहली रेस में टीम के साथ सीज़न शुरू करने का इंतजार नहीं कर सकता। '.
"मैं चाहता हूं कि यामाहा वीआर46 मास्टर कैंप टीम में पेशेवर के साथ-साथ दोस्त भी शामिल हों"
उसका साथी क्युबो यामाहा VR46 मास्टर कैंप टीम के लोगों को बहुत अच्छी तरह से जानता है। जापानी राइडर ने इस टीम के साथ FIM CEV Moto2 में तीन साल तक दौड़ लगाई है, और अब विश्व चैम्पियनशिप पैडॉक में छलांग लगाने का समय आ गया है। “ यामाहा वीआर2 मास्टर कैंप टीम के साथ मोटो46 श्रेणी में अपना आधिकारिक पदार्पण करने में सक्षम होना एक बड़ा सम्मान है। », घोषणा करता है क्युबो. “ मैं मुझ पर विश्वास करने के लिए यामाहा मोटर कंपनी, थाईलैंड यामाहा मोटर और वीआर46 को धन्यवाद देना चाहता हूं मैं उन्हें गौरवान्वित करने की पूरी कोशिश करूंगा. हमने इस महीने वालेंसिया और जेरेज़ में दो परीक्षण किए। बाइक बढ़िया है. मैं टीम के लगभग सभी लोगों को पहले से ही जानता था क्योंकि मैं सीईवी चैंपियनशिप में मास्टर कैंप ड्राइवर था। मेरे उन सभी के साथ बहुत अच्छे संबंध हैं, खासकर मेरे टीम मैनेजर एलेसेंड्रो फिनेली के साथ। मैं जानता हूं कि यह नया साहसिक कार्य एक नई शुरुआत है, लेकिन मुझे उम्मीद है कि मैं हर सप्ताहांत बेहतर प्रदर्शन करूंगा और इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए मैं कड़ी मेहनत करूंगा '.
नए यामाहा VR46 मास्टर कैंप के प्रमुख एक पूर्व स्पेनिश राइडर होंगे, गेलेटे नीटो, जो इस परियोजना को बड़े उत्साह के साथ अपनाता है: " सबसे पहले, मैं इस नए और युवा प्रोजेक्ट का नेतृत्व करने की अनुमति देने और खुद पर और अपनी क्षमताओं पर विश्वास करने के लिए यामाहा और वीआर46 को धन्यवाद देना चाहता हूं। मुझे लगता है कि यामाहा वीआर46 मास्टर कैंप टीम इसका बहुत मूल्य और ताकत है, क्योंकि इसे दो बड़ी और महत्वपूर्ण कंपनियों का समर्थन प्राप्त है, इसलिए मेरे लिए यह एक वास्तविक सम्मान है और मैं बता नहीं सकता कि मैं कितना खुश हूं। मुझे लगता है कि हमारा सीज़न अच्छा हो सकता है, लेकिन हमें इस तथ्य के बारे में यथार्थवादी होना होगा कि हमारे ड्राइवर दो नौसिखिए हैं। हमें पहले यह समझना होगा कि कैसे अच्छी तरह से काम करना है, कदम दर कदम, लेकिन हमेशा बढ़ते रहना, क्योंकि विश्व चैंपियनशिप कठिन है। कई मजबूत चालक, मजबूत और ऐतिहासिक टीमें हैं और हम अभी शुरुआत ही कर रहे हैं '.
« मैं चाहता हूं कि यह टीम बढ़े और हम सब मिलकर काम करें, मैं चाहता हूं कि सभी पेशेवर होने के साथ-साथ दोस्त भी बनें और बॉक्स के अंदर और बाहर बहुत अच्छा माहौल बनाएं। सीज़न लंबा है, हम लंबे समय तक साथ रहेंगे और यह अच्छा काम करने और केंद्रित रहने का सबसे अच्छा तरीका है। मैं चाहता हूं कि जब सवार बाइक पर बैठें तो खुश रहें, सबसे अच्छा काम करें जिसका वे सपना देख सकते हैं और अपने साथ काम करने वाले लोगों के साथ सुरक्षित महसूस करें। », गेलेटे ने निष्कर्ष निकाला।
यामाहा वीआर46 मास्टर कैंप मोटो2 टीम के कालेक्स को अब क्लासिक नीले रंग में रंगा जाएगा यामाहा काले और हल्के पीले रंग के कुछ ब्रश स्ट्रोक के साथ जो हमेशा ब्रांड की विशेषता रहे हैं VR46. सबूत…
