मुगेलो में तीन रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप अभ्यास सत्रों में से प्रत्येक का नेतृत्व एक अलग राइडर ने किया, लेकिन तीसरे क्वालीफाइंग सत्र में पिछले साल के विजेता युकी कुनी ने बढ़त ले ली।
16 वर्षीय जापानी ने पोल जीता, लेकिन जेरेज़ के अपने सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वियों के साथ, कार्लोस टाटाय, एक 16 वर्षीय स्पैनियार्ड जिसके साथ वह रैंकिंग में बढ़त साझा करता है, और बैरी बाल्टस, एक 15 वर्षीय बेल्जियन।
युकी कुनी दिन के अंत में जब वह अपनी KTM RC 250 R से उतरे तो उनके चेहरे पर बड़ी मुस्कान थी। “ हां, मैं इससे खुश हूं. मैं दूसरे सत्र में थोड़ा चिंतित था” उन्होंने सत्र में केवल अपने सातवें स्थान का जिक्र करते हुए घोषणा की। “ मैंने नहीं सोचा था कि पीछे की तरफ मेरी पकड़ थी, लेकिन हमने क्वालीफाइंग के लिए पीछे के सस्पेंशन को नरम कर दिया और नए टायर के साथ पकड़ बनी रही। इसलिए मैं बाइक पर बहुत सहज हूं और दौड़ के लिए तैयार हूं। मैं जानता हूं कि यह बहुत कठिन होगा, जैसा कि पिछले साल यहां और जेरेज़ में हुआ था।" कुनी ने निष्कर्ष निकाला।
कार्लोस टाटायजेरेज़ में कुनी के साथ जीत और दूसरा स्थान साझा करने वाले भी शनिवार की दौड़ के लिए उत्सुक थे। “ परीक्षण के दौरान मैंने कई अलग-अलग चीजों की कोशिश की: वैक्यूम का उपयोग करना, खुद की सवारी करना, और दौड़ के लिए खुद को अच्छी तरह से तैयार करने के लिए कई स्थितियों में काम करना। बाइक उत्कृष्ट है और मुझे पता है कि यह एक कठिन दौड़ होगी, लेकिन मैं इसके लिए बहुत उत्सुक हूं।
हालाँकि पहली पंक्ति में दिखाई दे रहा है, बैरी बाल्टस जानता था कि उसके लिए भी यह आसान नहीं होगा। “ अपने आकार के कारण मुझे यहां सीधी स्थिति में परेशानी होती है और मुझे अच्छा समय बिताने के लिए स्लिपस्ट्रीम का उपयोग करना पड़ता है, इसलिए मुझे लगता है कि तीसरा स्थान बिल्कुल भी बुरा नहीं है, खासकर जेरेज़ में मेरी बड़ी दुर्घटना के बाद। सैंटी (सैंटियागो मोरल्ला, सस्पेंशन तकनीशियन) ने बाइक सेटअप के साथ अविश्वसनीय काम किया। यह बहुत अच्छा है और मुझे ड्राइविंग में बहुत मजा आता है, इसलिए मुझे लगता है कि हम अच्छी रेस कर सकते हैं।" बाल्टस ने उत्साह से कहा।
वही शिकार समूह
हमने दूसरी पंक्ति में पाया जेसन डुपासक्वियर, 17 वर्षीय स्विस जो जेरेज़ में 7वें और 4वें स्थान पर था। “मुझे ट्रैक पसंद है, लेकिन मुफ़्त अभ्यास के दौरान मैंने बाइक को अच्छी तरह से कॉन्फ़िगर नहीं किया। जब हमने क्वालीफाइंग के लिए आगे का हिस्सा नीचे किया और नया टायर लगाया तो मुझे बाइक के साथ सहज महसूस हुआ और कुछ अच्छे चक्कर लगाए। फिर हम ग्रुप हार गए लेकिन सत्र के अंत में मैंने खुद को कुनी के पीछे पाया और अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करने के लिए स्लिपस्ट्रीम का उपयोग किया। इसलिए मुझे पता है कि मैं उसके साथ रह सकता हूं और इस गति से दौड़ सकता हूं, यह दौड़ के लिए अच्छा होना चाहिए।
आख़िर में सुधार
लोरेंजो फेलन लगा कि वह ग्रिड पर डुपासक्वियर के बगल में हो सकता था। “ चेकर वाला झंडा लेने तक मैं पांचवें स्थान पर था, उसके बाद नोगुची और एस्क्रिग तेजी से आगे बढ़े। लेकिन यह ठीक है, मैंने जेरेज़ में सातवीं शुरुआत की और मैं पोडियम के लिए लड़ने में सक्षम था। 14 वर्षीय फ्रांसीसी ने कहा, जो लगभग पोडियम पर था लेकिन ट्रैक की सीमा पार करने के लिए उसे दंडित किया गया था। “ इसलिए, मुझे लगता है कि दौड़ अच्छी होनी चाहिए, हमें बाइक पर थोड़ा काम करना है, हम चीजों को थोड़ा बदलने के बारे में बात करने जा रहे हैं, लेकिन मूल रूप से यह अच्छा है और मैं कुनी का ठीक से अनुसरण कर सकता हूं।
थोड़ा सा आगे, क्लेमेंट रूज 17वीं उत्तीर्ण, गैबिन प्लांक्स 23e।
कोर्स: यहां दौड़ देखें
एक बार जब कार्लोस टाटा ने मुगेलो सर्किट में दूसरे लैप पर बढ़त बना ली तो किसी के पास कोई मौका नहीं था। 16 वर्षीय स्पैनियार्ड ने पीछा करने वाले समूह पर तुरंत एक, दो और अंततः दस सेकंड की बढ़त बना ली।
युकी कुनीजेरेज़ में मुख्य प्रतिद्वंद्वी और रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप के नेता, जवाब नहीं दे सके लेकिन 16 पीछा करने वालों के पेलोटन में क्षति को सीमित करने की कोशिश की। अंतिम दौर में 16 वर्षीय जापानी, इटालियन के लिए यह सब व्यर्थ हो गया माटेओ बर्टेले त्वरण के तहत फिसलना और एक श्रृंखला प्रतिक्रिया उत्पन्न करना जो समाप्त हो गया युकी कुनी, बिली वैन एर्डे et मार्कोस उरीआर्टे.
