लुका मारिनी ने अपना पहला मोटो2 विश्व सीज़न 23 अंकों के साथ 34वें स्थान पर समाप्त किया। यह एक बहुत ही ईमानदार शुरुआत थी क्योंकि वह ज़ावी वर्जिनी, "रूकी ऑफ द ईयर" से केवल 3 अंक पीछे रहे, और अपने सर्वश्रेष्ठ परिणाम के रूप में जर्मनी में 6 वां स्थान प्राप्त किया।
2017 का उद्देश्य अब अपने हमवतन के साथ फॉरवर्ड टीम के रंगों के तहत दौड़ने वाले व्यक्ति के लिए पोडियम पर कम से कम एक बार कदम रखना है। लोरेंजो बाल्डासारी, VR46 राइडर्स अकादमी से एक और राइडर।
टुट्टोमोटोरीवेब वैलेंटिनो रॉसी के भाई का साक्षात्कार लिया।
2016 सीज़न ने आपको क्या सिखाया?
“इस साल मैंने जो सबसे महत्वपूर्ण सबक सीखा, वह है बाइक और उसकी ट्यूनिंग के साथ-साथ शारीरिक, मानसिक, आहार... सभी के संबंध में विस्तार और सभी विशिष्टताओं पर ध्यान देना।
क्योंकि मोटो2 जैसी श्रेणी में, आपकी हर छोटी गलती एक बड़ी गलती हो सकती है। चूँकि बाइकें लगभग एक जैसी हैं, स्तर बहुत ऊँचा है और यह घटकर दसवें और हज़ारवें हिस्से तक आ जाता है। इस वर्ष, दौड़ दर दौड़, मैंने और अधिक सीखा, मैंने वही गलतियाँ न दोहराने की कोशिश की, क्योंकि आप कुछ भी मौका नहीं छोड़ सकते और आपको कड़ी मेहनत करनी होगी, न केवल प्रतियोगिताओं में, बल्कि घर पर भी हर दिन, क्योंकि सभी ड्राइवर ऐसा करते हैं और काम न करना आपको पीछे ले जाता है। यदि आप कोई परिणाम प्राप्त करना चाहते हैं तो हमेशा हर किसी से एक कदम आगे रहना चाहिए। »
2017 के लिए लक्ष्य?
“2016 के अंत में मैंने जो भी रेस की, उसमें अंकों के लिए लड़ना जारी रखें, फिर पूरे सीज़न में कुछ संतुष्टि पाने की कोशिश करें, शायद शीर्ष पांच या पोडियम में जगह के साथ, क्योंकि यह महत्वपूर्ण और बहुत सुखद होगा। »
आप क्या सुधार करेंगे?
“मैं कई पहलुओं में सुधार कर रहा हूं। सबसे पहले, मैंने पिछले साल से ही शुरुआत में सुधार करना शुरू कर दिया था। क्योंकि पिछले साल की शुरुआत में, मुझे शुरुआत में ही स्थान गंवाना पड़ा था। यह एक ऐसी गलती है जिसे आप मोटो 2 में नहीं कर सकते, क्योंकि भले ही आप केवल एक या दो स्थान खो देते हैं, बाद में इसे ठीक करना मुश्किल होता है। यह कुछ ऐसा है जिसे मैं इस सीज़न में सुधारना चाहता हूं, क्योंकि बहुत सारी दौड़ शुरू से ही होती है। »
रंच में प्रशिक्षण सत्र के दौरान, सबसे कठिन प्रतिद्वंद्वी कौन है?
“रंच पर, हम सभी खूब मौज-मस्ती करते हैं। हाल ही में, जब 2016 चैंपियनशिप ख़त्म हुई, तो मैंने रैंच पर बहुत समय बिताया। मैंने बाइक विकसित करने की कोशिश की, अपनी शैली को खेत के अनुरूप ढाला, क्योंकि पोडियम पर चढ़ना अच्छा है, हालांकि इसकी ज्यादा गिनती नहीं है, लेकिन यह मजेदार है। इस समय, मेरी राय में, सबसे तेज़ मैं, वेले, बाल्डा, फ्रेंको, पासिनी और बुलेगा हैं। हम सभी छह लोग वहां जीत के लिए लगातार संघर्ष कर रहे हैं।' वहाँ मिग्नो भी है जो काफी कठिन परिश्रम कर रहा है। पेको और एंटोनेली हम जो करते हैं उससे थोड़े निचले स्तर पर हैं, लेकिन कभी-कभी वे बहुत अच्छे परिणाम भी देते हैं। रेंच बहुत अच्छा प्रशिक्षण है, क्योंकि हाथ से हाथ की लड़ाई के अलावा, आप फिसलना भी सीखते हैं। दौड़ के दौरान, दबाव बहुत अधिक होता है और यह विश्व दौड़ जैसा दिखता है, और माहौल हमेशा विशेष होता है। »
आपके भाई वैलेंटिनो रॉसी ने आपको आखिरी सलाह क्या दी थी?
“2016 सीज़न के दौरान, वेले ने मेरी बहुत मदद की। जब भी मैंने परीक्षण शुरू किया, मैं उससे बात करने गया ताकि वह मुझे कुछ छोटे सुझाव और ट्रैक के कुछ रहस्य बता सके। छोटी से छोटी बात से लेकर सबसे बड़ी चीज़ तक। लेकिन इससे भी अधिक महत्वपूर्ण वह सलाह है जो वह मुझे जीवन के बारे में देते हैं। मैं अपने भाई का बहुत सम्मान करता हूं, न केवल एक पायलट के रूप में बल्कि एक इंसान के रूप में भी, क्योंकि जब किसी की मदद करने की जरूरत होती है, विभिन्न विचारों पर चर्चा करनी होती है, आपको कुछ सलाह देनी होती है तो वह कभी नहीं हिचकिचाते... वह हमेशा मदद के लिए तैयार रहते हैं . मुझे लगता है कि इससे एक व्यक्ति में फर्क पड़ता है। »
