वर्ल्डएसबीके सुपरबाइक: रज़गाटलियोग्लू के लिए, ट्रैक पर और मानसिक रूप से री पर जीत।

इस पुर्तगाली सप्ताहांत की रेस 1 चैंपियनशिप में एक मील का पत्थर हो सकती है, क्योंकि तुर्की ड्राइवर ने दौड़ में अपने प्रतिद्वंद्वी को सीमा तक धकेलने के बाद, सामान्य वर्गीकरण में अपना लाभ दोगुना से अधिक कर लिया।

खेल अभी तक तय नहीं हुआ है, लेकिन यह एक सुरक्षित शर्त है कि पुर्तगाल में आज दोपहर को खेले गए पहले सुपरबाइक इवेंट को भविष्य में 2021 सीज़न में एक महत्वपूर्ण मोड़ माना जाएगा। क्योंकि यह वास्तव में 25 से शून्य है जो टोपराक रज़गाट्लियोग्लू के पास है अभी-अभी जोनाथन री को मारा गया। इस प्रकार तुर्क इस शनिवार को उत्तरी आयरिशमैन पर अपनी बढ़त को दोगुना से अधिक करने में कामयाब रहा, जिससे अल्गार्वे में बाद की तीन जीत की श्रृंखला समाप्त हो गई।

हालाँकि, यामाहा सवार का दावा है कि उसे दौड़ में नुकसान उठाना पड़ा, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक समस्याओं से, जिसने उसके प्रदर्शन को कम कर दिया, और उसे अपने विरोधियों के प्रति कमजोर बना दिया। “ दौड़ वास्तव में मेरे लिए आसान नहीं थी, क्योंकि जोनाथन और स्कॉट वास्तव में मजबूत थे, लेकिन महत्वपूर्ण बात जीत है, और इसलिए मैं खुश हूं », अभी भी माइक्रोफ़ोन पर दिन के विजेता को आश्वस्त करता है सुपरबाइक आधिकारिक वेबसाइट. « कुछ कोने ऐसे हैं जहां मैं बहुत तेज़ नहीं हूं, क्योंकि मैं इलेक्ट्रॉनिक समस्याओं से ग्रस्त हूं। मुझे वास्तव में कल सुबह इस पर प्रगति होने की उम्मीद है। दौड़ के दौरान एक कठिनाई सीधी रेखा में डुकाटिस की अधिकतम गति भी थी। »

 

2020 संस्करण के परिणामों का सारांश:

डब्ल्यूएसबीके सुपरबाइक Portimão	Aout 2020	अक्टूबर 2021
FP1	1'42.103 टोपराक रज़गाट्लियोग्लू	1'41.542 जोनाथन री
FP2	1'42.508 लोरिस बाज़	1'41.466 जोनाथन री
FP3	1'41.658 टोपराक रज़गाट्लियोग्लू	1'40.553 जोनाथन री
सुपरपोल	1'40.676 जोनाथन री	1'40.219 टोपराक रज़गाट्लियोग्लू
पाठ्यक्रम 1	री, रज़गाटलियोग्लू, वान डेर मार्क	रज़गाटलियोग्लू, रेडिंग, बाज़
जोश में आना	1'41.616 टोपराक रज़गाट्लियोग्लू
सुपरपोल दौड़	री, रज़गत्लिओग्लू, बाज़
पाठ्यक्रम 2	री, रेडिंग, वैन डेर मार्क
अभिलेख	1'40.676 जोनाथन री

जब रज़गा ने रीया की ज़मीन पर अवैध शिकार किया

अगर रज़गाटलियोग्लु ने आज पोर्टिमो में प्रभावित किया है, तो यह वास्तव में सबसे पहले रीया के पसंदीदा सर्किटों में से एक पर प्रतिस्पर्धा करने की उनकी क्षमता से है, पहली बार सुपरपोल के दौरान पोल पोजीशन की आश्चर्यजनक प्राप्ति के साथ, जबकि उनके प्रतिद्वंद्वी ने तब तक तीन मुफ्त अभ्यास सत्रों में अपना दबदबा बनाया था। , फिर दौड़ में, इतना आगे बढ़ जाना कि बाद वाले को उसकी सीमा तक धकेल दिया जाए या, जैसा कि हमने देखा है, बिल्कुल गलती करने के लिए।

लेकिन एक बार जब छह बार का विश्व चैंपियन खेल से बाहर हो गया, तब भी तुर्की ड्राइवर धीमा नहीं हुआ और चेकर ध्वज तक दबाव बनाए रखा, हर कीमत पर जीत का लक्ष्य रखा जब केवल दूसरे स्थान पर रहने से वह पहले ही मूल्यवान अंक हासिल कर लेता। चैम्पियनशिप।

 