हालाँकि वे सभी गंभीर चोट से बच गए, कुनी के हाथ में एक छोटा सा फ्रैक्चर हो गया। यह है पेड्रो अकोस्टा15 वर्षीय स्पैनियार्ड, जिसने जापानी से आगे दूसरा स्थान हासिल करने के लिए सही अंतिम लैप पूरा किया हारुकी नोगुची, उम्र 17 साल.
एकल सवार
कार्लोस टाटाय वह पहले से ही अपनी KTM RC 250 R पर धीमी गति में अपनी जीत का जश्न मना रहा था, फिर पार्स फर्मे में मुस्कुरा रहा था। “ वह सम्पूर्ण था ", उसने उत्साहित किया। “ मैंने वास्तव में परीक्षण के दौरान विभिन्न रणनीतियों पर काम किया और जब मैंने नेतृत्व किया तो मैंने वास्तव में आगे बढ़ने का फैसला किया और मुझे बाइक पर वास्तव में अच्छा महसूस हुआ, सब कुछ अच्छी तरह से काम कर रहा था। जब मैंने आधे रास्ते में अंतर देखा तो मैंने सोचा कि मैं सपना देख रहा हूं, यह असली दौड़ नहीं हो सकती। लेकिन ये सच था. इस तरह से जीतना बहुत अच्छा अहसास है और मैं अपने परिवार और अपने आस-पास के सभी लोगों को मुझे एक बेहतर इंसान के साथ-साथ एक बेहतर ड्राइवर बनाने के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं।" उन्होंने कुनी के खिलाफ खिताब की दौड़ में अब 25 अंकों की बढ़त पर विचार करने से पहले ही निष्कर्ष निकाला, जो अभी भी दूसरे स्थान पर है।
जेरेज़ के लिए बना रहा हूँ
पीटर अकोस्टा परीक्षण के दौरान घायल होने के बाद जेरेज़ में दोनों दौड़ से चूक गए लेकिन मुगेलो में अपनी शानदार दौड़ से इसकी भरपाई कर ली। “मैंने वास्तव में इसका आनंद लिया। यह एक बहुत बड़ी लड़ाई थी और मैं वास्तव में दौड़ के बीच में तभी सहज हुआ जब मैंने सामने वाले को बेहतर ढंग से समझा और उसमें आत्मविश्वास हासिल किया। वहां से, मैं बाद में ब्रेक लगाने और तेजी से मोड़ लेने में सक्षम हुआ ताकि मैं अन्य ड्राइवरों को अधिक आसानी से पार कर सकूं। मैंने ग्रुप में आगे बढ़ने के लिए आखिरी लैप्स में इसका इस्तेमाल किया।
पोडियम की पहुंच के भीतर
लोरेंजो फेलन14 वर्षीय फ्रांसीसी पहले ही जेरेज़ में पोडियम से चूक गया था और उसने फिर से प्रयास किया। “
मैं सातवें स्थान से शुरुआत करके काफी खुश था लेकिन मेरी शुरुआत खराब रही और पहली लैप बहुत खराब रही। मुझे वहां से काम करना था, लेकिन स्लिपस्ट्रीम के साथ मैं समूह के सामने वापस आने में सक्षम था और अक्सर पहले कोने में ले जाता था। मुझे एहसास हुआ कि आखिरी लैप शुरू करने के लिए शायद यह सबसे अच्छी जगह नहीं थी, और मैंने दो सवारों को बढ़त लेने का मौका देने के लिए अपनी गति को थोड़ा बदल दिया, लेकिन अंत में बाल्टस ने मुझे पछाड़ दिया। मारा, मैं लाइन से बाहर चला गया कुनी और मैं कुछ स्थान हार गए, इसलिए मैं पोडियम से चूक गया।
दौड़ दर दौड़, नौसिखिये लोरेंजो फेलन et क्लेमेंट रूज जो "पुनरावर्तक" हैं उनके संघर्ष के साथ धीरे-धीरे जुड़कर एक दिलचस्प स्तर की पुष्टि करें कार्लोस टाटाय, युकी कुनी और अन्य बैरी बाल्टस. यह शुभ संकेत है: आइए उन्हें समय दें!
सामान्य रैंकिंग में, युकी कुनी दिन का गलत संचालन किया और कार्लोस टाटाय
सेचप्पे।
फ़्रेंच भाषी पक्ष पर, जेसन डुपासक्वियर आगे ले जाता है लोरेंजो फेलन et
बैरी बाल्टस, क्लेमेंट रूज एक लम्बाई पीछे होना। के लिए चीज़ें बहुत अधिक कठिन लगती हैं
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