बोलोग्नीज़ निर्माता के प्रतियोगिता निदेशक गिगी डैल'इग्ना ने हाल ही में घोषणा की हमारी साइट पर " डुकाटी में, हम सवारों के साथ अलग व्यवहार करते हैं ". यह रेगिस लैकोनी नहीं है जो इसके विपरीत कहेगा, 11 विश्व सुपरबाइक दौड़ के विजेता और 2004 में अपने टीम के साथी जेम्स टोसलैंड के पीछे उप-विश्व चैंपियन, और अब ब्रांड के राजदूत हैं।
आइए अच्छी खबर से शुरू करें: पाओलो सिआबत्ती ने आपसे वादा किया था कि आप मौजूदा मोटोजीपी डुकाटी की सवारी कर सकेंगे। यह एक वास्तविक क्रिसमस उपहार है, है ना?
“हां, मैं हेलमेट ब्रांड एलएस2 के लिए मिलान मोटर शो में था और मुझे यह जानकर खुशी हुई कि पाओलो वहां होंगे। एक साधारण कारण से कुछ समय से मेरे दिमाग में यह बात चल रही थी। मैं अच्छी तरह से जानता हूं कि आज मेरे पास इस प्रकार की बाइक पर प्रतिस्पर्धी होने का स्तर नहीं है, क्योंकि इसे हासिल करने के लिए कई किलोमीटर की सवारी करनी होगी।
“आज मेरी रुचि इन बाइक्स की प्रतिक्रियाओं को जानने में है क्योंकि हर कोई कहता रहता है कि वे बहुत शारीरिक हैं। मेरी राय में, अब उपलब्ध सभी इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ, इन युद्ध मशीनों में महारत हासिल करने के लिए कम भौतिक क्षमता की आवश्यकता होती है। जब आप देखते हैं कि एक मोटोजीपी 280 हॉर्सपावर तक जा सकता है, तो यह कुछ भी नहीं है। मुझे लगता है कि यह अत्यंत शक्तिशाली है, हम ऐसा कह सकते हैं (मुस्कान)।
"मैं भी स्पष्टवादी हूं, और आज के सवारों के प्रति थोड़ी सी भी दुर्भावना प्रदर्शित किए बिना, जब हम अधिकांश मोटोजीपी सवारों के आकार देखते हैं, और जो मोटो2 और मोटो3 में हैं और जो बाद में पहुंचेंगे, उनमें बहुत सारे छोटे लोग हैं - आकार और वजन में - इसलिए मशीनें उतनी अतिभौतिक नहीं हो सकतीं, जितना कहा जाता है, अन्यथा आज उनके पास जो शक्ति है, उसे देखते हुए उनमें उन्हें अधिकतम तक ले जाने की क्षमता कैसे होगी? »
डुकाटी में जॉर्ज लोरेंजो के दो सीज़न के बारे में आप क्या सोचते हैं?
“मेरे दो दृष्टिकोण हैं: पहला यह है कि पहले सीज़न के दौरान उन्हें अनुकूलित होने में काफी समय लगा, जिसे मैं समझता हूं क्योंकि डुकाटी हमेशा अलग बाइक होती हैं। उसके पास एक चक्कर से अधिक की गति थी लेकिन वह दौड़ की पूरी दूरी तक टिकने में असमर्थ था। उसके पास प्रदर्शन था, वह तेज़ होने में कामयाब रहा, लेकिन दूसरी ओर उसमें निरंतरता नहीं थी। 2018 में यह काफी बेहतर हो गया।
"लेकिन मेरी दूसरी दृष्टि यह है कि मुगेलो में, उन्होंने बमुश्किल होंडा के लिए हस्ताक्षर किए थे, जैसे कि संयोग से, उन्होंने डुकाटी पर अपना पहला ग्रैंड प्रिक्स जीता! यह अजीब है, है ना? पहले जीपी की तुलना में बाइक में कोई बदलाव नहीं हुआ था। तो चूंकि यह एक ऐसा खेल है जो बहुत मनोवैज्ञानिक है, इसने परिणाम में अंतर पैदा किया।
“हमने टैंक में छोटे-छोटे संशोधनों के बारे में बहुत सारी बातें कीं, लेकिन यह बकवास है। डुकाटी तकनीशियनों ने टैंक और काठी के लिए ये छोटे सामान बनाए, इस पर विश्वास किए बिना क्योंकि यह कुछ भी नहीं बदलता है।
“वह एक महान ड्राइवर है, लेकिन जब चीजें अच्छी तरह से नहीं चल रही होती हैं, तो दुर्भाग्य से हर किसी की तरह, उसमें भी कमजोरी के क्षण आते हैं। लेकिन जब सब कुछ ठीक हो जाता है तो वह बहुत अच्छा सीज़न देने में सक्षम होता है, जैसा कि उसने साबित किया है।"
एंड्रिया डोविज़ियोसो के साथ दो आधिकारिक बाइकों में से एक पर डैनिलो पेत्रुकी द्वारा स्पैनियार्ड के प्रतिस्थापन के बारे में आप क्या सोचते हैं?
