केटीएम के अधिकारी मिगुएल ओलिवेरा को मोटोजीपी सीज़न के अंतिम भाग के बारे में नहीं पता है कि पहली बार के अंतिम ग्रां प्री ने उनसे वादा किया था। फिर उन्होंने पोडियम के लिए साइन अप किया और सामान्य वर्गीकरण में आगे बढ़े। लेकिन एक चोट और तकनीकी सेवानिवृत्ति ने इस गति को तोड़ दिया, जिसे उनके टीम के साथी ब्रैड बाइंडर ने भी संभाला। हालाँकि, जाने से पहले ऐरागोन, केटीएम से निपटने वाली प्रतियोगिता के अंत में पुर्तगाली ध्वज समारोह में लौट आए। लेकिन इसमें हैंडलबार नहीं था...
दूसरी ओर, इसमें स्टीयरिंग व्हील और पावर थी। यह वास्तव में बोर्ड पर है केटीएम एक्स-बो जीटीएक्स de 530 घोड़े जो मिगुएल ओलिवेरा एंड्योरेंस शासन के तहत कार रेस में खुद को प्रतिष्ठित किया। यह बार्सिलोना ट्रैक था जिसने टीम ट्रू रेसिंग की खुशी के लिए रेइनहार्ड कोफ्लर, पीटर कोक्स और फर्डिनेंड स्टक नामक टीम के साथियों के साथ इस कार्यक्रम को देखा।
मिगुएल ओलिवेरा जीत के करीब भी पहुंच गये थे
चौकड़ी जीटीएक्स श्रेणी में पोडियम तक पहुंच गई, लेकिन बेहतर होता यदि, कुछ घंटे शेष रहते, वे ब्रेकडाउन की भयावहता से प्रभावित न होते। कार के इंजन में समस्या थी और मैकेनिकों को सब कुछ ठीक करने और यह सुनिश्चित करने में लगभग चालीस मिनट लग गएओलिविएरा और उसके सहयोगी रास्ते पर वापस आ सकते हैं। जीत अब प्रासंगिक नहीं रही, लेकिन श्रेणी में दूसरा स्थान इनके अंत में उनकी जेब में रहा बार्सिलोना के 24 घंटे किओलिविएरा सराहना की.
