बाद MotoGP.com वेबसाइट से आधिकारिक संचार, यहां ऑस्ट्रियाई सर्किट के आखिरी कोने की एक तस्वीर है, चाहे इसे 10 या 9 कहा जाए, यह इस पर निर्भर करता है कि आप किससे बात करते हैं।
यह फोटो, जिसका श्रेय हम अपने मित्र को देते हैं गाइल्स बिगोट (टीम गैराज प्लस और कारएक्सपर्ट इंटरवेटन) अधिक बता रहा है, क्योंकि हम मोड़ से बाहर निकलने पर बनी संकीर्णता को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं।
कुछ स्थानों पर, पिछले कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में ट्रैक की चौड़ाई 4 मीटर कम कर दी गई है, लेकिन अगर हम मानते हैं कि हम लाल और सफेद रंग से चिह्नित कर्ब पर गाड़ी चला सकते हैं, तो यह कमी 3 मीटर तक गिर जाती है।
फिर भी समय आवश्यक रूप से थोड़ा धीमा होगा क्योंकि सीमा से परे ले जाने से बचने के लिए आपको गति कम करनी होगी।
गाइल्स बिगोट को धन्यवाद!
ध्यान दें कि एक संवाददाता सम्मेलन में, वैलेंटिनो रॉसी ने घोषणा की कि वह टर्न #8 (या 9 यदि यह 10 है) को इस टर्न से अधिक खतरनाक मानता है...
