कुछ लोग कहेंगे कि यह अवसर की भावना है, और पुरानी डेनिलो पेट्रुकी मोटरसाइकिल की बिक्री के इस प्रस्ताव में निश्चित रूप से सच्चाई है। डकार से पहले जो वर्तमान में चल रहा है और विशेष रूप से पांचवें चरण में पूर्व मोटोजीपी राइडर की जीत से पहले, पेट्रक्स की संभावना शून्य के बराबर थी। तब से, रुचि का एक मजबूत पुनरुत्थान हुआ है और यह आपके अवशेषों को बेचने का सही अवसर है जब वे आपके पास हों।
और अवशेष के संदर्भ में, यह उन चुनिंदा वस्तुओं में से एक है जिसे संग्राहक बिक्री के लिए पेश करता है। यह के बारे में है स्यूटर बीएमडब्ल्यू सीआरटी आयोडा रेसिंग के गायब होने के बाद से, जो अपने समय में एक तीर नहीं था, लेकिन जिसने अनुमति दी थी डेनिलो पेत्रुकी की विशेष बातों का अनुसरण करने से पहले मोटोजीपी में अपनी पहचान बनाने के लिए डकार. ओपस का सबसे अच्छा परिणाम 2013 सीज़न में शीर्ष पर पेट्रक्स के साथ ग्यारहवां स्थान है, जो एक कमजोर अवधि थी।
लेकिन सावधान रहें, यह कोई मूल मॉडल नहीं है... इसलिए इंजन बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा कि विश्व चैंपियनशिप में इस्तेमाल किया गया था, बल्कि रेस किट2 इलेक्ट्रॉनिक किट के साथ बीएमडब्ल्यू सुपरबाइक फैक्ट्री है, जिसे मालिक ने प्रेरणा से खरीदने के बाद स्थापित किया है। करने में सक्षम हो " ट्रैक पर अधिक आसानी से सवारी करें“. मोटरसाइकिल का वजन है 147 किलो, की शक्ति है 215 चैप्टर।
डेनिलो पेत्रुकी का सूटर इसके रस में नहीं है
मूल ओहलिन्स फ्रंट फोर्क को बरकरार रखा गया है। पिछला झटका मोटोजीपी से आता है, जैसे ब्रेम्बो स्टील डिस्क के साथ ब्रेक करता है। क्रैंककेस बीएमडब्ल्यू है, शुरुआती प्रणाली मूल है और पहिये मैग्नीशियम हैं। विक्रेता द्वारा दी गई संभावनाओं में, जीन उसका नाम है, फेयरिंग सेट को संशोधित करने की संभावना है। हालाँकि, इसके लिए अतिरिक्त राशि की आवश्यकता होती है।
वास्तव में, इस मोटरसाइकिल की कीमत कितनी है पेट्रुकी अब किसने इतिहास रचा है पायलट? मूल मॉडल की शुरुआती लागत 190 यूरो थी। फिलहाल कीमत लगभग है 60 000 यूरो. विवरण के लिए क्लिक करें आईसीआई.
