यूरोप में अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल, अप्रिलिया आरएस 660 एक नए एक्स्ट्रेमा संस्करण से समृद्ध है। एक नाम जो बेहद स्पोर्टी अप्रिलिया 125 एक्स्ट्रेमा को श्रद्धांजलि देता है, जो 1992 और 1994 के बीच निर्मित एक-आठवां लीटर दो-स्ट्रोक मॉडल था।
प्रसिद्ध तकनीकी आधार, एल्यूमीनियम फ्रेम और अनियमित समय के साथ 100 एचपी इन-लाइन ट्विन-सिलेंडर इंजन की पुष्टि करते हुए, नए मानक घटकों के लिए धन्यवाद, आरएस 660 एक्स्ट्रेमा का वजन 166 किलोग्राम सूखा है। नए, हल्के एससी प्रोजेक्ट द्वारा अनुमोदित निकास प्रणाली ने इस परिणाम में योगदान दिया, कार्बन साइलेंसर को बाइक के दाईं ओर रखा गया और अब इंजन के नीचे नहीं रखा गया है।
काले एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम में साइलेंसर सपोर्ट ब्रैकेट को मानक के रूप में आपूर्ति की जाती है, जो अतिरिक्त वजन प्रदान करते हुए यात्री फुटरेस्ट को हटाने की अनुमति देता है। फिर फ्रंट मडगार्ड और नया बेली पैन है, एक अद्वितीय डिजाइन के साथ, दोनों कार्बन फाइबर में हैं।
एक्स्ट्रेमा की स्पोर्टिंग आत्मा को सिंगल-सीटर सीट बैकरेस्ट द्वारा भी रेखांकित किया गया है, जो मोटरसाइकिल के साथ आपूर्ति की गई यात्री सैडल के स्थान पर लगाया गया है - और यह आरएस दो-सीटर होमोलोगेशन को बरकरार रखता है।
संपूर्ण बुनियादी इलेक्ट्रॉनिक पैकेज के अलावा, जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग एबीएस, इंजन ब्रेकिंग मैनेजमेंट, एंटी-व्हीलिंग और ड्राइविंग मोड शामिल हैं, एक्स्ट्रेमा ने क्विकशिफ्टर की दिशा को उलटने की अनुमति देने के लिए अपने सॉफ्टवेयर को विकसित होते देखा है। ट्रैक कॉन्फ़िगरेशन में.
सफेद और लाल रंग की पोशाक भी नई है, काले ग्राफिक पैटर्न और लाल रिम्स के साथ, स्पष्ट रूप से स्पोर्टी प्रेरणा की है और जो एक्स्ट्रेमा को पहली नज़र में पहचानने योग्य बनाती है।
