यह ऑस्ट्रिया में इस पहले दिन का लगभग आश्चर्यचकित करने वाला अतिथि होगा। रेड बुल रिंग रूट पर, जो शानदार सवारी में निपुण मशीनों को गौरव प्रदान करता है, मेवरिक विनालेस ने अपनी सुजुकी को डुकाटी के सहारा की तरह एक वर्कहॉर्स के रूप में स्थापित करने में कामयाबी हासिल की है।
ठंडी भूरी सुबह में सबसे अच्छा समय और बमुश्किल गर्म दोपहर के अंत में तीसरा प्रदर्शन, मवरिक वीनलेस गिरते तापमान में प्रसन्नता. वह जानता था कि डुकाटी और यामाहा और अन्य होंडा के बीच हस्तक्षेप करने के लिए अपने जीएसएक्स-आरआर को कैसे चलाना है। अब युद्धाभ्यास की गुंजाइश कम हो गई है और 21 वर्षीय स्पैनियार्ड को प्लाटून लड़ाई से बचना होगा। हालाँकि, एक ऐसे मार्ग पर जो आपको पंख देता है, वह अपने नए पंखों से खुश है!
« हमारे पास नए पंख हैं जो बहुत अच्छा काम करते हैं। दूसरे गियर में, यह बहुत कम ऊपर उठता है और पहले सेक्टर में, यह बहुत सकारात्मक है ". यह एक तर्क है जिसे सुरक्षा के नाम पर इन सामानों पर प्रतिबंध लगाने के मामले में शामिल किया जाएगा। इस विचार का बेहतर खंडन करने के लिए कि वे सुरक्षित होने से पहले खतरनाक हैं... लेकिन फिर, सुजुकी कैसी है? “ हमने अपनी सबसे तेज़ लैप के लिए नरम टायरों का उपयोग किया। मैं उतना दूर नहीं हूं. हमें थोड़ी अधिक शक्ति की आवश्यकता है और हम सर्वोत्तम त्वरण खोजने के लिए काम कर रहे हैं। यह पैक लड़ाइयों के लिए महत्वपूर्ण है और यहां ब्रेक पर आगे निकलना मुश्किल है '.
Si Viñales सुज़ुकी को ख़ुशी दी, एलेक्स एस्परगारोज़ चिंता का कारण बना. सुबह जब उनकी टीम का साथी टाइमशीट में शीर्ष पर था, तब उनकी गति तेज नहीं थी, जो 2017 में अप्रिलिया की सेवा करेगा, वह दोपहर में गिर गया और उसकी उंगली में फ्रैक्चर हो गया।
