जेरेज़ में स्पैनिश ग्रां प्री के दौरान वाइल्ड कार्ड के रूप में उपस्थित स्टीफन ब्रैडल बिल्कुल नए फ्रेम से सुसज्जित होंडा आर213वी की सवारी करते हुए वहां दिखाई दिए।
उत्तरार्द्ध, स्पष्ट रूप से रिब्ड और पूरी तरह से कार्बन में कवर किया गया है, मुख्य रूप से होंडा के कमजोर बिंदु को सुधारने का इरादा है, अर्थात् एक फ्रंट एक्सल जो वास्तव में आपको सीमा को सटीक रूप से महसूस करने की अनुमति नहीं देता है।
यह मोटरसाइकिल, सीट बैकरेस्ट के बाईं ओर एक प्रकार के छोटे "सलाद बॉक्स" से सुसज्जित है, फिर इसका दो बार परीक्षण किया गया मार्क मारक्वेज़ ग्रां प्री के बाद सोमवार को मोटोजीपी परीक्षण के दौरान, और यदि मौजूदा विश्व चैंपियन ने इसके साथ अपना सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, तो वह फ्रेंच ग्रां प्री के दौरान इसका उपयोग नहीं करेगा जो इस सप्ताह के अंत में ले मैन्स में होगा। अगले अंत में।
मार्क मारक्वेज़ : “स्टीफन की बाइक एक नई अवधारणा है, जो मैं आमतौर पर इस्तेमाल करता हूं उससे अलग है। मैंने कुछ शुरुआती टिप्पणियाँ करने के लिए दो बार दौड़ लगाई, एक नए टायरों के साथ और दूसरा इस्तेमाल किए गए टायरों के साथ, और मैंने उनके साथ अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया।
“मैं ज़्यादा कुछ नहीं कह सकता, नहीं तो वे मुझे मार डालेंगे। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि हम सामने वाले के आत्मविश्वास को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं और इस बाइक के सकारात्मक पहलू और नकारात्मक पहलू हैं। आख़िरकार, पूर्णता मौजूद नहीं है और आपको हमेशा सबसे अच्छा समझौता ढूंढना होगा। सकारात्मक बात यह है कि मेरी टिप्पणियाँ ब्रैडल से काफी मिलती-जुलती हैं।
हालाँकि, हमें इस नई बाइक को ले मैंस में नहीं देखना चाहिए...
“यह योजना में नहीं है। बेशक, होंडा काम करना जारी रखती है और निरंतर विकास हो रहा है। लेकिन मैंने इंजन ब्रेकिंग प्रबंधन को बेहतर बनाने के लिए अपनी बाइक पर नई चीजें भी आजमाईं, जिससे हमें पहले दौर में कुछ समस्याएं आईं। हम पहले ही सप्ताहांत में इसमें सुधार करने में सक्षम थे और मैंने परीक्षण के दौरान और अधिक दिलचस्प चीजों की पहचान की।
एक परीक्षण जहां मार्क मारक्वेज़अपेक्षाकृत शांत, ट्रैक बंद होने से पहले ही अपना कार्य सत्र समाप्त करने से पहले 7वीं बार उपलब्धि हासिल करने से संतुष्ट था...
