De पाओलो गोज़ि / Corsedimoto.com
यही कारण है कि उन्हें मोटोअमेरिका चैंपियन कैमरून ब्यूबियर पर प्राथमिकता दी गई: आरागॉन में पहली सैर के दौरान, गोरा सवार माइकल वैन डेर मार्क जितनी तेजी से घूमा!
गैरेट गेरलॉफ : इस नाम को अपने दिमाग में रखना शुरू करें, क्योंकि यह अगली विश्व चैंपियनशिप के दौरान रुचि के साथ पालन की जाने वाली नई सुविधाओं में से एक होगी। वह 24 वर्षीय टेक्सन हैं, जो यामाहा जीआरटी की जगह लेंगे और अपनी शुरुआत करेंगे मार्को मेलंद्रीक. एक बार जब पूर्व 250 विश्व चैंपियन मैदान छोड़ देता है, तो टर्नी टीम यामाहा यूरोप में रुचि रखने वाली उभरती प्रतिभाओं के लिए प्रशिक्षण मैदान बन जाती है। गेरलॉफ के साथ बॉक्स साझा करेंगे फेडेरिको कैरिकासुलो, 23 वर्ष। का छात्र बेन जासूस मोटोअमेरिका से आता है, जहां वह मौजूदा चैंपियन कैमरून ब्यूबियर के साथ आधिकारिक यामाहा राइडर था। लेकिन अंततः चार जीत के साथ रैंकिंग में तीसरे स्थान पर रहने वाले गेरलॉफ ने विश्व चैम्पियनशिप के लिए अपना पासपोर्ट प्राप्त किया। “ हम लंबे समय से कैमरून ब्यूबियर का अनुसरण कर रहे थे, लेकिन हमारे अमेरिकी दूतों ने हमें सबसे प्रतिभाशाली माने जाने वाले गैरेट पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मना लिया।कहते हैं एंड्रिया डोसोली.
आशाजनक शुरुआत
आरागॉन में परीक्षण के दो (आधे) दिन इसकी क्षमता की सराहना करने के लिए पर्याप्त थे गैरेट गेरलॉफ. ट्रैक पर नौ ड्राइवरों में से एकमात्र जिसने कभी मोटरलैंड पर गाड़ी नहीं चलाई, अमेरिकी ने 1'51″133 के साथ काम पूरा किया, जो अधिकारी के संदर्भ के बहुत करीब था। माइकल वान डेर मार्क, 1’51″088. अकेले YZF-R1 के साथ टोपराक रज़गाट्लियोग्लू
तेज़ था, 1'50″657। अगले सप्ताह जेरेज़ में गोरे ड्राइवर को एक्शन में देखना बेहद दिलचस्प होगा। एक प्रसन्नचित्त, सहज स्वभाव वाला लड़का जिसने बिना किसी डर के खुद को प्रस्तुत किया। “ मैंने दुनिया में सर्वश्रेष्ठ का सामना करने में सक्षम होने का सपना देखा था, अब जब हम यहां हैं, तो मैं इस अवसर को बर्बाद नहीं करने जा रहा हूं।घोषित करता है गैरेट गेरलॉफ.
विटोरियो बोलोग्नेसीमोटोअमेरिका में उनके इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर ने हमें बताया कि वह सख्त हैं और दृढ़ संकल्प से प्रेरित हैं।
मुझे टायरों की आदत डालनी होगी।
"फायदा यह था कि मुझे एक ऐसी बाइक मिल गई जिसे मैं पहले से ही अच्छी तरह से जानता था, यामाहा आर1 जिसे मैंने मोटोअमेरिका में चलाया था और जो जीआरटी ने मुझे सौंपी थी, उनमें कोई बड़ा अंतर नहीं है" समझाया गैरेट गेरलॉफ. ' यह बहुत सुखद था: मैंने बॉक्स में प्रवेश किया, मैंने पहला बॉक्स पहना और मुझे ऐसा लगा जैसे मैं पहले से ही घर पर हूं। मैंने अभी-अभी गियर चयनकर्ता की ऊँचाई बदली है। मेरे लिए बड़ी खबर पिरेली टायर हैं। मैं वास्तव में उन्हें पसंद करता हूं, लेकिन निश्चित रूप से उनका अधिकतम लाभ उठाने के लिए कुछ पहलू हैं जिन पर मुझे गौर करने की जरूरत है। मैं अपनी पहली यात्रा से बहुत संतुष्ट हूँ। »
लेज़ पियर्सन के विंग के तहत
विवरण से पता चलता है कि यामाहा यूरोप कितना भरोसा करता है
गैरेट गेरलॉफ. मुख्य अभियंता के रूप में उनके पक्ष में अंग्रेज थे लेज़ पियर्सन
जो, बीएसबी और जीपी में लंबे करियर के बाद, के नेतृत्व वाली आधिकारिक टीम के स्तंभों में से एक थे पॉल डेनिंग. हाल के वर्षों में, उन्होंने साथ काम किया है सिल्वेन गुइंटोली और बाद में एलेक्स लोवेस. '
वह बहुत अनुभवी व्यक्ति हैं, मैंने उनके साथ बहुत अच्छा समय बिताया,'' गेरलॉफ कहते हैं। “मुझे लगता है कि चैंपियनशिप की खोज के मेरे सीज़न में वह मुझे यथासंभव अच्छी तरह से मार्गदर्शन करने में सक्षम होगा जिसके बारे में मुझे नहीं पता है। »
टेक्सन... दुनिया का
गैरेट गेरलॉफ आकर्षक भी क्योंकि वह सामान्य रूप से मुस्कुराते हुए अमेरिकी प्रांतीय लड़के की छवि से बहुत दूर है। उन्होंने स्पेन में दौड़ना शुरू किया, इसलिए वह भाषा बहुत अच्छी तरह जानते हैं। “ यदि आप विश्व चैंपियनशिप में अपनी जगह बनाना चाहते हैं तो मेरे लिए अच्छी तरह से स्पैनिश या इतालवी बोलना बहुत महत्वपूर्ण है।, वह दोहराता है। वह पहले ही इटली सहित यूरोप में बड़े पैमाने पर यात्रा कर चुके हैं। स्थापना से कोई समस्या उत्पन्न नहीं होगी. गैरेट आएगा और हमें आश्चर्यचकित कर देगा।
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