रेडिंग ऑब्जर्वर फिर एक्टर सबसे आगे

दौड़ का अंत दर्शकों और टिप्पणीकारों के लिए एक सुखद अनुभव था, लेकिन अगर यह तुर्क के लिए अच्छा होता, तो यह काफी अलग हो सकता था, जैसा कि स्कॉट रेडिंग बताते हैं: « सच कहूँ तो मुझे जीत के लिए लड़ने की गति की उम्मीद नहीं थी। दौड़ की शुरुआत में मेरे सामने टोपराक और जोनाथन के बीच लड़ाई बहुत आक्रामक थी। मेरे लिए यह एक ईश्वरीय वरदान था क्योंकि इससे दौड़ की गति थोड़ी धीमी हो गई और इससे मुझे उन पर टिके रहने का मौका मिला », वर्तमान चैंपियनशिप लीडर के कभी-कभी अत्यधिक आक्रामक व्यवहार पर खेद व्यक्त करने से पहले, प्रस्तावना में डुकाटी राइडर को सबसे पहले समझाया। « अंत में टोपराक के साथ हमारी अच्छी लड़ाई हुई, भले ही एक बार फिर मुझे उसके कुछ युद्धाभ्यास थोड़े कठिन लगे, लेकिन मुझे लगता है कि यह अभी भी सही स्थिति में है। »

जैसा कि हम देख सकते हैं, रज़गाट्लियोग्लू के युद्धाभ्यास को उनके विरोधियों द्वारा अवैध होने के बिना "सीमा पर" माना जाता है [यह सच है कि किसी भी मामले में उन्हें ट्रैक पर अपनी रक्षा के लिए मंजूरी नहीं दी गई थी, और उनके पायलटिंग के कारण भी ऐसा नहीं हुआ रेस डायरेक्शन द्वारा थोड़ी सी जांच]।

 

ट्रैक पर व्यवहार सावधानी के अधीन है

लेकिन यह सच है कि यामाहा राइडर का अतिवाद कभी-कभी भ्रमित करने वाला हो सकता है, खासकर जब खेल प्रयास के लायक नहीं है। « मैं बस डर है कि कोई दुर्घटना हो जाएगी जल्द ही,'' रेडिंग जारी है, जिन्होंने अगस्त की शुरुआत में चेक गणराज्य में मोस्ट में आयोजित रेस 1 के आखिरी लैप में ट्रैक पर रज़गाट्लियोग्लू के व्यवहार की पहले ही निंदा की थी। « मकई कभी-कभी, एक बार हेलमेट पहनने के बाद, कुछ ड्राइवरों का मस्तिष्क सामान्य रूप से काम नहीं करता है, जो अपने आसपास के विरोधियों पर ज्यादा ध्यान दिए बिना अपने सामने अगले मोड़ पर "सुरंग" कर लेते हैं। आज की दौड़ के संबंध में, मुझे लगता है कि अगर मैंने पहले कोने में कई बार अपनी बाइक नहीं उठाई होती, तो मैं टॉपराक के संपर्क में आ गया होता। मेरे लिए यह जरूरी नहीं कि यह एक साफ-सुथरा तरीका हो दौड़ना। »

रिया आज शाम इस बहस से बहुत दूर हैं। कावासाकी सवार जानता है कि आज वह बड़ी हार गया है, भले ही पांचवें लैप पर रेडिंग में दौड़ की बागडोर संभालने के बाद उसे लग रहा था कि जीत की कुंजी उसके पास है। यह सब केवल एक गलती करने के लिए है, कुछ आगे... « जब मैंने देखा कि स्कॉट ने 12वें या 13वें कोने में थोड़ा गैप बनाया है, मैं अंदर भाग गया, क्योंकि अन्यथा मैं पेलोटन में उलझा रहता और अपनी गति निर्धारित नहीं कर पाता। », उन्होंने बाद में समझाया, सर्किट के मेडिकल सेंटर से लौटते हुए, जिसने अल्गार्वे में कल के लिए निर्धारित दो दौड़ में भाग लेने की उनकी क्षमता की पुष्टि की।

 

री ने सब कुछ के बावजूद फिर से तलवारें पार करने का फैसला किया

क्या 2021 चैंपियनशिप पहले ही ख़त्म हो चुकी है? नहीं, ब्रिटन ने आश्वासन दिया, जो दावा करता है कि अब रज़गाट्लियोग्लू पर उसे मनोवैज्ञानिक लाभ है, जो उसके अधिक अनुभव के साथ मिलकर, सीज़न के अंत में शेष आठ घटनाओं के दौरान निर्णायक हो सकता है। « सब कुछ संभव है। आख़िरकार, हमने टोपराक और उसकी टीम को भी इस साल गलतियाँ करते देखा है », वह जारी रखता है, निस्संदेह अपने प्रतिद्वंद्वी पर दबाव बनाने की कोशिश कर रहा है। « अपनी ओर से, मेरे पास खोने के लिए और कुछ नहीं है, इसलिए मैं अधिक मुक्त तरीके से गाड़ी चला सकूंगा। लक्ष्य खिताब ही है, इसलिए मुझे अपने रास्ते में आने वाले हर अवसर का अधिकतम लाभ उठाना होगा। »

कू विधि या फिर से लड़ने की असली इच्छा? सुपरपोल रेस और रेस 2 के लिए कल उत्तर दें।

 

सुपरबाइक पोर्टिमो - रेस 1:

वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com