“डैनिलो अच्छा प्रदर्शन कर रहा है और वह अपनी जगह पर है, इसमें कोई संदेह नहीं है। उनके पास न तो लोरेंजो की छवि है, न ही उनका ट्रैक रिकॉर्ड है। इसलिए मुझे उम्मीद है कि वह 2019 में अपनी उपलब्धियों की सूची बनाएंगे। ऐसा कोई कारण नहीं है कि वह ऐसा नहीं कर सकते। वह पहले ही साबित कर चुका है कि वह तेज़ है, अब उसे दिखाना होगा कि वह सभी दौड़ों और सभी सर्किटों में अच्छा प्रदर्शन करने में सक्षम है, जो महत्वपूर्ण है। और यह इसके आकार के बावजूद, जो कि पुराने पायलटों जैसा है, मोटा न होकर थोड़ा बड़ा और भारी है। 2018 में, मेरी राय में डुकाटी सबसे अच्छी बाइक थी, जो केवल मदद कर सकती है पेट्रुकी। "
वर्ल्ड सुपरबाइक में, पैनिगेल V2 को अब 1000 V4 से बदल दिया गया है। क्या यह आपको एक अच्छा विचार लगता है? क्या आपको लगता है कि यह अगले सीज़न में जॉनी री की कावासाकी के खिलाफ प्रतिस्पर्धी होगी?
“ट्विन-सिलेंडर अपनी सीमा तक पहुँच रहा था, इसमें कोई चमत्कार नहीं है। पहले से ही, हाल तक इस तरह के प्रदर्शन प्राप्त करने के बाद, केवल डुकाटी ही इसे हासिल करने में सक्षम थी। मेरे लिए V4 एक अच्छा विकल्प है क्योंकि इसे एक फ्रेम में रखना आसान है, जो महत्वपूर्ण है। इसलिए यह विकल्प मोटोजीपी में ब्रांड के अनुभव के संबंध में तार्किक है, जहां वी4 का उपयोग किया जाता है।
“1000 वी4 पहले से ही अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, यह निश्चित है। क्या वे जॉनी री को हराने में सफल होंगे जो वास्तव में कावासाकी पर एक अलौकिक प्राणी है? यह सवार, यह बाइक और उसकी टीम उत्कृष्ट है।
“ड्राइवर महत्वपूर्ण है और हम देखेंगे कि नई भर्ती क्या होगी अल्वारो बॉतिस्ता मोटोजीपी से आकर दे सकेंगे। (संपादक का नोट: डैल'इग्ना अल्वारो बॉतिस्ता को अच्छी तरह से जानता है जिनके साथ उन्होंने 2006 में मास्टर - एमवीए एस्पर टीम के अप्रिलिया के साथ 125 सेमी 3 जीपी में काम करना शुरू किया, उस वर्ष विश्व चैम्पियनशिप जीती।). डुकाटी हमेशा से जानती है कि उसकी बाइक के अनुरूप सवारों का चयन कैसे किया जाए, उदाहरण के लिए रेमंड रोश, कार्ल फोगार्टी या ट्रॉय बेलिस। »
आप वर्षों से डुकाटी हाउस का 100% हिस्सा रहे हैं। राजदूत के रूप में आपकी भूमिका क्या है, और क्या आप आने वाले लंबे समय तक इतालवी निर्माता के रंगों का प्रतिनिधित्व करने का इरादा रखते हैं?
“मैं चाहता हूं कि यह डुकाटी के साथ लंबे समय तक चले क्योंकि मेरे लिए यह एक दवा की तरह है। मेरे पास व्यक्तिगत रूप से सड़क के लिए एक है। मैं डीलरशिप पर प्रचार कार्यों में भाग लेता हूं। मैं डुकाटी के लिए महत्वपूर्ण हूं और इससे मुझे खुशी मिलती है।
“मैंने इस वर्ष विश्व डुकाटी सप्ताह के दौरान फिर से देखा कि डुकाटीवादियों ने अभी भी मुझे याद किया और इससे मेरी आँखों में आँसू आ गए! मैं एक बच्चे की तरह रोने लगा क्योंकि सच कहूँ तो यह देखना बहुत अच्छा था। भले ही मैं केवल दो वर्षों के लिए एक आधिकारिक ड्राइवर था, फिर भी मैंने एक महत्वपूर्ण छाप छोड़ी और इससे मुझे बहुत खुशी होती है। इस मान्यता से अधिक सुंदर कुछ भी नहीं है.
“आज मैं डुकाटी का राजदूत हूं, मुख्यतः फ्रांस में। उदाहरण के लिए, अगले वर्ष सर्किट पर चार दिनों की योजना बनाई गई है जहां मैं पैनिगेल वी4एस का परीक्षण करूंगा। मुझे लगता है कि उनमें से एक V4 R होगा, लेकिन इसे अंतिम रूप देने की जरूरत है। मेरे लिए डुकाटी एक ब्रांड है, जो अन्य सभी से अलग है, खासकर जुनून के मामले में, और मुझे उम्मीद है कि यह आने वाले कई वर्षों तक जारी रहेगा। »
केसी स्टोनर, स्कॉट रेडिंग और रेजिस लैकोनी
1999 वालेंसिया जीपी: केनी रॉबर्ट्स जूनियर, रेगिस लैकोनी और गैरी मैककॉय
नीचे दिया गया वीडियो: जेरेज़ में चेज़ डेविस का पीछा करते हुए पैनिगेल वी4 आर (एलेसेंड्रो वालिया द्वारा संचालित, एमसीएन स्पोर्ट द्वारा फिल्माया गया, जिसे हम धन्यवाद देते हैं)
तस्वीरें © डुकाटी
